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解放LNG重卡一車(chē)難求?-記者探訪(fǎng)梁山、石家莊二手車(chē)市場(chǎng)

最近卡圈的天然氣產(chǎn)品有多火爆?聽(tīng)聞銷(xiāo)量最好的解放天然氣重卡在二手車(chē)市場(chǎng)“一車(chē)難求”,只要放出一輛LNG車(chē)就是“秒賣(mài)”!到底是不是這樣?記者特意到梁山和石家莊二手商用車(chē)市場(chǎng)一探究竟。解放LNG重卡一車(chē)難求?-記者探訪(fǎng)梁山、石家莊二手車(chē)市場(chǎng)

梁山二手車(chē)市場(chǎng),解放LNG賣(mài)斷貨

當前,二手商用車(chē)市場(chǎng)在全國有六大集散地,分別是:內蒙古呼和浩特、新疆、山西、高安、梁山和石家莊。9月中旬,記者跟隨一汽解放的市場(chǎng)調研人員一起實(shí)地探訪(fǎng)梁山最大的二手商用車(chē)交易市場(chǎng),去看看那里L(fēng)NG(天然氣)重卡表現。

現場(chǎng),記者首先采訪(fǎng)到一位當地車(chē)行經(jīng)理(師總),他表示,最近市場(chǎng)油價(jià)已經(jīng)漲到了7塊多/升,相較燃油車(chē),咨詢(xún)燃氣車(chē)的卡友更多。他說(shuō):“甚至我們收不到車(chē),解放燃氣車(chē)就是這里的香餑餑。”隨后,車(chē)行經(jīng)理陪記者實(shí)地轉了一圈。解放LNG重卡一車(chē)難求?-記者探訪(fǎng)梁山、石家莊二手車(chē)市場(chǎng)

車(chē)行經(jīng)理介紹二手車(chē)市場(chǎng)現狀

記者邊走邊問(wèn):“這段時(shí)間收到LNG車(chē)了嗎?”

師總:“有一臺車(chē)在路上還沒(méi)有回來(lái),剛交上定金。梁山市場(chǎng)里幾乎是沒(méi)有,解放JH6太暢銷(xiāo)了!”接著(zhù),他道出實(shí)情:“當前油價(jià)普遍上漲,而LNG氣價(jià)并不高,運營(yíng)費用更劃算。加上,全國氣站也多了,加氣方便,因此大量卡友都選擇燃氣車(chē)。特別是那些跑西北地區、高原地區的卡友更看中運價(jià),運費大概能省三分之一。”

師總告訴記者,相比其他品牌車(chē),解放卡車(chē)保值,質(zhì)量也過(guò)硬,氣耗也低,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,所以特別暢銷(xiāo)。拿廣大卡友特別喜歡的解放JH6 LNG車(chē)來(lái)說(shuō),現階段梁山二手車(chē)市場(chǎng)收不到,確實(shí)一車(chē)難求,出現一臺很快就被客戶(hù)預訂了。他說(shuō):“現在大家都是通過(guò)手機訂車(chē),車(chē)行發(fā)一個(gè)照片,客戶(hù)網(wǎng)上直接就定了,可以說(shuō)是‘秒沒(méi)’。”

隨后,記者在市場(chǎng)內遇到一位年輕卡友(劉師傅)在解放卡車(chē)前駐足,他正是來(lái)看解放JH6車(chē)型的。

記者詢(xún)問(wèn):“您為什么選解放JH6?”

劉師傅:“我以前開(kāi)的就是JH6,不過(guò)是燃油車(chē)?,F在氣價(jià)低、油價(jià)高嘛,所以想換燃氣車(chē)開(kāi)……”

記者:“您有沒(méi)有了解過(guò)JH6 LNG這款車(chē)的氣耗表現具體怎么樣?相較油車(chē),能給卡友省多少錢(qián)呢?”

劉師傅:“我朋友現在開(kāi)的就是一臺JH6,我們倆是跑的同一個(gè)線(xiàn)路,從山東到浙江地區,主要是拉普貨,現在都是標噸。他的車(chē)氣耗基本是百公里29~30kg。”

記者:“同樣工況,山東到浙江,您油車(chē)的油耗怎么樣?”

劉師傅:“我的車(chē)油耗百公里在31~32L左右。”

記者追問(wèn):“一趟路程往返2000多公里,燃氣車(chē)比油車(chē)能省多少費用呢?”

劉師傅:“感覺(jué)氣車(chē)比油車(chē)一趟下來(lái)省2000多塊錢(qián),還是省不少錢(qián)的。你看,我現在一人開(kāi)車(chē),一年大概能跑11~12萬(wàn)公里,算下來(lái)節省小10萬(wàn)塊錢(qián)。”

記者:“但目前燃氣車(chē)的購車(chē)成本要略高一些,這樣卡友是否覺(jué)得劃算?”

