目光鎖定，蓄勢出發(fā)。2013年，剛過(guò)而立之年的王超正躊躇迷茫于未來(lái)的出路，彼時(shí)的貨運行業(yè)正蒸蒸日上，這也為他指出了一個(gè)方向。于是那一年，31歲的王超正式成為了一名卡車(chē)司機。以車(chē)為家，以路相伴，這一堅持就是10年。

　　2017年，他換了第一輛解放輕卡J6F，這是他人生中的第三輛卡車(chē)，同時(shí)也陪伴他最久，截至目前已經(jīng)6年。在談及為何會(huì )選擇解放J6F時(shí)，他頻繁提到“開(kāi)著(zhù)舒服”，這一點(diǎn)也幾乎是所有貨運司機對卡車(chē)配置的訴求。

動(dòng)力足很省油，整車(chē)配置更驚喜

在選車(chē)時(shí)，王超對比了幾家，之所以最終選擇了解放J6F，是因為它整車(chē)的配置更加打動(dòng)他。最初王超是被解放J6F輕卡的外觀(guān)所吸引的，但是試駕之后，解放J6F在動(dòng)力、座椅的舒適度、方向盤(pán)的手感等各個(gè)方面的表現，都讓他感覺(jué)到驚喜。

解放J6F搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，車(chē)輛起步、提速非常迅猛。其中，解放動(dòng)力所具備的動(dòng)力強、可靠、省油等優(yōu)勢，也一直廣受行業(yè)專(zhuān)家和用戶(hù)的好評，這也是其能夠贏(yíng)得用戶(hù)的重要原因。

王超跑長(cháng)途比較多，而且路況也較為復雜，因此對車(chē)輛的動(dòng)力要求很高。對王超來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)在動(dòng)力方面一定要開(kāi)著(zhù)舒服且有勁兒，這也是他選車(chē)的最重要的標準。“首先，我們開(kāi)長(cháng)途運輸的，每天搶時(shí)間就相當于在搶錢(qián)，解放J6F動(dòng)力很足，這為我節省了不少的時(shí)間。”

“在比較陡的路段，解放J6F因為扭矩比較大，爬坡效果很好，而且視野很開(kāi)闊，即使走山路，我也很安心。”王超的運輸路線(xiàn)有時(shí)候會(huì )途徑很多的山路，解放J6F在崎嶇路段也給足了他安全感。

其次，盡可能降低成本，提升收益，也是王超選車(chē)的標準。解放J6F在省油這塊做得相當不錯，王超表示相比他前兩輛車(chē)來(lái)說(shuō)，一年下來(lái)，至少可以省下兩三千塊錢(qián)。“總之，省下來(lái)的也就相當于賺到了”王超笑著(zhù)對中國卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道。

剎車(chē)柔 舒適性高，長(cháng)途運輸的最佳拍檔

王超是駐馬店汝南縣人，跑的路線(xiàn)比較廣泛，如南向有安徽、湖南、湖北、四川，西北向則有陜西、甘肅、新疆等。運輸貨物以收割機為主，基本上都是省際長(cháng)途運輸，最長(cháng)距離是到達4000公里外的新疆。

“當時(shí)，我跑新疆的那趟運輸，在路上用了5天時(shí)間，平均每天白天跑上個(gè)800多公里停下來(lái)休息，因為解放J6F座椅是可以放平的，所以我基本上都是睡在車(chē)上，這也省了住賓館的錢(qián)了。”

在長(cháng)途運輸中，休息質(zhì)量對于卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)是非常重要的，但是住賓館的花費太高，大多數司機都不會(huì )選擇賓館，基本上都是住在車(chē)上。解放J6F為了保證司機的休息質(zhì)量，在座椅的舒適度上做了升級，座椅放平之后就變成了一張床，解決了司機舒適休息的一大難題。

“對我們開(kāi)大車(chē)的來(lái)說(shuō)，必須把安全放在第一位，解放J6F的剎車(chē)很柔，不會(huì )像別的剎車(chē)那么硬，特別是在副駕駛有人的情況下，剎車(chē)系統的安全性更重要，如果剎車(chē)太硬很容易晃到人，這款車(chē)還是很穩的，不容易發(fā)生事故。”在采訪(fǎng)中，王超多次向記者稱(chēng)贊解放J6F的制動(dòng)系統。

服務(wù)好及時(shí)響應，安全感十足

一汽解放的服務(wù)一直被業(yè)內稱(chēng)道。一談到解放輕卡的售后服務(wù)，王超就贊不絕口，他稱(chēng)每當車(chē)子出現問(wèn)題時(shí)，無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商的反饋，還是救援都非常及時(shí)。

王超的運輸路線(xiàn)基本在省外，所以，當車(chē)子出現故障的時(shí)候，就需要省外的服務(wù)站協(xié)助救援。一汽解放的服務(wù)站是出了名的多，無(wú)論車(chē)子在哪里出現問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì )第一時(shí)間聯(lián)系當地的服務(wù)站，這一點(diǎn)解放輕卡一直讓王超很放心。

“有一次我途徑四川的時(shí)候，車(chē)子的EDR壞了，一直在冒黑煙，當時(shí)還挺懵的，我們駐馬店的經(jīng)銷(xiāo)商立馬就幫我聯(lián)系了四川這邊的服務(wù)站，很快就修好了。”雖然王超的車(chē)已經(jīng)過(guò)了三包期限，但是服務(wù)從未間斷。

在如今運輸行業(yè)陷入低迷的時(shí)期，解放輕卡通過(guò)優(yōu)質(zhì)保障的服務(wù)，高性能、高安全、高可靠的產(chǎn)品為用戶(hù)降本增效，節約了大量的運營(yíng)成本，這也是王超6年來(lái)一直不換車(chē)的關(guān)鍵原因，未來(lái)這輛解放J6F輕卡也將繼續陪伴他跑更長(cháng)的運輸路途。