2023年是中國一汽成立的70周年，也是新中國汽車(chē)工業(yè)創(chuàng )立的70華誕。作為中國汽車(chē)工業(yè)的重要代表之一，解放卡車(chē)一直在國人心中擁有特殊的地位，這種地位不僅源于其輝煌的歷史，更是因為它承載著(zhù)中國人民的夢(mèng)想和希望。

2023年6月26日，解放七代卡車(chē)巡游在長(cháng)春盛大啟航，本次活動(dòng)吸引了社會(huì )各界的廣泛關(guān)注，也激發(fā)起了全社會(huì )共同的解放記憶、解放情懷。今天，就讓我們一起走進(jìn)我國第一輛汽車(chē)——“解放CA10”的誕生故事。

回望歷史，我國汽車(chē)工業(yè)起步可謂是歷盡艱辛，從我國第一個(gè)汽車(chē)實(shí)驗室的成立到第一汽車(chē)廠(chǎng)的奠基，再到解放CA10汽車(chē)正式下線(xiàn)，期間耗費了大量老一輩汽車(chē)人的心血，經(jīng)歷了無(wú)數心酸的故事。1950年7月3日，經(jīng)過(guò)緊張的籌備，我國第一個(gè)汽車(chē)實(shí)驗室終于成立，我國的汽車(chē)研發(fā)工作正式展開(kāi)，它承擔著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重任，承載著(zhù)中國人汽車(chē)強國的夢(mèng)想。面對十分艱苦簡(jiǎn)陋的工作條件，新中國第一批研發(fā)人依然咬緊牙根，埋頭苦干，直至1953年，第一汽車(chē)制造廠(chǎng)成立，研發(fā)條件才大幅改善。

1953年7月15日，第一汽車(chē)制造廠(chǎng)舉行奠基典禮大會(huì )

1956年7月13日，歷時(shí)6年的籌備、研發(fā)，由毛澤東親自命名的新中國第一輛汽車(chē)——解放CA10型載貨車(chē)成功下線(xiàn)。解放CA10的命名采用組合的方式，C代表著(zhù)中國，也代表長(cháng)春，A則是第一的意思，它的誕生不僅結束了中國不能制造汽車(chē)的歷史，拉開(kāi)了中國汽車(chē)工業(yè)的序幕，更是創(chuàng )造了一個(gè)產(chǎn)品30年生命周期的歷史傳奇。

1956年7月13日，第一輛解放汽車(chē)開(kāi)下總裝配線(xiàn)

1956年7月14日《人民日報》在《解放牌汽車(chē)試制出來(lái)》報道中寫(xiě)道：“汽車(chē)在人們狂熱的掌聲中開(kāi)到了調整間。這時(shí)，工廠(chǎng)的設計部門(mén)和工藝部門(mén)的工程技術(shù)人員立即趕上去，抱著(zhù)車(chē)頭，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機的轉動(dòng)聲。當發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)聲漸漸停止的時(shí)候，人群中隨著(zhù)又引起了勝利的歡笑。”

1956年7月14日，《人民日報》頭版刊發(fā)《解放牌汽車(chē)試制出來(lái)》

1956年7月14日，首批12輛解放牌汽車(chē)開(kāi)上了長(cháng)春街頭，沿途紅旗招展，鑼鼓喧天，成千上萬(wàn)的人爭先恐后地目睹國產(chǎn)汽車(chē)的風(fēng)采。有人為此還寫(xiě)了幅對聯(lián)“舉國翹盼盡早建成汽車(chē)廠(chǎng)，萬(wàn)人空巷人民爭看解放牌”。

1956年7月14日，第一批12輛解放車(chē)前往省委報捷

1956年8月21日，第一批解放在天安門(mén)

為了適應當時(shí)新中國的大規模建設，原材料、燃料供應以及公路、橋梁負荷等需求，解放CA10在安全可靠方面下了苦工，配備了當時(shí)最有保障的90馬力直列水冷六缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機，空車(chē)重3900kg，最大時(shí)速達65km/h，成為了當時(shí)城鄉建設的主力軍。解放CA10汽車(chē)問(wèn)世后，迅速成為我國城鄉交通和公路運輸的主力軍，量產(chǎn)后還被改裝成為越野車(chē)、急救車(chē)、消防車(chē)、運水車(chē)、油罐車(chē)、起重車(chē)等不同用途的汽車(chē)，滿(mǎn)足各行各業(yè)的需求。

由解放CA10改裝的消防車(chē)

作為當時(shí)可大批量生產(chǎn)的唯一品牌，解放在國民經(jīng)濟和國防建設中發(fā)揮了不可替代的作用。從CA10系列到CA15系列，“老解放”生產(chǎn)了整整30年，截至1986年9月29日停產(chǎn)，第一代解放卡車(chē)共生產(chǎn)了1281502輛，這個(gè)數字幾乎是當時(shí)全國汽車(chē)產(chǎn)量的一半。

雷鋒與解放牌汽車(chē)

在很長(cháng)一段時(shí)間，馳騁在祖國各地道路上的汽車(chē)，每?jì)奢v就有一輛是解放牌。特別是在上個(gè)世紀60、70年代，解放牌汽車(chē)馳騁在城市鄉村，在我國的工業(yè)、農業(yè)和國防建設中發(fā)揮了重要的作用。第一代解放牌汽車(chē)被人們親切地稱(chēng)為“老解放”，承載著(zhù)那個(gè)時(shí)代的光榮與夢(mèng)想。

20世紀50年代解放牌汽車(chē)廣告