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百公里油耗13.5L,乘龍H5V載貨車(chē)讓新手司機也能開(kāi)出超低油耗

  現今運貨價(jià)格低迷、油價(jià)高企,讓眾多老司機都叫苦不迭,但對于剛入行一年的新手貨運司機靳師傅而言,運營(yíng)成本并沒(méi)有想象中的那么高,反而覺(jué)得貨運市場(chǎng)越來(lái)越好,掙到的錢(qián)也更多了,而且拉貨過(guò)程也很輕松。

  這一切都得益于他今年4月份購置的乘龍H5V載貨車(chē),“我是在抖音刷到的,第一次看到這么帥氣的卡車(chē),開(kāi)著(zhù)一定很拉風(fēng),就決定去4S店里試試。這一試果然不錯,開(kāi)起來(lái)順手,座椅坐著(zhù)舒適,配置也很高,當時(shí)就訂車(chē)了。這5個(gè)月開(kāi)下來(lái),油耗出奇的低,真是買(mǎi)值了!”

東風(fēng)柳汽乘龍

  靳師傅運輸路線(xiàn)基本在山東境內,多數跑的國道,單趟運距在600公里左右,貨源以普貨為主,“這車(chē)是270馬力發(fā)動(dòng)機,起步很快,加速也快。我時(shí)常會(huì )跑沂蒙地區,有很多路段要爬大山,這車(chē)上坡也有勁,跑山路就很穩。它的自重比同類(lèi)車(chē)都要輕,能合規多拉貨,拉得多就賺得多。”

  誠如靳師傅所說(shuō),乘龍H5V載貨車(chē)采用了“新材料、新結構、新工藝、拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化、大總成優(yōu)化”六大科學(xué)輕量化技術(shù),使得車(chē)身自重低至4.86噸。同時(shí)在安全性配置方面,乘龍H5V載貨車(chē)裝配有360°全景影像、碰撞預警、乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統等功能,讓用戶(hù)享受到更智能的用車(chē)體驗。

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  “說(shuō)起油耗,我跟朋友顯擺這車(chē)百公里才13.5個(gè)油,他們都不信。眼見(jiàn)為實(shí),我就讓他們上我車(chē)里看看的,看完儀表盤(pán)后讓他們羨慕得不行,問(wèn)有啥省油訣竅,我就回答哪來(lái)什么訣竅,全靠車(chē)省唄。”

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  “開(kāi)這車(chē)是真能掙到錢(qián),這段時(shí)間我打算離開(kāi)舒適圈,嘗試往外地跑跑的。”廣闊天地,任君馳騁,良好的運營(yíng)收入讓靳師傅對運貨事業(yè)充滿(mǎn)信心。乘龍H5V載貨車(chē)憑借高效、低油耗、超舒適的優(yōu)越性能,成為新手司機靳師傅創(chuàng )業(yè)致富的好搭檔。相信在乘龍H5V載貨車(chē)的助力下,靳師傅的貨運人生將越走越順、事業(yè)蒸蒸日上!

來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:壯壯
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍H5V 載貨車(chē)
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