在現代社會(huì )高速發(fā)展的今天，各行各業(yè)發(fā)展的節奏非?？?，對于品質(zhì)和效率都有著(zhù)迫切的需求，對于運輸行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一樣的。工欲善其事，必先利其器，想要解決運輸行業(yè)的發(fā)展需求，就需要一件能事半功倍的利器，那么對于運輸人來(lái)說(shuō)利器究竟是什么？

“解放鷹途就是好，各方面都沒(méi)得挑，在我心中就是這個(gè)！”來(lái)自鳳城市星瑞運輸有限公司的巴瑞向中國卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)到，并豎起了手中的大拇指。

“鷹途顏值長(cháng)在了我的心坎上”

談起解放鷹途，巴總的笑容就沒(méi)從臉上消失過(guò)。對于與解放鷹途的結緣，巴總娓娓道來(lái)：“我自己養車(chē)也好多年了，一直用的就是一汽解放青汽品牌，前幾年因為油價(jià)貴，就把之前的車(chē)賣(mài)了換成了天然汽車(chē)。后來(lái)因為公司發(fā)展需求，需要油車(chē)，在采買(mǎi)一汽解放青汽品牌車(chē)型時(shí)，一眼就看中了解放鷹途，它的設計完全就在我的心坎上。”

都說(shuō)窈窕淑女，君子好逑，對于車(chē)來(lái)說(shuō)也是一樣的。解放鷹途車(chē)身整體的線(xiàn)條飽滿(mǎn)非常，力量感十足。多層堆疊式格柵結合了盾牌式的幾何造型，讓外觀(guān)更富有層次感。采用豎置設計LED大燈，日間行車(chē)燈布局在了大燈的外邊緣，燈組設計極具棱角，突出車(chē)輛外觀(guān)的戰斗化和運動(dòng)風(fēng)，未來(lái)感十足。

如此顏值在線(xiàn)的解放鷹途，怎能不讓人心動(dòng)？

“品質(zhì)好到我父親想自己留一臺”

都說(shuō)是始于顏值，忠于品質(zhì)，在巴總這是最好的體現。

在2023年3月份，巴總購入了第一輛解放鷹途，使用僅三個(gè)月后又購入一輛。三個(gè)月的時(shí)間又進(jìn)行復購，打動(dòng)巴總的僅僅是顏值嗎？

當然不是！“解放鷹途品質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，不管是動(dòng)力還是油耗，都讓人非常滿(mǎn)意。”

星瑞運輸有限公司運輸路線(xiàn)主要是從遼寧到重慶再到內蒙，路況非常復雜，對于車(chē)輛性能要求特別高，而解放鷹途的表現從沒(méi)讓巴總失望。在動(dòng)力上，解放鷹途搭載15升發(fā)動(dòng)機，620馬力，最大扭矩2800牛米，900轉就能輸出最大扭矩，動(dòng)力澎湃，越是在困難境地越能彰顯它的能力不凡，應對山區高速、超車(chē)提速不在話(huà)下。

不僅如此，解放鷹途的油耗表現也備受巴總認可。據他介紹，在新車(chē)磨合階段，解放鷹途的百公里平均油耗達到了30個(gè)油左右，過(guò)了磨合期相信還會(huì )更省油，這樣的油耗表現對于公司降本也帶來(lái)了優(yōu)勢。此外，解放鷹途商務(wù)艙的駕駛室標配氣囊懸浮系統，能夠在崎嶇道路工況下帶來(lái)更加平穩的行駛感受，有效保障駕駛員生命安全。

“解放鷹途不僅是我的心頭好，也是我父親的心頭好。我父親有著(zhù)三十多年的駕齡，自從駕駛了幾次解放鷹途后，就跟我說(shuō)也想自己留一臺呢。”巴總笑著(zhù)說(shuō)到。想要贏(yíng)得信賴(lài)，就要靠本事說(shuō)話(huà)，解放鷹途憑實(shí)力贏(yíng)得了卡友們的喜愛(ài)。

“細節拉滿(mǎn)舒適度比我轎車(chē)都好”

對于運輸人來(lái)說(shuō)，車(chē)就是他們的第二個(gè)家，車(chē)輛的舒適度也非常重要。長(cháng)時(shí)間的駕駛疲勞不僅影響效率，緩存在安全風(fēng)險，對于一輛舒適的車(chē)迫切需求。

“解放鷹途非常人性化，細節拉滿(mǎn)，舒適度沒(méi)得說(shuō)，比我轎車(chē)都好。我轎車(chē)有的功能它有，沒(méi)有的功能它也有，比如座椅加熱通風(fēng)，防碰撞預警等等。”巴總說(shuō)道。

如此全新的座艙設計，有效解決了運輸路上的吃住睡難題，還幫卡車(chē)司機提升運營(yíng)品質(zhì)暢享舒適生活。

巴總還告訴記者，一汽解放青汽鷹他只敢交到非常好的司機手里，因為好司機對車(chē)的保護愛(ài)惜程度會(huì )更高一些，由此種種，解放鷹途著(zhù)實(shí)是巴總的心頭好！