國家郵政局數據顯示，2023年全國投遞快遞件已突破1200億件。隨著(zhù)快遞流通體系的日益成熟，消費者對“最后一公里”配送服務(wù)提出了更高要求?？爝f配送競速發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)面臨合規政策收緊、運營(yíng)風(fēng)險飆升、成本居高不下、員工大量流失等一系列問(wèn)題，眾多快遞企業(yè)正在經(jīng)歷發(fā)展“陣痛期”。

而在此背景下，活越神童01作為綠色末端物流MINI卡引領(lǐng)者，完美應對“最后一公里”配送諸多難題，飽受市場(chǎng)和用戶(hù)高度認可。自2023年5月上市以來(lái)，市場(chǎng)銷(xiāo)量不斷飆升。2024年2月更是斬獲MINI卡品牌月度銷(xiāo)量冠軍，成功從“業(yè)界新秀”蛻變成為MINI卡領(lǐng)域的“行業(yè)冠軍”。

解決合規難題：

活越神童產(chǎn)品夠硬核，提升快遞配送體驗感

2024年3月1日，國家交通運輸部新頒布的《快遞市場(chǎng)管理辦法》規定，“不得拋扔、踩踏快件；未經(jīng)用戶(hù)同意，不得代為確認收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設施等”。國家對快遞“最后一公里”配送提出了更高要求，從政策層面倒逼眾多快遞公司向京東、順豐為首的服務(wù)標準靠齊，滿(mǎn)足用戶(hù)“送貨上門(mén)”等多樣化服務(wù)需求，切實(shí)保障消費者權益。

新規完善了快遞服務(wù)標準，也是要在快遞領(lǐng)域掀起一場(chǎng)“變革”，如何讓配送工具“裝的更好，裝的更多，跑的更快，服務(wù)更好，成本更低”成了重中之重。越來(lái)越多的快遞配送企業(yè)，將目光放到了MINI卡車(chē)型上。

活越神童01一方面擁有新能源屬性，合規懸掛新能源綠色牌照。另一方面，其3m³的超大方量，大小貨物一車(chē)能裝，就算與傳統燃油微面而言，承載空間也是毫不遜色。與傳統電動(dòng)三輪車(chē)1.4m³的標準容量相比，活越神童一趟趕兩趟，還能讓快遞小哥一邊收件，一邊送件，大大提升小哥的運營(yíng)效率。超大的方量還可以避免包裹在貨廂內擠壓受損。同時(shí)密封性更佳的貨廂，雨雪天氣也絲毫不懼，有效保證貨物不淋濕、不受潮，避免消費者的投訴。

解決風(fēng)險難題：

綠牌合規上路有保險，人身、貨物安全有保障

快遞企業(yè)在末端配送運營(yíng)過(guò)程中，合規風(fēng)險、安全風(fēng)險是其不得不認真對待的重要命題。國家“雙碳”戰略不斷深化，各地城市對末端物流行業(yè)管控不斷收緊。以武漢市為例，2023年10月發(fā)布了進(jìn)一步強化低速載貨汽車(chē)和三輪載貨汽車(chē)市區路段限制通行的公告。

傳統電動(dòng)三輪車(chē)在末端配送領(lǐng)域中要面臨限行整治、交通罰沒(méi)的運營(yíng)風(fēng)險，還要面臨一線(xiàn)快遞配送從業(yè)者的安全風(fēng)險。在發(fā)生安全事故時(shí)，如何能夠正常理賠，如何保證人員和貨物的安全。而活越神童懸掛新能源綠牌，不限行不限號，擁有絕佳的城市行駛路權，還可合規上保險，有效降低快遞企業(yè)的運營(yíng)風(fēng)險。

不同于電三輪的開(kāi)放式駕駛艙結構、較差的剎車(chē)系統、不穩定的操控穩定性，活越神童01駕駛室采用高強鋼籠式車(chē)身結構，高強鋼占比20%，使整車(chē)剛度提升50%。同時(shí)還采用8寸真空助力器，制動(dòng)效果提升80%，標配ABS+EBD，完美應對快遞配送中的突發(fā)情況。

