車(chē)主：江蘇徐州魏猛

運營(yíng)場(chǎng)景：快遞運輸

運營(yíng)路線(xiàn)：廣東—江浙滬

車(chē)貨總重：40噸

綜合油耗：27L

高品質(zhì)讓運營(yíng)更高效

從事運輸行業(yè)10多年的魏猛師傅以前開(kāi)的是手動(dòng)擋車(chē)型，“今年想換輛車(chē)，發(fā)現新出的北京重卡配置不錯。了解后發(fā)現，北京重卡一身都是“名牌”，很多配件都是國際大品牌，用起來(lái)更有保障。購買(mǎi)的580馬力的追夢(mèng)，匹配采埃孚自動(dòng)擋變速箱，解放了左腳和右手，運輸效率更高了。”

快遞運輸對時(shí)效要求非常高，車(chē)輛如果有小毛病，對日常運營(yíng)影響非常大，就跑不出效率。魏猛表示：”北京重卡很“靠譜”，數字化先進(jìn)工廠(chǎng)生產(chǎn)的高品質(zhì)值得信賴(lài)?，F在我每月的運營(yíng)里程在1.8-2萬(wàn)公里，很給力，運營(yíng)效率更高效更輕松了。“

大馬力 更省油

“對于北京重卡的油耗，說(shuō)實(shí)在話(huà)，剛開(kāi)始我心里也沒(méi)底。畢竟馬力大了，吃的“糧”也就多了，也就費油了。”實(shí)際幾個(gè)月的運營(yíng)下來(lái)，魏猛發(fā)現580馬力的北京重卡，油耗竟然比以前使用的510馬力重卡還要低。

對于北京重卡的節油性能，魏猛贊不絕口：“由于快遞要求時(shí)效比較高，為了搶時(shí)間搶速度，油門(mén)有時(shí)輕有時(shí)重，但北京重卡匹配的動(dòng)力鏈很智能，同等載重情況下，百公里油耗控制在27升以?xún)?，比以前的?chē)要省2-3升油。正常配送的話(huà)，最低時(shí)能達到百公里23-24升。”

車(chē)輛更舒適，售后響應快

“我們一直在車(chē)上活動(dòng)，寬敞的駕駛室空間，讓我更能得到充足的休息。”魏猛說(shuō)，北京重卡標配自動(dòng)擋，駕駛疲勞度降低；駕駛室空間大，臥鋪一米等寬，整體寬大厚實(shí)，在上面睡覺(jué)就像睡“席夢(mèng)思”。

他還表示北京重卡服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，專(zhuān)業(yè)維修及時(shí)。北京重卡的服務(wù)工程師還會(huì )跟蹤服務(wù)，定期主動(dòng)開(kāi)展全車(chē)檢修，還有限時(shí)服務(wù)承諾超時(shí)賠償等。更讓魏猛感覺(jué)貼心的是，北京重卡的售后服務(wù)響應比較快，都是一對一。“我的車(chē)上牌上戶(hù)都由他們代理，服務(wù)很周到細致。”

金杯銀杯不如用戶(hù)口碑。相信憑借出色的表現，北京重卡定會(huì )贏(yíng)得更多用戶(hù)的信賴(lài)與選擇。