隨著(zhù)各大電商平臺雙十一大促活動(dòng)的熱潮，快遞運輸高峰如期而至，卡車(chē)司機正在快馬加鞭護送快遞至目的地，尤其是果蔬、冷藏冷凍類(lèi)食品，運輸過(guò)程中，極其考驗車(chē)輛性能，若因為多段式運輸或溫控不標準帶來(lái)“斷鏈”，失去溫度控制而影響了貨品質(zhì)量，必然會(huì )造成極高的損失，甚至引發(fā)賠償和糾紛的代價(jià)。

對于此種可能遇到的問(wèn)題，作為終端冷鏈運輸散戶(hù)，萬(wàn)師傅表示從不擔心。他于今年2月份購入鷹途頭等艙，從事貴州到杭州專(zhuān)線(xiàn)運輸，鷹途動(dòng)力強、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)，讓他即使途經(jīng)多山、丘陵線(xiàn)路，也能每次準時(shí)送達，車(chē)輛的高時(shí)效性，有效保證了冷運貨物的新鮮和品質(zhì)。

動(dòng)力加滿(mǎn)，冷鏈運輸遙遙領(lǐng)“鮮”

萬(wàn)師傅的主要運營(yíng)線(xiàn)路為貴州-杭州，該線(xiàn)路整體重山區占比多，海拔起伏變化大，尤其湘西、貴陽(yáng)路段，基本屬于全山區路段，有多處大長(cháng)坡，需翻越武陵山、雪峰山進(jìn)入貴州，整個(gè)行程后半段基本以爬坡為主，線(xiàn)路海拔呈現整體上升趨勢。

但這樣復雜的路況對于萬(wàn)師傅來(lái)說(shuō)，并不會(huì )造成困擾，他的鷹途搭載解放暢行版自動(dòng)擋及15L-620馬力發(fā)動(dòng)機，長(cháng)途爬坡動(dòng)力充足，匹配的伊頓變速箱換擋平順提速快，后橋選擇了2.85速比，整車(chē)動(dòng)力鏈滿(mǎn)足“大馬力-小速比-多場(chǎng)景”的用車(chē)需求，能夠輕松應對云、貴、川等山區爬坡路段對車(chē)輛動(dòng)力性及時(shí)效性的要求。也因此，萬(wàn)師傅對自己購入的這臺鷹途非常滿(mǎn)意，遇到多么復雜的路況也不怕，仍然能將最新鮮的貨物準時(shí)送達。

油耗降低，運營(yíng)降本技高一籌

貴州-杭州路段往返一趟3500-4000公里左右，萬(wàn)師傅表示，鷹途車(chē)輛只需950L燃油，對比同線(xiàn)路競品的13L排量車(chē)型，往返一趟節約燃油90-100L，每個(gè)月節油540-600L，相當于多掙了4000塊錢(qián)。

這得益于鷹途采用了解放智慧動(dòng)力域、主動(dòng)格柵、預見(jiàn)性巡航、柔性驅動(dòng)等核心技術(shù)，做到時(shí)速大于90公里的極致低油耗。良好的駕駛習慣+低油耗鷹途車(chē)輛，百公里平均油耗低至29L，讓萬(wàn)師傅的運營(yíng)成本更低了，不僅省錢(qián)，關(guān)鍵心里舒坦，這就是妥妥的降本增效。

性能卓越，創(chuàng )富之路快人一步

鷹途作為解放重拳高端重卡，配置方面可媲美進(jìn)口卡車(chē)。首創(chuàng )了行業(yè)最大單體平頭高頂駕駛室，6㎡套間+1.4m大床+組合衛浴+迷你廚房的組合，更是為打造了一個(gè)車(chē)輪上的家，讓萬(wàn)師傅的運營(yíng)之旅溫馨又舒適。

鷹途還搭載了全車(chē)盤(pán)式制動(dòng)、標配進(jìn)口閥、進(jìn)口線(xiàn)束、進(jìn)口ECAS 8氣囊空氣懸架，前后橋80萬(wàn)公里免維護輪端等配置，經(jīng)久耐用，可靠性高，能保障冷鏈運輸關(guān)鍵時(shí)刻絕不掉鏈子；前橋爆胎應急安全裝置，緊急剎車(chē)輔助系統AEBS、電子剎車(chē)系統EBS、防側翻穩定系統ESC、車(chē)道偏離及前碰預警系統，一應俱全，安全方面毋庸置疑。

萬(wàn)師傅說(shuō)，在冷鏈運輸方面，鷹途絕對是他的最佳拍檔，高效低耗的優(yōu)勢、舒適安全的體驗、高端一流的配置、24小時(shí)在線(xiàn)的廠(chǎng)家服務(wù)，都讓他覺(jué)得，鷹途買(mǎi)對了！