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康明斯Accelera宣布與合作伙伴在美合資組建電池制造公司

2023年9月7日卡車(chē)網(wǎng)記者獲悉,近日,康明斯(NYSE:CMI)旗下零碳業(yè)務(wù)品牌Accelera宣布與戴姆勒卡客車(chē)美國控股公司(DAX: DTR0CK,戴姆勒卡車(chē)集團旗下公司,以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘戴姆勒卡車(chē)’)及帕卡公司(NASDAQ: PCAR)成立合資公司,攜手全球領(lǐng)先的車(chē)用磷酸鐵鋰電池制造商 – 億緯鋰能,在北美市場(chǎng)推動(dòng)電池制造及供應鏈建設。合資企業(yè)將生產(chǎn)電動(dòng)商用車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)用電池。該項目總投資預計20-30億美元,工廠(chǎng)規劃產(chǎn)能為21吉瓦時(shí) (GWh)。康明斯Accelera宣布與合作伙伴在美合資組建電池制造公司

康明斯Accelera,戴姆勒卡車(chē)及帕卡將共同控股,各持股30%,公司將首先專(zhuān)注于純電商用車(chē)磷酸鐵鋰(LFP)電池技術(shù)。與其它電池技術(shù)相比,磷酸鐵鋰電池具有多種優(yōu)勢:包括成本更低、壽命更長(cháng)、安全性更高,且無(wú)需鎳和鈷作為原材料??毓筛鞣筋A期在未來(lái)的10年里美國對電池技術(shù)的需求將不斷上漲,這一先進(jìn)的電池工廠(chǎng)將進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)需求。此外,億緯鋰能(SZSE:300014)將作為合資公司的技術(shù)合作伙伴,持股10%,并貢獻其行業(yè)領(lǐng)先的電池設計和制造技術(shù)。億緯鋰能是全球領(lǐng)先的車(chē)用磷酸鐵鋰電池制造商,已在深圳證券交易所上市。

這一戰略合資公司將構建規?;碾姵刂圃炷芰?、打造成本效益和技術(shù)差異化優(yōu)勢,為北美商用車(chē)用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值??得魉苟麻L(cháng)兼首席執行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)表示:

我們有責任以環(huán)保且各相關(guān)方利益最大化的方式實(shí)現脫碳,達成這一目標需要與關(guān)鍵合作伙伴密切合作。新公司的設立也是出于這一目的,我們不僅為用戶(hù)需求推進(jìn)了關(guān)鍵技術(shù)解決方案,更加速了美國的能源轉型。

帕卡首席執行官PrestonFeight表示:我們的愿景是提供高品質(zhì)的本地化電池技術(shù),提升用戶(hù)運營(yíng)表現,并助力他們實(shí)現運營(yíng)和環(huán)境目標。

戴姆勒卡車(chē)首席執行官MartinDaum說(shuō):對戴姆勒卡車(chē)而言,合作伙伴關(guān)系以及對成本和資本配置的密切關(guān)注是關(guān)鍵,將助力我們在可持續交通運輸領(lǐng)域取得成功。該合資公司可實(shí)現的規模效益無(wú)法通過(guò)戴姆勒卡車(chē)一家來(lái)完成,這是我們電池工業(yè)化戰略的關(guān)鍵一步,確保以合適的成本獲得正確的電池技術(shù)。

康明斯Accelera,戴姆勒卡車(chē)及帕卡正在引領(lǐng)商用車(chē)領(lǐng)域的零碳技術(shù)轉型,致力于達成巴黎氣候協(xié)定的減碳承諾。

該交易須滿(mǎn)足慣例成交條件,及相關(guān)并購控制及監管批準。

來(lái)源:康明斯中國 作者:君君
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