劉師傅:“嗯,一臺二手的燃油車(chē)現在入手還得花20多萬(wàn),要再添點(diǎn)錢(qián),就不如買(mǎi)一輛新的燃氣車(chē)了。依照現在的行情,通常開(kāi)一年時(shí)間就能把這個(gè)差價(jià)賺回來(lái)。我今天就是專(zhuān)門(mén)來(lái)看解放LNG車(chē)的,上一輛JH6燃油車(chē)賣(mài)掉了。”

記者:“您上一輛車(chē)也是JH6,這車(chē)您覺(jué)得有什么優(yōu)點(diǎn)?”

劉師傅:“這車(chē)開(kāi)著(zhù)舒服,平地板駕駛室,駕駛感受比較好。”

記者:“最后,您預計什么時(shí)間能訂到解放JH6燃氣車(chē)?會(huì )有準信兒?jiǎn)幔?rdquo;

劉師傅:“唉,這個(gè)看情況吧,真等不來(lái)我就買(mǎi)臺新車(chē)了,目前二手車(chē)市場(chǎng)我也轉了兩天了,天然氣二手車(chē)比較少,沒(méi)有太心儀的。”解放LNG重卡一車(chē)難求?-記者探訪(fǎng)梁山、石家莊二手車(chē)市場(chǎng)

來(lái)買(mǎi)解放LNG車(chē)的客戶(hù)

華北二手車(chē)市場(chǎng),解放車(chē)不愁銷(xiāo)路

一汽解放的LNG車(chē)到底多受歡迎?帶著(zhù)相同的疑問(wèn),記者又輾轉來(lái)到石家莊元氏縣華北商用車(chē)汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園。

華北商用車(chē)汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園二手重卡業(yè)務(wù)負責人魏步澤告訴記者,華北商用車(chē)汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園是周邊最大的一個(gè)市場(chǎng),一汽解放的車(chē)在這占到了40%-50%,很多車(chē)型都面臨舊車(chē)難賣(mài)的難題,但是解放品牌卻不存在這個(gè)問(wèn)題,JH6、JH5和悍V的燃氣車(chē)都能賣(mài)得上價(jià),包括陜西、山西來(lái)買(mǎi)車(chē)的用戶(hù)也非常認可解放的燃氣車(chē)。解放LNG重卡一車(chē)難求?-記者探訪(fǎng)梁山、石家莊二手車(chē)市場(chǎng)

從事解放二手車(chē)業(yè)務(wù)的商戶(hù)

一位從事二手車(chē)業(yè)務(wù)三四年的商戶(hù)告訴記者,他采購、銷(xiāo)售的車(chē)主要是解放的燃氣車(chē),無(wú)論是解放JH6還是JH5,J6P、J6V都非常保值,收購二手車(chē)的時(shí)候也會(huì )比其他車(chē)型高出1-2萬(wàn)元。而且,解放燃氣車(chē)的車(chē)皮輕,整體質(zhì)量很穩定,每次運輸都能多拉一些,這樣算下來(lái),用戶(hù)整體收益就非??陀^(guān)。解放LNG重卡一車(chē)難求?-記者探訪(fǎng)梁山、石家莊二手車(chē)市場(chǎng)

從事解放二手車(chē)業(yè)務(wù)的商戶(hù)

另一位商戶(hù)表達了類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn)。他介紹,一汽解放的燃氣車(chē)非常保值,回收的價(jià)格是同類(lèi)車(chē)型里最高的,而且車(chē)輛匹配的三大件質(zhì)量都過(guò)關(guān),品質(zhì)非常有保障。其他的商戶(hù)更是以“只要是解放車(chē)都不愁銷(xiāo)路”進(jìn)行了佐證。解放LNG重卡一車(chē)難求?-記者探訪(fǎng)梁山、石家莊二手車(chē)市場(chǎng)

解放用戶(hù)張旭輝

市場(chǎng)銷(xiāo)量好的背后對應的正是用戶(hù)的口碑,記者先后對幾位用戶(hù)進(jìn)行了采訪(fǎng)。

解放用戶(hù)張旭輝從事榆林到山東的煤炭運輸,使用5輛解放悍V2.0的燃氣車(chē),他表示用著(zhù)非常省氣,三四天就能掙個(gè)四五千塊錢(qián)。產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都很好,身邊的兄弟們使用的也全是解放車(chē),在當地市場(chǎng)保有量非常高。另一位用戶(hù)同樣表示選擇解放燃氣車(chē),是看中解放車(chē)“質(zhì)量好、節氣、殘值高”的特點(diǎn)。

后記:經(jīng)過(guò)兩天的走訪(fǎng),記者發(fā)現解放LNG重卡在梁山和石家莊的二手市場(chǎng)里處于一車(chē)難求的狀態(tài),卡友們很難訂到現車(chē)。最主要的原因是由于今年油價(jià)在上漲,而氣價(jià)處于低位。盡管9月份LNG價(jià)格回升至4200元/噸,依然不減市場(chǎng)對燃氣重卡的旺盛需求,天然氣重卡市場(chǎng)“連增”的火爆趨勢仍將持續,讓我們拭目以待解放燃氣重卡市場(chǎng)份額再刷新。

來(lái)源:一汽解放 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 LNG 重卡
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