隨著(zhù)90后甚至00后成為獨當一面的社會(huì )頂梁柱，各行各業(yè)也都涌現出更多年輕的面孔。相比于上一代人的吃苦耐勞、沉穩干練，如今的年輕人更加懂得享受生活、追求個(gè)性。這對于運輸行業(yè)來(lái)說(shuō)也同樣如此。

當年輕的卡車(chē)司機接過(guò)父輩手中的方向盤(pán)，卡車(chē)的意義就不僅僅只是掙錢(qián)工具，還要有足夠多的特點(diǎn)吸引到年輕消費者，這也是如今主機廠(chǎng)努力的方向，就像今天中國卡車(chē)網(wǎng)記者介紹的一汽解放品牌虎6G輕卡產(chǎn)品一樣，有實(shí)力，有特點(diǎn)，能夠解決當下用戶(hù)的痛點(diǎn)。

高顏值，外觀(guān)更大氣內飾更時(shí)尚

既然是面向年輕群體，在顏值上首先就要足夠出眾。一汽解放虎6G輕卡的外觀(guān)采用了專(zhuān)屬星際灰色涂裝，配合標志性的V型前臉，讓車(chē)頭看起來(lái)力量感十足，而整車(chē)的電泳噴漆工藝也讓車(chē)輛外觀(guān)金屬色澤更強，更具檔次感。再加上碩大的一汽解放飛鷹標識和駕駛室酷似虎頭斑紋的造型，提升了整車(chē)的辨識度。配置方面，亞克力遮陽(yáng)罩、支持電加熱功能的一體式后視鏡、全LED透鏡大燈以及虎口全鋼保險杠也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的功能性。

來(lái)到車(chē)內，轎車(chē)化內飾的一汽解放虎6G輕卡采用了藍色系內飾，靈動(dòng)活撥，配合高亮黑中控，仿桃木面板，以及內飾組件的鍍鉻裝飾，更加迎合年輕人的喜好。而方向盤(pán)集成了收音機功能，8寸液晶儀表+10寸液晶大屏的雙屏聯(lián)動(dòng)科技感十足，并且屏幕顯示效果細膩清晰，顯示內容豐富。同時(shí)，一汽解放還別出心裁的為虎6G輕卡配備了這個(gè)級別少有的貫穿式氛圍燈，更討年輕人喜歡。在細節設計上，一汽解放還為車(chē)主提供了第二代原廠(chǎng)手機支架，行駛更加牢靠，再也不怕顛簸路面了，可以說(shuō)是非常貼心。

高舒適，輕卡駕乘舒適功能實(shí)用

一款好車(chē)既要中看還要中用，看著(zhù)美觀(guān)更要駕乘舒適才行。為了減輕卡友們的運輸勞累，一汽解放虎6G輕卡搭載了四點(diǎn)懸浮式駕駛室，大尺寸減震組件再配合上主駕駛位的多功能座椅，減震效果更好，并且它的座椅還具備通風(fēng)、加熱功能，長(cháng)距離行駛久坐不累。另外，一汽解放虎6G輕卡的車(chē)身門(mén)板處還采用了軟質(zhì)材料包裹，肘部依靠時(shí)更加舒適。環(huán)抱式的中控臺功能開(kāi)關(guān)布局合理，駕駛員抬手即可輕松操控，安全又便捷。

而如果駕駛員想要在行車(chē)途中休息，一汽解放虎6G輕卡還可以變身移動(dòng)臥室，即便是兩個(gè)人也能輕松躺下，手剎位置后移式設計也讓主副座椅直接貫通形成雙人床，躺下休息不硌背，再加上全包圍窗簾，私密性更好。儲物空間上，45L的儲物容積方便收納日常物品，新增的2L冷暖儲物箱使用起來(lái)更加方便。此外，一汽解放虎6G輕卡為了照顧不同地區用戶(hù)，不僅為車(chē)內配備了自動(dòng)空調，還分別為寒區版配備了駐車(chē)暖風(fēng)，為南方版加強了空調制冷效果，讓不同地區用戶(hù)乘車(chē)體驗更舒適，也更討年輕用戶(hù)喜歡。

高升級，輕卡駕駛省力長(cháng)途不累

當然，乘坐舒適只是一方面，要想長(cháng)途駕駛不累，車(chē)輛開(kāi)著(zhù)省力舒適也更為重要。而一汽解放虎6G輕卡顯然也考慮到了這一點(diǎn)，因此在人機工程學(xué)設計上進(jìn)行了多方面的調整，如方向盤(pán)的傾斜角度更大，更偏向家用轎車(chē)的設計特點(diǎn)，這樣做的好處是駕駛員即便是靠著(zhù)椅背也能輕松轉動(dòng)方向盤(pán)。然后是對制動(dòng)和離合器踏板的高度和面積進(jìn)行了優(yōu)化，傾斜角度減小，方便腳掌操作，也保護了腳踝。

