當下，踐行雙碳目標，走可持續綠色發(fā)展之路已成為各行各業(yè)廣泛共識，特別是鋼鐵、煤炭、港口等行業(yè)運輸零碳轉型刻不容緩。如何實(shí)現高效運營(yíng)和綠色發(fā)展的兩不誤？H7E純電牽引車(chē)順勢推出，憑借技術(shù)成熟、動(dòng)力強勁、節能安全、高可靠性和高舒適性，H7E純電牽引車(chē)迅速獲得市場(chǎng)的認可。

動(dòng)力強又節能  五年節省成本6.75萬(wàn)元

H7E純電牽引車(chē)不僅在零碳排放，在能耗方面表現優(yōu)異，意味著(zhù)續航里程更高，也意味著(zhù)能夠創(chuàng )造更大價(jià)值。H7E純電牽引車(chē)通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，車(chē)身采用整體錐面造型，頂蓋圓滑過(guò)渡流線(xiàn)性設計，雙曲面前擋玻璃，全包圍導流罩和擾流板。此外，H7E純電牽引車(chē)配置全新升級EBS系統，融合滑行回饋能量回收功能，百公里電耗下降5%以上。整車(chē)通過(guò)新結構設計、新材料應用等方式進(jìn)行輕量化設計，自重最輕可達9.7T，較行業(yè)平均水平輕5%左右，能耗更省，載重更多。通過(guò)低風(fēng)阻、輕量化等體系化節能設計，按車(chē)輛使用5年，年運營(yíng)15萬(wàn)公里，五年內為節約成本6.75萬(wàn)元，助力客戶(hù)降本增效。另一方面，基于不同場(chǎng)景需求，H7E純電牽引車(chē)采用雙電機動(dòng)力組合模式，峰值功率達到440kW，可滿(mǎn)足鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、砂石料等多場(chǎng)景短倒運輸需求。雙電機換擋平順、動(dòng)力不中斷，脫困能力強，可以應對各類(lèi)復雜工況，安全性高。

主動(dòng)被動(dòng)安全共發(fā)力  安全可靠值得信賴(lài)

中短途運輸的路況主要在省道，甚至縣道、鄉道，因此在安全方面也特別重視。在安全方面，H7E純電牽引車(chē)表現非常出眾。被動(dòng)安全方面，駕駛室板材采用高強度鋼板及籠式骨架結構；滿(mǎn)足歐盟前碰撞及駕駛室頂壓試驗；碰撞時(shí)駕駛室整體后移量可達700mm，確保人車(chē)安全。主動(dòng)安全方面，H7E純電牽引車(chē)配置8寸液晶儀表盤(pán)+360度全景影像，全車(chē)無(wú)死角；集成EBS+ESC功能；標配車(chē)道偏離預警系統（LDWS）+前碰撞預警系統（FCW），主動(dòng)防護駕乘人員的人身安全；全系標配前組合LED大燈和日行燈；標配EPB電子手剎功能，可實(shí)現自動(dòng)駐車(chē)，聯(lián)合VCU算法實(shí)現坡道起步。從而通過(guò)黑科技的應用，保證行車(chē)安全。

在可靠性方面，H7E采用整車(chē)采用模塊化設計，核心承載模塊沿用成熟產(chǎn)品，全平臺內零部件共享率為90%，新開(kāi)發(fā)模塊經(jīng)過(guò)全工況多輪次CAE仿真分析，進(jìn)一步提高H7E的可靠性，故障率低，維修方便等優(yōu)點(diǎn)。為了進(jìn)一步提高車(chē)輛的可靠性，H7E純電牽引車(chē)通過(guò)了強化壞路試驗，以及全平臺產(chǎn)品社會(huì )道路綜合試驗里程超100萬(wàn)公里；通過(guò)高溫、高寒試驗，讓車(chē)輛可以滿(mǎn)足國內所有區域客戶(hù)使用；通過(guò)0.5米涉水試驗，線(xiàn)束及接插件防水等級達到IP67，高壓水沖洗位置提升至IP69K，防水、防腐蝕能力更強。還通過(guò)了EMC電磁干擾試驗；電池完成48項安全測試。從而實(shí)現H7E純電牽引車(chē)的可靠性和安全性極大提高。

年輕化設計品質(zhì)提升  舒適性得到全面提高

隨著(zhù)卡車(chē)司機的年輕化，對車(chē)輛的舒適性和智能化要求越來(lái)越高。駕駛室升級是H7E純電牽引車(chē)的亮點(diǎn)之一。外觀(guān)方面，前臉簡(jiǎn)約時(shí)尚，一體化前面板設計，經(jīng)典黑白色系，整體造型呈現未來(lái)美學(xué)的即視感。配置前組合LED大燈，擁有優(yōu)異的照明性能，即使夜間也能安全行駛；采用高位保險杠的設計，離地間隙550mm，通過(guò)性更好，可輕松應對各種復雜工況。內飾方面，H7E的駕駛室采用低地板設計，大通道布置，通過(guò)性更好、空間更寬敞，卡友活動(dòng)更方便靈活。儀表臺布局主推上黑下藍套色，主體采用陽(yáng)膜吸附工藝，軟質(zhì)表皮。自帶無(wú)線(xiàn)充電手機支架，主打精致座艙。

同時(shí)，H7E的駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設計，匹配了多功能氣囊減震座椅，具備水平、前端傾角、靠背角度、高度、剛度、阻尼、座深等調節功能，同時(shí)具備通風(fēng)加熱功能，有效提升舒適性，降低駕駛員疲勞強度。

H7E純電牽引車(chē)為中短途運力場(chǎng)景而生，技術(shù)成熟，以安全可靠的產(chǎn)品，為客戶(hù)提供綠色、高效、節能的運輸解決方案。不僅賦能用戶(hù)零負擔創(chuàng )富，更為行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現國家“雙碳”目標貢獻著(zhù)一份力量。