飛碟締途EF3

每一個(gè)新高度都是一個(gè)新起點(diǎn)

每一次叩問(wèn)都是下一次探索的新開(kāi)始

- 大承載的純電城市小卡 -

是什么阻擋了你購買(mǎi)純電車(chē)的腳步？

相信大多人看到這個(gè)問(wèn)題，內心會(huì )立刻浮現出兩個(gè)答案：續航與充電。確實(shí)，相對于加一箱油只需3分鐘的燃油車(chē)，充電速度較慢且充電樁分布較少的純電車(chē)在便利性方面并不占有優(yōu)勢。不過(guò)，隨著(zhù)研發(fā)技術(shù)的不斷“升級”，充電栓的不斷增加，尤其是油價(jià)的不斷上漲，不少城配司機開(kāi)始將目光轉向新能源車(chē)型。

福田瑞沃ES5 185馬力 國六中卡

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):暫無(wú)報價(jià)

詢(xún)底價(jià)

福田瑞沃ES5 185馬力 國六中卡

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):暫無(wú)報價(jià)

詢(xún)底價(jià)

針對里程焦慮，大幅度提升電池容量可得到緩解，但大容量電池的配備也代表需要大量的金錢(qián)去買(mǎi)單，這顯然不是普通消費者能承受得了的。因此，飛碟汽車(chē)從技術(shù)方面下手，自主研制整車(chē)控制系統來(lái)控制車(chē)輛用電成本，加強動(dòng)力輸出，讓司機的每一度電、每一分錢(qián)都用到“刀刃”上。

飛碟締途EF3搭載的整車(chē)控制系統，以三級可調能量回收系統、智能能量分配管理技術(shù)對車(chē)輛動(dòng)力鏈的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行管理、協(xié)調和監控，以提高整車(chē)能量利用效率，確保安全性和可靠性，從而實(shí)現整車(chē)驅動(dòng)控制、能量?jì)?yōu)化控制和制動(dòng)回饋控制，將電量合理分配至各個(gè)用電系統，保護動(dòng)力電池不過(guò)流、不過(guò)放，延長(cháng)電池壽命，百公里運營(yíng)成本控制在26.4元左右，續航更長(cháng)，電耗更小。同時(shí)還利用數百項故障檢測機制完善了車(chē)輛故障診斷和處理功能，讓車(chē)輛駕駛更安心。

飛碟締途EF3電池采用的是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池，電量達到了55.7kWh，其工況續航里程能達240KM以上，基本可以覆蓋城配司機的日常運輸需求。而電機是來(lái)自大地和的永磁同步電機，該電機有著(zhù)額定50kW、最大100kW的功率，出色的加速性能和強勁動(dòng)力能滿(mǎn)足多場(chǎng)景運輸需求。并通過(guò)超高壓等技術(shù)來(lái)大幅縮短充電時(shí)間——快充口充至20%-80%的電量?jì)H需45分鐘左右，也就一頓飯的時(shí)間。

此外，飛碟汽車(chē)還對首任車(chē)主的電池提供五年20萬(wàn)公里的保修政策，充分解決了第一次嘗試純電車(chē)司機的后顧之憂(yōu)。

飛碟締途EF3，這款“大承載的純電城市小卡”閃亮登場(chǎng)，還有什么能阻擋你購買(mǎi)純電車(chē)的腳步呢！