2023年11月15-16日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )主辦的“2023汽車(chē)物流行業(yè)年會(huì )”在湖北十堰召開(kāi)，東風(fēng)商用車(chē)有限公司市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域總監兼后市場(chǎng)事業(yè)部總經(jīng)理謝志鵬受邀參與活動(dòng)，分享東風(fēng)商用車(chē)以整體解決方案賦能物流客戶(hù)降本增效的實(shí)踐經(jīng)驗。

以整體解決方案，助力物流客戶(hù)降本增效

近年來(lái)，在投資驅動(dòng)和政策驅動(dòng)之下，中國物流行業(yè)發(fā)展迎來(lái)新一輪機遇。由此而帶來(lái)的運輸行業(yè)競爭加劇、成本上漲、資產(chǎn)折損等新動(dòng)態(tài)，使得客戶(hù)集約化程度加劇，也成為物流運輸相關(guān)企業(yè)必須面對的新課題。

通過(guò)對行業(yè)趨勢分析和客戶(hù)需求洞察，謝志鵬在分享中開(kāi)篇明義：疫情三年，中重卡市場(chǎng)連續高速增長(cháng)，源于相對較高的經(jīng)濟增速、政府的強力治超、政策法規帶來(lái)的車(chē)輛更新?lián)Q代，我國經(jīng)濟將進(jìn)入中高速、高質(zhì)量發(fā)展的新階段，“三駕馬車(chē)”的驅動(dòng)力減弱，法規紅利基本結束，加上運力透支，市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)相對低位的需求平穩期。與此同時(shí)，客戶(hù)集約化更加追求成本效率，對產(chǎn)品特性、服務(wù)及時(shí)性、購買(mǎi)及使用成本要求更高，同時(shí)增值服務(wù)需求突顯。企業(yè)只有著(zhù)力于商品力和服務(wù)能力雙領(lǐng)先，才能促進(jìn)新業(yè)務(wù)增長(cháng)，賦能物流客戶(hù)。

繼而，謝志鵬在分享中了詳細闡述了東風(fēng)商用車(chē)在賦能客戶(hù)和行業(yè)方面的諸多創(chuàng )新之舉。立足以客戶(hù)為中心，東風(fēng)商用車(chē)在新業(yè)務(wù)布局方面，堅持共創(chuàng )、共享、共贏(yíng)，延續先賦能客戶(hù)、再賦能網(wǎng)絡(luò )、后賦能廠(chǎng)家的路徑，以整體解決方案解決物流客戶(hù)降本增效需求。從車(chē)輛、定制改裝、保險、用車(chē)金融、維保、車(chē)隊管理、實(shí)體物流、二手車(chē)等全方位加速完整解決方案，賦能客戶(hù)運營(yíng)能力提升。同時(shí)，依托東風(fēng)商用車(chē)大數據中心，為客戶(hù)提供服務(wù)解決方案，從技術(shù)、數據、信息、政策、生態(tài)多維度賦能。

“下一階段，東風(fēng)商用車(chē)將依托全國型的網(wǎng)絡(luò )布局，積極構建‘對沖物流’、‘多邊物流’模式，構建物流網(wǎng)線(xiàn)。充分拉通整車(chē)、車(chē)后市場(chǎng)、物流運營(yíng)及金融4個(gè)環(huán)節算總賬，從單一的車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)值、車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)價(jià)值、物流運營(yíng)價(jià)值向‘整體價(jià)值核算’進(jìn)行轉化。并依托體系力，圍繞‘人、車(chē)、路、貨’最大效能打通產(chǎn)業(yè)壁壘，最大效能的實(shí)現物流行業(yè)降本增效。”謝志鵬總結到。

以產(chǎn)品升級，為客戶(hù)創(chuàng )造更高運營(yíng)價(jià)值

在此次年會(huì )中，東風(fēng)天龍GX、東風(fēng)天龍KL充換電牽引車(chē)和東風(fēng)天龍KX-530馬力、東風(fēng)天龍KL460馬力、東風(fēng)天錦KR三款燃氣車(chē)同步展出，彰顯了東風(fēng)商用車(chē)近年來(lái)布局低碳智能、綠色發(fā)展的諸多成果，受到各與會(huì )嘉賓的關(guān)注。

