近年來(lái)，在政策利好及使用成本、路權優(yōu)勢的共同驅動(dòng)下，純電輕卡市場(chǎng)滲透率持續提升，并成為行業(yè)發(fā)展的主流，根據行業(yè)數據統計：2023年新能源輕卡實(shí)現銷(xiāo)售4.53萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15.2%，市場(chǎng)滲透率為9.5%，并且在公共領(lǐng)域電動(dòng)化政策驅動(dòng)下，地方政府大力持續鼓勵新能源消費，同時(shí)隨著(zhù)商業(yè)模式的升級，輕卡新能源多場(chǎng)景化加速滲透。綜合預測2024年新能源輕卡滲透率將達到17%-20%實(shí)現翻倍，新能源必將成為輕卡最具價(jià)值的市場(chǎng)。但對城市個(gè)體自備、貨運平臺等細分工況用戶(hù)而言，面對貨源不穩定多啟停、載貨空間小，城市多變路況等問(wèn)題，對運輸裝備提出更高的要求。那么有沒(méi)有一款可以解決用戶(hù)以上痛點(diǎn)的產(chǎn)品出現呢？近期，歐馬可推出的重磅新品——歐馬可智藍EX純電輕卡，以低能耗、長(cháng)續航、低自重，駕駛靈活，載貨空間大等卓越性能優(yōu)勢為用戶(hù)帶來(lái)最優(yōu)解。

作為高端新能源輕卡領(lǐng)導者，歐馬可推出的重磅新品——歐馬可智藍EX純電輕卡，其全面承襲歐馬可高端品質(zhì)基因以及福田汽車(chē)20年成熟新能源技術(shù)加持，基于正向開(kāi)發(fā)的純電平臺打造而來(lái)，并實(shí)現了超能電驅鏈、智能控制等領(lǐng)先技術(shù)的率先應用，賦予用戶(hù)更高運營(yíng)價(jià)值。

能耗更低：從外到內，多策略并舉降能耗

用戶(hù)在純電輕卡的實(shí)際使用過(guò)程中，其最大的痛點(diǎn)還是來(lái)自對續航里程的焦慮。對于城配標載市場(chǎng)而言，在電池電量固定的情況下，提升整車(chē)的續航表現，離不開(kāi)三電系統策略協(xié)同，從而實(shí)現共同降低整車(chē)能耗表現。

歐馬可智藍EX純電輕卡搭載的寧德時(shí)代64/77度電高能量密度的中置單包電池，進(jìn)一步降低電流損失，續航里程可達230km+/270km+。驅動(dòng)系統采用了整體集成式電驅橋，取消了傳動(dòng)軸，有效提升了傳動(dòng)效率，配合扁線(xiàn)繞組永磁同步電機，功率密度更高，工況效率更優(yōu)。

在整車(chē)電控系統優(yōu)化方面，歐馬可智藍EX整車(chē)控制系統采用集成化設計，整車(chē)電機控制器、高低壓轉換、充電等多模塊高度集成，不僅滿(mǎn)足整車(chē)的各種應用需要，更進(jìn)一步減少了線(xiàn)束連接點(diǎn)，從而提升了電磁兼容性，降低了各組件間的功耗損失。

除三電系統外，車(chē)輛自重及行駛時(shí)的阻力也是影響整車(chē)能耗的核心因素。歐馬可智藍EX純電輕卡整車(chē)采用集成化、輕量化設計，系統減重，自重更輕，并且車(chē)輛造型采用低風(fēng)阻設計，配合低風(fēng)阻導流罩、低滾阻輪胎等，進(jìn)一步降低整車(chē)能耗。

因此得益于從外到內的全面優(yōu)化，歐馬可智藍EX純電輕卡整車(chē)百公里電耗可以保持在32度電以下，而市面上其他同類(lèi)車(chē)型普遍電耗在35度左右。

高安全兼顧高舒適輕松應對城市貨運

城市作業(yè)頻繁啟停是常態(tài)，進(jìn)而對整車(chē)的制動(dòng)系統提出更高要求。歐馬可智藍EX純電輕卡開(kāi)創(chuàng )性采用EHB電子制動(dòng)系統。這套系統制動(dòng)更靈活，可在行駛過(guò)程中根據不同駕駛工況自動(dòng)調節車(chē)輪制動(dòng)壓力，提高制動(dòng)效果和操控穩定性，讓剎車(chē)距離更短，進(jìn)一步提升行車(chē)安全。同時(shí)，整車(chē)采用高強度車(chē)身，滿(mǎn)足歐盟的前碰、后碰，頂壓標準；配裝AEBS緊急制動(dòng)、倒車(chē)影像，LED+自動(dòng)大燈，進(jìn)一步提升運輸作業(yè)安全性。

不僅如此，歐馬可智藍EX純電輕卡在兼顧的安全性的同時(shí)更為用戶(hù)帶來(lái)了舒適的駕駛體驗。很多純電輕卡用戶(hù)在趴活、充電間隙在車(chē)內小憩休息，因此舒適的駕駛室成為用戶(hù)剛需。歐馬可智藍EX純電輕卡的座椅舒適程度很高，完全可以滿(mǎn)足于用戶(hù)舒適小憩的需求，商車(chē)邦現場(chǎng)實(shí)測，主駕椅面寬度達到了500mm，并且側翼具備了很好的包裹性，長(cháng)期乘坐也非常舒服。整車(chē)還可選配9寸高清觸控屏幕，并與百度carlife實(shí)現互聯(lián)，充分滿(mǎn)足用戶(hù)停車(chē)時(shí)的娛樂(lè )需求。另外，在旋鈕和鋼琴式鍵位上，阻尼適中且觸感舒適，提升了整個(gè)駕駛室的操控體驗。

場(chǎng)景定制：車(chē)身高度低+短軸距，地庫無(wú)憂(yōu)暢行靈活

對用戶(hù)而言，由于通常沒(méi)有固定的線(xiàn)路，經(jīng)常需要出入各種場(chǎng)景，進(jìn)出地庫也是卡友剛需之一。歐馬可智藍EX純電輕卡結合卡友用車(chē)特點(diǎn)和市場(chǎng)需求，將欄板車(chē)高度控制在2.1米以?xún)?，輕松進(jìn)出地庫暢行無(wú)憂(yōu)。

同時(shí)，整車(chē)采用2900mm短軸距設計，增強了車(chē)輛機動(dòng)性。整車(chē)轉彎直徑僅需11.1米，較同級車(chē)型少1.4米，轉彎更靈活，在路口或雙向四車(chē)道能夠實(shí)現一把調頭，輕松應對城市狹窄復雜路況。

此外，這臺車(chē)特別采用了1730mm的窄體駕駛室設計，配合短軸距設計，進(jìn)小區、穿胡同十分便利，走街串巷更輕松，適合多種運輸場(chǎng)景使用。

雖然車(chē)輛采用1730mm窄體車(chē)身，2900短軸距，但可選裝4.2米超長(cháng)貨箱，相較同級別產(chǎn)品，貨箱更大，載貨更多，可全面滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

作為高端新能源輕卡領(lǐng)導者，歐馬可智藍EX純電輕卡是一款經(jīng)過(guò)充分市場(chǎng)調研，不斷優(yōu)化改良，專(zhuān)為用戶(hù)解決續航，載貨能力以及操作體驗等實(shí)際問(wèn)題的優(yōu)秀純電輕卡產(chǎn)品，是專(zhuān)為城市物流打造的全能運輸利器，助力卡友輕松暢盈。