再有就是全新的變速器采用了M槽機構設計，不但換擋定位更加準確，換擋操作也更加平順省力，并且更重要的是一汽解放還為虎6G輕卡搭載了多個(gè)型號的AMT變速箱，免去了駕駛員頻繁換擋的操作，也更適合年輕用戶(hù)以及女性用戶(hù)。

高效率，多種動(dòng)力選擇更澎湃

作為一款主打城市快遞快運的輕卡產(chǎn)品，在動(dòng)力方面自然也要足夠強大。據中國卡車(chē)網(wǎng)記者了解，一汽解放虎6G輕卡可搭載來(lái)自解放動(dòng)力、濰柴、康明斯等品牌的成熟動(dòng)力產(chǎn)品，以及5、6、8擋手動(dòng)+AMT變速箱，能夠輸出320、400、450Nm扭矩。以解放動(dòng)力4DB系列發(fā)動(dòng)機為例，其最大輸出功率達到了160馬力，動(dòng)力非常強勁，并且匹配的法士特8檔手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率也非常高。

另外還有康明斯動(dòng)力+伊頓AMT變速箱的組合可選，它能提供經(jīng)濟模式（E）、超經(jīng)濟模式（E+）、動(dòng)力模式（P）三種動(dòng)力模式選擇，駕駛員可根據路況隨時(shí)切換，并且這款變速箱在經(jīng)過(guò)了一汽解放的整車(chē)標定后，匹配更加優(yōu)異，換擋平順易操作，而傳動(dòng)系統運轉更加平順也讓車(chē)輛耐用性更好。

高自由，承載能力更強易改裝

底盤(pán)方面，一汽解放虎6G輕卡采用了高強度材料打造的直通梁結構車(chē)架，它的優(yōu)點(diǎn)是采用雙層車(chē)架結構，主梁通過(guò)一次沖壓成型，抗扭曲和載重能力更好，配合上3/7+3以及副簧15mm的懸架結構，承載能力更強，結實(shí)耐用可靠性高。在提升承載能力的同時(shí)，一汽解放虎6G輕卡還實(shí)現了寬體車(chē)身自重僅2280kg的表現，可以說(shuō)取得了高承載與輕量化的優(yōu)異結合，也更符合藍牌上牌法規。

此外，一汽解放虎6G輕卡在經(jīng)過(guò)結構優(yōu)化后將電池位置放至于駕駛室下，使其具備了1.7m超大自主改裝空間，便于加裝淋水、儲物箱等出車(chē)必備物品。并且其950mm空載貨臺高度也做到了行業(yè)最低水準，能夠讓搬運貨物時(shí)更加輕松方便易裝卸。

高適配，一車(chē)多用全能幫手

作為一款滿(mǎn)足城市及城郊貨物運輸的產(chǎn)品，一汽解放虎6G輕卡的用途自然不會(huì )局限于某個(gè)單一市場(chǎng)，而是能夠適用于冷鏈、綠通、快運、商超、房車(chē)等多場(chǎng)景的運輸需求，因此在產(chǎn)品型號上，一汽解放虎6G輕卡推出了長(cháng)軸距車(chē)型，分別對應中體、中體/寬體以及寬體車(chē)身，并為其匹配了多種動(dòng)力系組合，滿(mǎn)足商超配送、長(cháng)途綠通、快遞快運、資源重載等不同用戶(hù)的需求，可謂是拉貨運輸的全能幫手。

在國內輕運輸市場(chǎng)競爭愈發(fā)激烈的情況下，消費者面臨的選擇更多，但市場(chǎng)上的輕卡產(chǎn)品也參差不齊。而好的輕卡產(chǎn)品既需要主機廠(chǎng)家了解年輕用戶(hù)群體的消費習慣，也需要結合當前運輸市場(chǎng)追求降本增效的背景，在此基礎上經(jīng)過(guò)對產(chǎn)品的不斷打磨，才能打造出一臺“爆款”車(chē)型，對于一汽解放虎6G輕卡來(lái)說(shuō)，憑借硬實(shí)力，這款產(chǎn)品定能收獲更多細分市場(chǎng)用戶(hù)的信賴(lài)。