隨著(zhù)雙碳戰略的不斷推進(jìn)，新能源重卡時(shí)代正在加速來(lái)臨，特別是在鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、礦區、港口等場(chǎng)景中，電動(dòng)重卡被廣泛使用。不過(guò)，不少企業(yè)依舊擔心電動(dòng)重卡的動(dòng)力性、續航里程、充電速度、運營(yíng)效率等問(wèn)題。全新H7E純電牽引車(chē)直指客戶(hù)痛點(diǎn)，以科技力量全面助力客戶(hù)實(shí)現零碳高效運輸。

強勁節電  滿(mǎn)足24小時(shí)高效運營(yíng)

電動(dòng)牽引車(chē)的動(dòng)力性能如何？續航里程怎么樣？這些問(wèn)題一直是客戶(hù)對新能源汽車(chē)擔心的主要痛點(diǎn)。H7E純電牽引車(chē)的推出，讓客戶(hù)不再為此擔憂(yōu)。它可以根據不同場(chǎng)景需求，采用單電機、雙電機、四電機等多種動(dòng)力組合模式，額定功率覆蓋360到600馬力，可滿(mǎn)足鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、砂石料等多場(chǎng)景短倒運輸需求。其中，單電機體積小、重量輕、維護簡(jiǎn)單，產(chǎn)品成熟久經(jīng)市場(chǎng)考驗，適用場(chǎng)景廣泛。雙電機具有換擋平順、動(dòng)力不中斷、脫困能力強等優(yōu)勢，可以應對重載上坡、持續陡坡等復雜工況，適合在山區、爬坡頻繁的場(chǎng)景下使用。四電機采用集成高速扁線(xiàn)電機、油冷技術(shù)，全鋁殼設計重量更輕，高效區占比大，適用于鋼廠(chǎng)電廠(chǎng)周邊外運或砂石料運輸。

H7E純電牽引車(chē)搭載主流品牌的動(dòng)力電池組，多種動(dòng)力電池組合可供選擇，可滿(mǎn)足不同需求；補能方式多樣，可選快充模式，也可選換電模式?？斐淠Ｊ阶铋L(cháng)僅需1小時(shí)即可充滿(mǎn)，換電模式僅需3到5分鐘即可實(shí)現“滿(mǎn)血復活”，滿(mǎn)足24小時(shí)高效運營(yíng)需求。此外，H7E純電牽引車(chē)還升級了EBS系統，融合電子駐車(chē)、停車(chē)制動(dòng)、坡道制動(dòng)、電子制動(dòng)力分配等功能，可有效縮短制動(dòng)時(shí)間，并降低能耗5%以上。整車(chē)通過(guò)新結構設計、新材料應用等方式進(jìn)行輕量化設計，整車(chē)實(shí)現減重800KG，較行業(yè)平均水平輕5%左右，可以載重更多，電耗更節省。

安全可靠  輕松應對各種復雜工況

中短途運輸的路況更為復雜，實(shí)際運營(yíng)之中，安全特別重要。被動(dòng)安全方面，H7E純電牽引車(chē)的駕駛室板材采用高強度鋼板及籠式骨架結構；國內少有能夠順利通過(guò)三大碰撞試驗的重卡產(chǎn)品，碰撞時(shí)駕駛室整體后移量可達500mm，最大限度地保護駕乘人員的安全。主動(dòng)安全方面，H7E純電牽引車(chē)配置8寸液晶儀表盤(pán)+360度全景影像；集成EBS+ESC功能；標配車(chē)道偏離預警系統（LDWS）+前碰撞預警系統（FCW），主動(dòng)防護駕乘人員的人身安全；標配前組合LED大燈和日行燈，擁有優(yōu)異的照明性能，即使夜間也能安全行駛；采用高位保險杠的設計，離地間隙550mm，通過(guò)性更好，可輕松應對各種復雜工況。

同時(shí)，H7E純電牽引車(chē)通過(guò)強化壞路試驗，以及全平臺產(chǎn)品社會(huì )道路綜合試驗里程超100萬(wàn)公里；通過(guò)三高試驗，讓車(chē)輛具有更高可靠性，可以滿(mǎn)足國內絕大部分區域客戶(hù)的使用；還通過(guò)了0.5米涉水試驗，讓線(xiàn)束及接插件防水等級達到IP67，高壓水沖洗位置提升至IP69K，防水、防腐蝕能力更強。還通過(guò)了EMC電磁干擾試驗；電池完成48項安全測試，極大地提高了H7E純電牽引車(chē)的可靠性和安全性。

智能舒適  極大減輕司機工作強度

隨著(zhù)卡車(chē)司機的年輕化，對車(chē)輛的舒適性和智能化要求越來(lái)越高。內飾方面，H7E的駕駛室采用低地板設計，大通道布置，通過(guò)性更好、空間更寬敞，方便卡車(chē)司機活動(dòng)腿腳。儀表臺布局主推上黑下藍套色，主體采用陽(yáng)膜吸附工藝，軟質(zhì)表皮。自帶無(wú)線(xiàn)充電手機支架，主打精致座艙。同時(shí)，H7E采用四點(diǎn)全浮懸置駕駛室，擁有大行程空氣彈簧，具備更好的震動(dòng)衰減能力。同時(shí)，減震器內部緩沖塊運用NDI PUR材質(zhì)，壓縮性能更優(yōu)異，極大提升觸底感受及整車(chē)平順性。還匹配了多功能氣囊減震座椅，具備水平、前端傾角、靠背角度、高度、剛度、阻尼、座深等調節功能，同時(shí)具備通風(fēng)加熱功能，有效提升舒適性，降低駕駛員疲勞強度。

其次，H7E純電牽引車(chē)標配EPB電子手剎功能，可實(shí)現自動(dòng)駐車(chē)，聯(lián)合VCU算法輕松實(shí)現坡道起步；標配8寸液晶儀表盤(pán)、10寸中控超清大屏，搭載多功能智能系統，輕松實(shí)現語(yǔ)音交互、手機carlife投屏、WiFi藍牙電話(huà)等功能集成，隨時(shí)開(kāi)啟互動(dòng)對話(huà)，讓駕駛更添樂(lè )趣。

H7E純電牽引車(chē)通過(guò)全新的設計、升級的配置，豐富高效的動(dòng)力組合和多樣的電池選擇，讓車(chē)輛可從容應對不同運營(yíng)場(chǎng)景，低能耗、全時(shí)在線(xiàn)的更是客戶(hù)降本增效的利器，無(wú)愧省錢(qián)、省心的“價(jià)值先鋒”。