他們在車(chē)輪上討生活，被稱(chēng)為“全社會(huì )的搬運工”，風(fēng)餐露宿，日夜兼程，他們是高危職業(yè)——卡車(chē)司機。“別人問(wèn)我貨運行業(yè)還能不能干，我第一句永遠是問(wèn)‘能不能吃苦？’，卡車(chē)司機很苦，如果遭不了這個(gè)罪，還是趁早放棄為好。”擁有20年駕齡的婁帥面對來(lái)訪(fǎng)的年輕人，本著(zhù)負責的態(tài)度，總會(huì )先潑上一盆冷水，他稱(chēng)踏足貨運行業(yè)必須做好充分的心理準備才能干得好和長(cháng)遠。

20多年前，貨運行業(yè)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展之勢，我國現代物流業(yè)步入快速發(fā)展的軌道。2004年，婁帥趁著(zhù)這股東風(fēng)，成功搭上了貨運行業(yè)的快車(chē)，并嘗到了卡車(chē)司機的紅利，他在20年間換了5輛車(chē)，其中兩輛都是解放輕卡，分別是解放“大王駕到”和解放領(lǐng)途。

解放的車(chē)還沒(méi)下線(xiàn)，我就已經(jīng)選好了

自1956年成立以來(lái)，一汽解放經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已然成為了中國知名度最高的商用車(chē)品牌之一，產(chǎn)品不僅暢銷(xiāo)國內，還出口到海外各個(gè)國家和地區。婁帥對解放深遠的品牌積淀與品質(zhì)保障給予了高度的肯定。“畢竟是經(jīng)過(guò)了幾十年發(fā)展的老品牌，各方面做得都相當成熟了，在品質(zhì)保障和服務(wù)方面沒(méi)有能比得過(guò)解放的，解放就是我現在認定的卡車(chē)品牌。”

婁帥表示在選車(chē)方面他一直很有自己的主見(jiàn)，在購買(mǎi)第一輛解放“大王駕到”時(shí)，車(chē)還沒(méi)下生產(chǎn)線(xiàn)他便已經(jīng)確定好了要買(mǎi)的車(chē)型。2022年3月婁帥再次選擇了解放輕卡——一款國六版解放領(lǐng)途。“我這輛解放領(lǐng)途外觀(guān)非常好看，顏色是榮耀金，很大氣，我當時(shí)一眼就相中了。”

這款解放領(lǐng)途整車(chē)榮耀金金屬漆涂裝，集合年輕、運動(dòng)、簡(jiǎn)約、前衛等多元素于一身，時(shí)尚感拉滿(mǎn)，無(wú)論是外觀(guān)還是內飾，都給人眼前一亮的感覺(jué)。“除了外觀(guān)，我還深刻感受到了解放領(lǐng)途在其他方面都做了升級，如這款車(chē)的舒適度比我以往開(kāi)的車(chē)都要強。”婁帥對中國卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道。

在駕駛室內部，解放領(lǐng)途采用了實(shí)用化內飾設計，應用了新款D字型四幅式多功能方向盤(pán)，實(shí)現了多媒體功能多場(chǎng)景應用，其皮革包裹帶來(lái)更加舒適的駕乘手感。此外，解放領(lǐng)途在座椅上也延續了高端品質(zhì)，標配通風(fēng)加熱座椅，自帶腰部支撐和兩級調節功能，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性，這些產(chǎn)品優(yōu)勢大大降低了婁帥在運輸路途中的疲憊感，這也是他對解放領(lǐng)途贊賞有加的重要原因之一。

動(dòng)力足更省時(shí)，解放領(lǐng)途品質(zhì)有保障

在當下運輸行業(yè)陷入低迷的時(shí)期，擁有一款品質(zhì)保障的車(chē)輛裝備就變得相當關(guān)鍵。“這兩年，物流運輸行業(yè)的行情不是太好，運費越來(lái)越低，運營(yíng)成本越來(lái)越高，如果你開(kāi)的車(chē)沒(méi)有品質(zhì)保障、頻頻出現問(wèn)題，其實(shí)是很難賺到錢(qián)的。”說(shuō)到如今運輸業(yè)的市場(chǎng)行情，婁帥有些無(wú)奈。

但是苦澀中值得欣慰的是，婁帥目前的這款解放領(lǐng)途在品質(zhì)保障上基本沒(méi)出現過(guò)什么大問(wèn)題，這在一定程度上為他節約了大量的運營(yíng)成本，也讓他的運輸路途走得更加順暢。

婁帥目前的貨源比較穩定，運輸路線(xiàn)基本在河南整個(gè)區域，以中短途為主，一般每天去時(shí)固定貨單，回來(lái)隨機配單。他表示解放領(lǐng)途的動(dòng)力非常強勁，大大提升了他的運輸效率。“我這款車(chē)動(dòng)力非常足，相比之前，我現在平均一趟120公里的路程可以省下10-20分鐘，時(shí)間就是金錢(qián)，提高時(shí)效不僅能保持訂單的穩定，也在一定程度上保證了我收入的穩定。”

解放領(lǐng)途全車(chē)高端配置，動(dòng)力強勁更高效。婁帥這款解放領(lǐng)途搭載的大柴發(fā)動(dòng)機，法士特變速箱，170馬力，后橋7.5噸，加重版大梁等均進(jìn)一步提升了車(chē)輛的承載性和穩定性，一方面保障了運輸效率，另一方面也保障了車(chē)輛行駛的安全性。

“這款車(chē)的穩定性非常好，不像其他車(chē)輛，車(chē)身的擺勁特別大，這其實(shí)有很大的安全隱患，我們卡車(chē)司機本身就是高危職業(yè)，一定是要把安全放在首位，解放在安全保障方面讓我很踏實(shí)放心。”婁帥對中國卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道。

在日常的運輸路途中，婁帥常常因解放優(yōu)質(zhì)的服務(wù)被其他品牌的卡友羨慕。“解放在全國有那么多服務(wù)站，單說(shuō)售后服務(wù)就沒(méi)有能比得上它的，車(chē)子半途出現故障，解放能現場(chǎng)救援，這省了卡車(chē)司機多少麻煩呀。”說(shuō)到解放的優(yōu)勢，婁帥總是滔滔不絕。

作為村里資歷深厚的老司機，年輕人常常會(huì )咨詢(xún)他買(mǎi)車(chē)的事宜，他總是強力推薦解放的車(chē)，他表示在質(zhì)量和服務(wù)保障這兩個(gè)最重要的方面，解放一直走在行業(yè)的前列，與其他品牌相比有著(zhù)絕對的優(yōu)勢，如果未來(lái)他再有購車(chē)的打算，解放仍然是他不變的第一選擇。