輕卡市場(chǎng)從不缺乏以顛覆者姿態(tài)入局的企業(yè)，但最終大多鎩羽而歸，真正能保持顛覆活力并恒久發(fā)展的屈指可數。2023年8月2日，前晨汽車(chē)以“為場(chǎng)景而生，顛覆城配運力”為宣言，線(xiàn)上發(fā)布了首款全自研車(chē)型iC1純電輕卡。作為電動(dòng)輕卡市場(chǎng)的新派勢力，前晨汽車(chē)此舉能顛覆輕卡行業(yè)發(fā)展格局，讓自己在一片內卷的競爭賽道中更顯取勝優(yōu)勢么?

答案顯然是肯定的。

首先，產(chǎn)品本身滿(mǎn)足當下輕卡市場(chǎng)的全面需求。前晨iC1定位為“一款為場(chǎng)景而生，開(kāi)啟了3.0時(shí)代變革的智能網(wǎng)聯(lián)純電輕卡”，滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景需求，領(lǐng)跑智能商用輕卡時(shí)代。

前晨汽車(chē) iC1 4.5T 85.4kWh 4×2 智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)輕卡（KLQ5042XXYEV1）

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):19.88萬(wàn)

詢(xún)底價(jià)

前晨汽車(chē)創(chuàng )始人、CEO黃晨東對新品上市躊躇滿(mǎn)志，他表示，前晨汽車(chē)希望深刻洞察用戶(hù)場(chǎng)景需求，基于以“科技+溫暖”、硬件+軟件、速度+品質(zhì)的品牌基因，打造一臺智能化，可進(jìn)化的3.0時(shí)代的好車(chē)，來(lái)適應且改變不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景。“以超越時(shí)代的產(chǎn)品，再次實(shí)現對時(shí)代超越。”

iC1純電輕卡具有多樣顛覆性技術(shù)

據悉，盡管市場(chǎng)上的純電輕卡品牌眾多，但前晨iC1依然可以在安全、可靠、耐久、人性化、智能、效率六大方面具有核心賣(mài)點(diǎn)。

比如，電池安全層面，其采用大平板水冷電池包，擁有五重防護熱阻隔、自研BMS電池管理系統、電池系統智能監控，有效規避熱失控風(fēng)險。電池可靠上，依托企業(yè)建立的自己的電池實(shí)驗室，經(jīng)過(guò)等效超過(guò)4000次充放電循環(huán)測試驗證，使得前晨iC1的電池使用壽命比傳統輕卡延長(cháng)了15%以上，綜合工況續航里程大于255公里。而且，產(chǎn)品歷經(jīng)高溫、高寒、高濕測試，100萬(wàn)公里等效可靠性試驗，22種場(chǎng)景典型用戶(hù)場(chǎng)景模擬試驗等。

以人為本理念的運用，同樣體現了前晨iC1的顛覆色彩。它創(chuàng )新打造低地板入口、1750mm高的可站立駕駛室、一體式聯(lián)排設計的座椅、19處獨立儲物空間、能量回收、智能車(chē)機等人性化智能化的配置，此外，還同步配備了僅乘用車(chē)才有的無(wú)鑰匙進(jìn)入，免鑰匙啟動(dòng)，是首個(gè)實(shí)現全程無(wú)鑰匙操作的輕卡車(chē)型。

實(shí)際上，具有領(lǐng)先性的多項技術(shù)，支撐前晨汽車(chē)能生產(chǎn)出效率更高的輕卡產(chǎn)品，而對供應鏈及生產(chǎn)制造環(huán)節的精妙掌控，又確保產(chǎn)品具有突出的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢。黃晨東表示，“公司可以通過(guò)供應鏈的優(yōu)勢及制造端布局進(jìn)一步降低成本。”

毫無(wú)疑問(wèn)，iC1純電輕卡正式發(fā)布后，加上此前已量產(chǎn)的EC1，標志著(zhù)前晨汽車(chē)目前在輕電動(dòng)輕卡市場(chǎng)擁有兩張好牌。事實(shí)上，這兩張牌已初見(jiàn)成效。僅在8月份，ECI就曾創(chuàng )造1000輛最快量產(chǎn)交付紀錄。而新發(fā)布的iC1，已在海外斬獲數千輛訂單。

更為重要的是，前晨汽車(chē)接下來(lái)還會(huì )陸續推出新產(chǎn)品，第三款面包車(chē)產(chǎn)品IV1目前已處于研發(fā)當中，并且，IC1與IV1已獲得貨拉拉5萬(wàn)臺訂單，將在未來(lái)3年分批交付。