解決小哥難題：

遮風(fēng)擋雨溫度宜人，快遞小哥賺更多、更體面

在過(guò)去幾年中，中國快遞市場(chǎng)以每年近30%，三年翻一番的速度增長(cháng)。而與之不相匹配的是，目前市場(chǎng)仍大面積應用電三輪進(jìn)行配送，“風(fēng)吹日曬、冬冷夏熱”惡劣的工作環(huán)境，給快遞小哥的日常配送增添了許多不便利和不舒適。惡劣的工作環(huán)境、缺乏從業(yè)尊重感、報酬收入的不穩定性等一系列原因也進(jìn)一步加劇了快遞小哥的流失。據統計，某些快遞公司一線(xiàn)快遞人員的流失率可達50%以上。

而活越神童01作為MINI卡細分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，順應行業(yè)需求，以“神通廣大”的硬核產(chǎn)品實(shí)力，完美應對末端配送領(lǐng)域的運營(yíng)難題，全方位解決傳統快遞電三輪 “拉貨少、跑得慢、不安全、不舒適、沒(méi)保障”等使用痛點(diǎn)。遮風(fēng)擋雨的封閉式駕駛艙結構，更配備了冷暖空調，妥妥乘用車(chē)的駕駛體驗，切實(shí)增強一線(xiàn)快遞員的從業(yè)尊重感和幸福感，徹底與“棉衣+雨衣”的惡劣工作環(huán)境告別。

活越神童不僅裝載空間不俗，整車(chē)最大續航還可達100公里以上，有效緩解用戶(hù)的續航焦慮，最高車(chē)速可達70公里/小時(shí)以上，切實(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)的配送需求，讓快遞小哥輕松實(shí)現多拉、快跑、多賺的小目標，同時(shí)也大大降低了一線(xiàn)員工離職率，免除了快遞企業(yè)的用工煩惱。

解決成本難題：

降低企業(yè)、小哥運營(yíng)成本，真正實(shí)現降本提質(zhì)增效

快遞企業(yè)在日常運營(yíng)中，不僅要提升貨物運輸效率，還要有效降低運營(yíng)成本。而目前快遞物流市場(chǎng)降低成本，要從解決燃油成本、運輸成本和人工成本等多方面的問(wèn)題入手。對快遞小哥而言，降低日常使用成本同樣也是剛性需求。

活越神童01純電驅動(dòng)的新能源屬性，標載情況下每公里僅需3-5分錢(qián)能耗成本。整車(chē)還配備單包充電、多包換電、可充可換的多樣儲能模式，動(dòng)力形式靈活多變。用戶(hù)可根據使用場(chǎng)景合理適配不同產(chǎn)品，靈活契合末端配送從業(yè)者的使用需求。同時(shí)，神童超高的裝載效率，也大大降低了快遞企業(yè)的用工成本，10輛三輪車(chē)所裝載的貨物僅需5輛神童即可解決。

活越神童積極構建完善的銷(xiāo)售服務(wù)業(yè)態(tài)，不僅覆蓋終端零售、平臺批售等傳統模式，也結合快遞行業(yè)的實(shí)際使用特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)并完善“以租代售”的銷(xiāo)售服務(wù)模式，為用戶(hù)提供更靈活、更經(jīng)濟、更高效的運輸工具，切實(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)缺少創(chuàng )業(yè)基金、降低運營(yíng)風(fēng)險等實(shí)際使用需求。

榮膺銷(xiāo)量MINI卡銷(xiāo)量冠軍背后，是政策導向、市場(chǎng)需求的雙重驅動(dòng)，也是活越神童01硬核產(chǎn)品實(shí)力的支撐。未來(lái)，活越神童將持續深耕MINI卡細分市場(chǎng)，為用戶(hù)提供更豐富多樣的末端配送解決方案，助力更多卡友快速走上創(chuàng )富之路。