2023年，恰巧是“國車(chē)長(cháng)子”一汽解放70周年里程碑節點(diǎn)，在解放2024商務(wù)年會(huì )后召開(kāi)的媒體懇談會(huì )上，解放領(lǐng)導班子成員與媒體伙伴面對面交流，就解放品牌建設、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、海外出口等系列問(wèn)題，給出誠懇解答和獨特思路，釋放出解放百年發(fā)展大計。

全面發(fā)展強化品牌

談及2023年解放在品牌建設上做了哪些重點(diǎn)工作？2024年有哪些具體規劃？一汽解放黨委副書(shū)記、工會(huì )主席張國華如是說(shuō)——“70周年是解放品牌重要的里程碑節點(diǎn)，也是我們邁向百年品牌后30年的第一年，這是一個(gè)嶄新的起點(diǎn)。面向未來(lái)，解放的定位不只是中國的解放，更不是一汽的解放，而應該是‘世界的解放’。”

他詳細解釋?zhuān)?ldquo;品牌戰略是解放的最高戰略，它要統領(lǐng)所有業(yè)務(wù)的發(fā)展，包括技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，業(yè)務(wù)模式創(chuàng )新，管理變革，乃至為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，這些工作必須要符合品牌內涵。過(guò)去一年，我們按照解放品牌管理體系，圍繞著(zhù)品牌矩陣做了一系列的工作。

第一，在70周年，解放發(fā)布了自己的品牌文化，也叫‘17JF’。把解放品牌對社會(huì )的承諾、對員工的承諾，以及未來(lái)的發(fā)展方向明確下來(lái)，這是要長(cháng)期堅持的價(jià)值觀(guān)和企業(yè)文化精神，并在此基礎上完成了品牌VI輕量化升級的工作。在品牌矩陣里面，解放有一個(gè)1-P-M-O的品牌矩陣，圍繞著(zhù)產(chǎn)品品牌，豐富了企業(yè)解決方案的品牌，解放可能在明年正式發(fā)布解決方案的品牌，與之相關(guān)的一系列子品牌也在策劃當中。

第二，海外市場(chǎng)是當前重要的利潤增長(cháng)點(diǎn)，是我們的機會(huì )市場(chǎng)。解放要打造‘世界一流’品牌，沒(méi)有海外的認可和影響力是不行的。2023年解放也加大力度進(jìn)行海外品牌的建設，做了很多海外傳播活動(dòng)，并把其作為重中之重在推進(jìn)。

第三，今年8月解放發(fā)布了智慧動(dòng)力域的首款產(chǎn)品，也發(fā)布了行業(yè)標準，引起很大反響。首發(fā)氨氫發(fā)動(dòng)機，圍繞智慧動(dòng)力域品牌也做了一系列工作。解放創(chuàng )領(lǐng)‘三途’技術(shù)品牌，結合70周年創(chuàng )立了一個(gè)創(chuàng )領(lǐng)科技館，展示了解放創(chuàng )新技術(shù)最新成果。在武漢車(chē)展上，發(fā)布了一車(chē)一艙，解放新能源2.0產(chǎn)品，以及在營(yíng)銷(xiāo)模式上的升級等等。

此外，‘解放愛(ài)領(lǐng)航’公益品牌比較成熟，教育幫扶、扶貧救災，特別是關(guān)愛(ài)卡友這些方面都一直在做。2023年活動(dòng)還是不少的，比如70周年七代解放車(chē)巡游活動(dòng)，也對品牌起到了較好的正向推動(dòng)作用。”

就品牌建設，明年解放還有哪些具體規劃？張國華表示：“2024年是解放邁向百年品牌進(jìn)程后30年的第一年，也是解放‘解決方案’品牌轉型和品牌方案推出的元年；是新能源躍遷發(fā)力的重要一年，大家可能會(huì )目睹解放在新能源領(lǐng)域的發(fā)力；明年也是解放國際化邁上新臺階的關(guān)鍵之年；我個(gè)人理解，2024年也是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)勢能迸發(fā)的顯現之年。在這樣一個(gè)關(guān)鍵的年份，對于解放來(lái)說(shuō)，品牌工作仍是最重要的工作之一。

總體思路還是要堅持品牌統領(lǐng)的工作總方針，扎實(shí)推進(jìn)好各項工作?？梢杂梦鍌€(gè)‘化’來(lái)進(jìn)行闡述——一是‘時(shí)代化’品牌定位；二是‘實(shí)質(zhì)化’品牌形象；三是‘國際化’品牌延伸；四是‘豐富化’品牌內涵；五是‘精準化’公益幫扶。品牌不是一日之功，解放會(huì )始終如一，把品牌該承擔的責任承擔好，讓解放品牌真正成為中國的驕傲，世界的驕傲。”

