近來(lái)，隨著(zhù)寒潮暴雪等極端天氣的頻繁出現，新能源商用車(chē)迎來(lái)過(guò)冬大考。如何破解續航里程縮水、制動(dòng)不給力、充電效率低等冬季運營(yíng)“魔咒”?如何從根本打消新能源車(chē)主的“冬季焦慮”?

　　2024年1月10日，新能源卡車(chē)行業(yè)首個(gè)集體雪域試煉——宇通新能源卡車(chē)“踏冰馭雪戰極寒”極限挑戰賽將于中國東北地區正式開(kāi)始。這一次，宇通新能源卡車(chē)將一如既往地拒絕“應試成績(jì)”，在真實(shí)的極寒運輸工況和使用場(chǎng)景下，用一次實(shí)打實(shí)的冰雪較量?jì)冬F“說(shuō)到做到才是可靠”的承諾，展示中國新能源卡車(chē)真正實(shí)力!

　　幾經(jīng)挑戰行業(yè)極限環(huán)境，用行動(dòng)驗證硬實(shí)力

　　當前，隨著(zhù)“雙碳”戰略的深入推進(jìn)及汽車(chē)新四化的雙重引領(lǐng)，新能源商用車(chē)進(jìn)入了高速發(fā)展階段，應用規模及滲透率均發(fā)生了翻天覆地的變化，終端市場(chǎng)對新能源車(chē)輛的認可度和接受度日益增強。

　　但不可否認的是，不少用戶(hù)對于新能源商用車(chē)在實(shí)際使用過(guò)程中的性能表現仍存疑慮，車(chē)輛在運營(yíng)中的續航能力、制動(dòng)性能、補能效率、整車(chē)穩定性與可靠性等方面受到用戶(hù)的高度關(guān)注。

　　“挑戰極限”再啟程!冰雪較量即將上演

　　冬季，讓人歡喜讓人愁，對于新能源車(chē)主而言更如同噩夢(mèng)般的存在。伴隨今冬強寒潮的來(lái)襲，全國多地進(jìn)入“速凍模式”，這無(wú)疑對新能源卡車(chē)的低溫適應性、可靠性、動(dòng)力性等綜合性能表現均提出更嚴苛的要求，有關(guān)于新能源卡車(chē)冬季運營(yíng)的質(zhì)疑聲更是從八方傳來(lái)。特別是在冬季寒區環(huán)境下，短距離、高頻次的運營(yíng)特征對于新能源卡車(chē)低溫環(huán)境下的性能表現提出了更高要求。

　　究竟，宇通新能源卡車(chē)能否抵御冰雪、安穩過(guò)冬?宇通新能源卡車(chē)到底能否征服極寒環(huán)境考驗，滿(mǎn)足客戶(hù)冬季運營(yíng)需求?宇通新能源卡車(chē)能否打破寒區性能魔咒，破解冬季運營(yíng)瓶頸?

　　為了讓用戶(hù)眼見(jiàn)為實(shí)，顛覆想象，宇通新能源商用車(chē)“挑戰極限”再出發(fā)!2024年1月10日起，宇通新能源輕卡、重卡將分別派遣精銳車(chē)型，兵分兩路，出征“冰城”哈爾濱和中國最北港口——錦州港。在真實(shí)運營(yíng)場(chǎng)景中，挑戰低溫啟動(dòng)、快速補能、極限續航、整車(chē)性能等多個(gè)項目，與極端氣候條件和復雜工況展開(kāi)一場(chǎng)“針尖對麥芒”的巔峰對決。

　　這一次，宇通新能源卡車(chē)將與冰天雪地擦出怎樣的火花?其能否順利通關(guān)“極寒挑戰”?2024年1月10日，讓我們期待宇通的精彩表現!