東風(fēng)天龍GX，專(zhuān)注干線(xiàn)快遞/快運、冷鏈等高價(jià)值貨物以及煙草、電子產(chǎn)品、精密僅器等運輸。年行駛里程可達30萬(wàn)公里及以上，主被動(dòng)安全保障，降低事故率的同時(shí)保障高時(shí)效貨物運輸；室內駕駛艙精心調校，人性化的設計搭配人機操作界面和交互等高科技應用，給客戶(hù)舒適駕乘體驗。

東風(fēng)天龍KL充換電牽引車(chē)，采用HCU控制策略搭配制動(dòng)能量回收，顯著(zhù)降低電耗并降低制動(dòng)器溫升，5分鐘完成補能作業(yè)，通過(guò)車(chē)電分離方案，為客戶(hù)節省成本近50萬(wàn)元。單車(chē)年累計碳減排74T，大承載保障每年為客戶(hù)增益9.34萬(wàn)元，是東風(fēng)商用車(chē)響應國家雙碳政策、助力環(huán)保的又一力作。

三款燃氣車(chē)則從續航、自重、動(dòng)力、氣耗等多方面升級煥新，為客戶(hù)帶來(lái)可預見(jiàn)的高可靠性和高收益——

東風(fēng)天錦KR燃氣車(chē)，側置550L雙氣瓶，滿(mǎn)載最長(cháng)可續航2600公里，滿(mǎn)足不同工況運輸需求。同時(shí)，采用輕量化設計，較競品輕約100KG，百公里氣耗19KG，年運營(yíng)里程15萬(wàn)公里全年預計可省8.5萬(wàn)元。

東風(fēng)天龍KL480馬力燃氣牽引車(chē)，匹配龍擎DGi13發(fā)動(dòng)機和法士特12擋/龍擎14擋變速箱，黃金動(dòng)力鏈，帶來(lái)超強動(dòng)力；應用東風(fēng)商用車(chē)D320駕駛室，平地板大空間，鞍座可調節范圍550mm，駕乘更舒適；行業(yè)首款可搭載9.5米掛車(chē)車(chē)型，每趟多拉2.5方。

東風(fēng)天龍KX530馬力燃氣車(chē)，最大扭矩2500N.m，達到行業(yè)領(lǐng)先水平；高精度燃氣噴射系統+智慧大腦2.0數字控制系統，大幅提升燃繞效率，與國六競品相比氣耗降低約5%-10%，一年可額外節省燃料成本2萬(wàn)元以上；多重主被動(dòng)安全設計，保障駕乘安全。

11月15日，作為十堰車(chē)企標桿，東風(fēng)商用車(chē)還邀請部分與會(huì )專(zhuān)家參觀(guān)了制造工廠(chǎng)和品牌體驗中心，零距離體驗東風(fēng)商用車(chē)圍繞客戶(hù)全生命周期整體解決方案，所進(jìn)行的生產(chǎn)智造和智慧網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。

目前，東風(fēng)商用車(chē)已全面布局燃油車(chē)、燃氣車(chē)、純電動(dòng)、氫燃料、智能化商品線(xiàn)，為行業(yè)和客戶(hù)提供包括油、氣、電、氫、智等多技術(shù)路線(xiàn)商品全覆蓋的41個(gè)綠智全場(chǎng)景完整解決方案，并著(zhù)力打造物流全鏈條生態(tài)，與合作伙伴共創(chuàng )、共享、共贏(yíng)。未來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)將堅持以客戶(hù)為中心，為物流行業(yè)提供全生命周期完整解決方案，賦能物流行業(yè)降本增效，同時(shí)，秉承“開(kāi)放、協(xié)作、共贏(yíng)”的理念，與行業(yè)內各合作伙伴積極探討互動(dòng)，互相協(xié)作，共同發(fā)展，共同成就，為物流行業(yè)賦能攜手前行。