獨占鰲頭持續領(lǐng)航

記者問(wèn)及，2024年中國重卡市場(chǎng)需求會(huì )有哪些新變化？解放在營(yíng)銷(xiāo)層面又有哪些具體策略來(lái)確保銷(xiāo)量目標達成？對此，一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長(cháng)信解答——2024年市場(chǎng)從目前的態(tài)勢看不會(huì )太好，但是我們預測115萬(wàn)輛是有根據的。

“首先，國家的經(jīng)濟會(huì )議已經(jīng)結束，雖然沒(méi)確定明年GDP增長(cháng)多少，但是判斷不會(huì )低于5%，依然要靠投資、外貿、消費‘三駕馬車(chē)’來(lái)拉動(dòng)。商用車(chē)本身就是消費，這對市場(chǎng)是極大的利好。另外，前兩天國務(wù)院發(fā)布了淘汰老舊燃氣車(chē)，這對行業(yè)而言是好機會(huì )，從這兩點(diǎn)看，明年市場(chǎng)應該能達到115萬(wàn)輛。

而從用戶(hù)角度看，經(jīng)過(guò)這兩年的沉淀和陣痛期之后，用戶(hù)在買(mǎi)車(chē)的選擇過(guò)程中更加理性。這種情況下，誰(shuí)能真正得到用戶(hù)的粘性，誰(shuí)能得到用戶(hù)的認可，才是真正把握住客戶(hù)。

從市場(chǎng)層面看，燃氣車(chē)和新能源車(chē)占比會(huì )增加。此外，‘大馬力’的趨勢不會(huì )變，今年大家感覺(jué)到長(cháng)途物流大馬力趨勢特別明顯。專(zhuān)用車(chē)和自卸車(chē)，明年應該觸底反彈。

從區域層面看，今年形式較好的地區主要是資源市場(chǎng)，明年沿海其他地區可能會(huì )有所好轉，但預計增幅不會(huì )太大。”

隨后，他著(zhù)重強調2024年的解放營(yíng)銷(xiāo)變革。他說(shuō)：“由于用戶(hù)更加理性，圍繞客戶(hù)為中心，把客戶(hù)的全價(jià)值鏈打通，這是我們營(yíng)銷(xiāo)變革的核心目的。以往解放只關(guān)注三包期內，以后將轉變?yōu)槿芷诠芸?；未?lái)，我們加大了服務(wù)的可視化管控；網(wǎng)絡(luò )方面也有較大的變化，明年我們會(huì )啟動(dòng)‘穿透式管理’，加強駐店和解決力度；機構上，營(yíng)銷(xiāo)總部負責能力提升和沉淀，通過(guò)權力下放，以及關(guān)注每個(gè)層級的質(zhì)量運營(yíng)，踐行解放營(yíng)銷(xiāo)策略。”

記者追問(wèn)于總：“今年我國重卡出口迎來(lái)一個(gè)窗口期。想請您幫分析一下，中國重卡出口市場(chǎng)在這個(gè)窗口期將遇到哪些好消息？解放在海外出口上做對了哪些事情，2024年繼續擴大戰果的話(huà)，我們做了哪些準備？”

于長(cháng)信回答：“國際化戰略是解放一直不變的戰略，從2020年解放海外行銷(xiāo)部成立之后，海外銷(xiāo)量基本每年都實(shí)現翻番。雖然增幅很大，但是我們跟友商比還有很大差距。”

他分析，“海外市場(chǎng)爆發(fā)式增長(cháng)首要原因是，亞非拉一些中等國家對車(chē)輛需求處于爆發(fā)期，這是利好機會(huì )。此外，這些年我們的產(chǎn)品力大幅提升，客觀(guān)的講，解放產(chǎn)品不比歐洲品牌差，中國卡車(chē)敢跟國外產(chǎn)品叫板了。還有一層原因就是，國內競爭太殘酷了，海外空間大，這是我國海外出口市場(chǎng)增長(cháng)的主要原因。

解放是怎么做的呢，簡(jiǎn)單講幾個(gè)做法。首先是把基礎工作打牢，國際貿易是很復雜的事情，這兩年我們一直圍繞基礎工作在做，比如服務(wù)基礎、網(wǎng)絡(luò )基礎、產(chǎn)品基礎、海外人才培養。另外，解放把海外市場(chǎng)做成一個(gè)長(cháng)期戰略，我們把國內主要的代理商、服務(wù)商引出去，包括備品，一汽金融，拉著(zhù)我們的合作伙伴走出去。此外，團隊在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上成立產(chǎn)品線(xiàn)，研發(fā)新產(chǎn)品的同時(shí)考慮全球的布局。雖然海外市場(chǎng)，解放起步比較晚，但是我們有信心把基礎工作做扎實(shí)，把海外銷(xiāo)量沖上第一！”