對于產(chǎn)品布局，黃晨東早就成竹在胸。“我們希望先在輕卡領(lǐng)域做深和做透，之后再拓展至新能源Van，然后會(huì )在合適的契機涉足新能源重卡領(lǐng)域。”其中，Van產(chǎn)品預計今年就會(huì )上市。

銷(xiāo)售運營(yíng)理念不拘俗套，更具創(chuàng )新個(gè)性

在銷(xiāo)售與運營(yíng)上的精心設計，同樣是前晨汽車(chē)顛覆性思維的一面。一方面，前晨汽車(chē)不拘俗套，開(kāi)發(fā)應用了包括經(jīng)銷(xiāo)商、直銷(xiāo)、代理等不同的銷(xiāo)售模式，同時(shí)，目前，還將充電服務(wù)完成前置布局，目前，已覆蓋全國250座城市的超83000個(gè)充電樁，絕大部分用戶(hù)的充電需求都可以滿(mǎn)足。未來(lái)，前晨汽車(chē)的充電網(wǎng)絡(luò )還將進(jìn)一步拓展。

另一方面，為細分場(chǎng)景客戶(hù)提供軟件層面的服務(wù)，構建數據服務(wù)平臺為客戶(hù)賦能，不僅提供每日能耗報告、故障提醒、隊員駕駛風(fēng)格、查看車(chē)輛狀態(tài)等管理信息，也推出基于A(yíng)PP的一體化管理服務(wù)平臺，幫助客戶(hù)實(shí)現對車(chē)隊和車(chē)輛的實(shí)時(shí)管理。

同時(shí)，前晨汽車(chē)不僅推出了貨源及運力整合、提升有效里程、降低運營(yíng)成本、獲取更高單車(chē)收益的高效城配運力構建模式，還為用戶(hù)提供了金融、補能、數據化車(chē)輛管理、數據化車(chē)輛服務(wù)四大解決方案，全面讓產(chǎn)品彰顯出領(lǐng)先競品的核心競爭力。

以新上市的iC1產(chǎn)品為例。前晨汽車(chē)不僅提供價(jià)值高達2萬(wàn)元的用戶(hù)權益，還提供車(chē)電分離、車(chē)輛租賃、長(cháng)期限、低首付等在內的具有行業(yè)競爭性的金融方案。

資本看好，敢創(chuàng )敢闖不缺錢(qián)

眾所周知，搞新能源輕卡是非常燒錢(qián)的一件事，如沒(méi)有雄厚資本背書(shū)，企業(yè)很容易中途夭折。前晨汽車(chē)敢于顛覆的底氣就在于，它不缺錢(qián)。

2020年初初成立時(shí)，它就完成光速中國千萬(wàn)級美元A輪融資，2021年，又獲得由創(chuàng )世伙伴資本（CCV）領(lǐng)投、光速中國、貨拉拉、啟元投資跟投的5000萬(wàn)美元B輪融資。今年2月，又獲得蔚來(lái)資本超億元的B+輪投資，本輪融資將主要用于輕卡及Van等車(chē)型的研發(fā)、量產(chǎn)和市場(chǎng)推廣，以及三電系統，智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)的研發(fā)迭代，并加速整合供應鏈，及進(jìn)一步加速?lài)鴥韧馐袌?chǎng)拓展。

多次成功融資無(wú)疑表明，各方資本非?？春们俺科?chē)目前在做的新能源輕卡事業(yè)以及未來(lái)的發(fā)展。黃晨東也坦言，作為初出茅廬的創(chuàng )業(yè)公司，前晨汽車(chē)當下最重要的就是先生存下來(lái)。值得稱(chēng)道的是，黃晨東的想法已經(jīng)在現實(shí)中得以印證。前晨汽車(chē)不僅造出了車(chē)，還賣(mài)出了車(chē)，同時(shí)，其并沒(méi)有辜負資本方的期望，用它們的資金成功尋找到了取勝之道。

“我們預計能在今年年底扭虧，明年成為一家自己有盈利和可持續發(fā)展能力的企業(yè)。”不難看出，黃晨東對企業(yè)未來(lái)星途展望不僅沉著(zhù)冷靜，也充滿(mǎn)自信。

前程遠大，晨光無(wú)暇。iC1純電輕卡成功發(fā)布后，無(wú)疑讓前晨汽車(chē)的企業(yè)星光愿景更近了一步。同時(shí)，也說(shuō)明前晨汽車(chē)造新能源車(chē)并非為了噱頭，而確實(shí)是堅持長(cháng)期主義的實(shí)干者。隨著(zhù)未來(lái)更多更具顛覆性革命技術(shù)的新產(chǎn)品上市后，前晨汽車(chē)必然能建立更多的取勝優(yōu)勢。