近日，兩輛裝載著(zhù)貨值近600萬(wàn)電子元件的TIR運輸車(chē)輛——解放鷹途，由山東青島出發(fā)，歷經(jīng)9天近1萬(wàn)公里長(cháng)途跋涉，順利抵達俄羅斯首都莫斯科。

TIR跨境公路運輸，也就是TIR國際公路運輸模式，該模式是在《國際公路運輸公約》（又稱(chēng)《TIR公約》）基礎上，形成的國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統。該系統可實(shí)現“點(diǎn)到點(diǎn)”“門(mén)到門(mén)”的不換車(chē)運輸，只要車(chē)輛海關(guān)封志無(wú)誤就無(wú)需開(kāi)箱檢查，大幅提升了整體線(xiàn)路運輸效率的同時(shí)，又降低了因為轉運導致的高昂成本。中國于2016年7月成為聯(lián)合國《TIR公約》第70個(gè)締約國，近年來(lái)已直通亞歐30余國，有力提升“一帶一路”互聯(lián)互通，增強國際供應鏈韌性。

此次運輸任務(wù)橫跨亞歐大陸，具有路況復雜、溫差極大、運行里程長(cháng)、時(shí)間久的特點(diǎn)。解放鷹途從位于山東青島上合示范區的TIR國際道路運輸集結中心出發(fā)，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，途徑西伯利亞高寒地區，終點(diǎn)至位于俄羅斯首都莫斯科，總行程達到9800公里，其中國內2500公里，國外7300公里，境外行駛里程遠遠大于國內里程，且大部分行程氣溫普遍在零下30℃，這對駕駛員、車(chē)型提出了極高的要求。

目前，該鷹途車(chē)隊已經(jīng)運行了20萬(wàn)公里，往返最短只需15天就能完成，主要運輸電子元器件等高價(jià)值產(chǎn)品。車(chē)輛在運行期間都經(jīng)過(guò)了嚴寒、長(cháng)距離的考驗，從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)停運的問(wèn)題，安全、高效地完成了運輸業(yè)務(wù)。

解放鷹途秉承安全、可靠、舒適的設計理念，通過(guò)嚴苛的高溫、高寒、可靠性試驗保證交付車(chē)輛的高品質(zhì)。鷹途商務(wù)艙具有15升620馬力大排量發(fā)動(dòng)機，在西伯利亞零下40℃嚴寒下能夠做到一次啟動(dòng)，在同等車(chē)速下較競品節油5升/100公里；平均巡航車(chē)速可達到90公里/小時(shí)，極大地保證了運輸時(shí)效。本次運輸任務(wù)的承運商青島利達物流有限公司總經(jīng)理王泓久說(shuō)：“鷹途的品質(zhì)給了我們極大的信心，綜合油耗比原來(lái)車(chē)隊的車(chē)輛省3升/100公里，累計為物流運輸企業(yè)節省燃油費7萬(wàn)元，車(chē)輛舒適性更是受到了貨運司機的肯定。”

除鷹途外，解放JH6于2020年以跨境電商直郵模式報關(guān)，在阿拉山口順利出境，前往目的地荷蘭；解放J7于2023年3月27日，順利完成了第一次鄭州往返莫斯科的跨境運輸任務(wù)，這也是我國首次TIR國際公路運輸業(yè)務(wù)實(shí)現雙向聯(lián)通。

面對TIR運輸車(chē)輛這一新增機會(huì )市場(chǎng)，一汽解放深入研究相關(guān)數據、試驗，對車(chē)輛進(jìn)行了全面適應性改進(jìn)，并推出了跨境車(chē)輛——鷹途4×2跨境車(chē)，該車(chē)也必將成為更多TRI運輸人的新致富工具。未來(lái)，一汽解放將針對跨境運輸的市場(chǎng)需求，持續投入研發(fā)，以雄厚技術(shù)實(shí)力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障和卓越產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成效。