從事運輸行業(yè)14年來(lái)，“少花錢(qián)多干活”始終是張清亮工作的準則，“以前去加油站加油，看著(zhù)金額一個(gè)勁兒往上跳，心也跟著(zhù)跳。去年換了東風(fēng)的燃氣車(chē)，活兒沒(méi)少干，錢(qián)省下來(lái)不少，感覺(jué)日子更有奔頭了。”

讓張清亮擺脫“油槍恐懼癥”的，是圈內有名的運輸“王者”——東風(fēng)天龍KX王者 康明斯530馬力燃氣車(chē)。

讓用戶(hù)成“盈”家

好產(chǎn)品會(huì )說(shuō)話(huà)，成為張清亮工作搭檔的機會(huì )，是東風(fēng)自己爭取來(lái)的。

“我跑成都到烏魯木齊的專(zhuān)線(xiàn)運輸，手上有固定貨源，不擔心貨源和運費，就擔心油價(jià)太貴。”張清亮介紹說(shuō)，2023年初，朋友手上的東風(fēng)天龍KX 500馬力以“很有層次”的優(yōu)勢，開(kāi)進(jìn)了張清亮的心里，“他那臺車(chē)跑了20多萬(wàn)公里，沒(méi)出過(guò)故障，跟有些人說(shuō)的‘燃氣車(chē)嬌貴’完全不同。另外，當時(shí)是天然氣價(jià)格比較低的時(shí)候，油氣價(jià)差別明顯，每次我倆坐下來(lái)一算賬，我的感覺(jué)就是倆字：眼饞。”

沒(méi)有比親眼所見(jiàn)更有說(shuō)服力的，當年4月，張清亮就提回了自己的第一臺燃氣車(chē)，而且一步到位選擇了王者版。到目前為止，這臺車(chē)已經(jīng)行駛18萬(wàn)公里，超強的盈利能力，讓張清亮從“眼饞”變?yōu)?ldquo;盈”家。

“從成都簡(jiǎn)陽(yáng)到烏魯木齊米東，一個(gè)往返是6000公里，冬天氣價(jià)高的時(shí)候（每公斤7元），跑一趟能比柴油車(chē)省2000～3000元的燃料費；開(kāi)春后氣價(jià)降到4塊多，能省6000元。我一個(gè)月跑3趟，直接省下小兩萬(wàn)。”張清亮補充道，跟其他燃氣車(chē)相比，東風(fēng)天龍KX王者 康明斯530馬力燃氣車(chē)百公里30公斤的平均氣耗也配得上“王者”的名頭，“我在周?chē)蚵?tīng)了下，同樣馬力段的燃氣車(chē)，氣耗還沒(méi)有比我低的。”

省上加省的是，天然氣屬于清潔能源，不用像柴油車(chē)那樣加尿素，同時(shí)維修保養的成本也更低。張清亮的這臺燃氣車(chē)，發(fā)動(dòng)機換油周期為10萬(wàn)公里，變速箱和后橋的換油周期分別是60萬(wàn)公里、30萬(wàn)公里，以他的年行駛里程計算，一年只需要進(jìn)站1次，省錢(qián)更省時(shí)間。

氣貫山河很輕松

張清亮的行駛路線(xiàn)連接我國西南西北，這一路“氣”貫山河的行程風(fēng)景不斷，考驗也不斷。尤其是四川和甘肅，不只是山多，更有很多長(cháng)上坡路段，他的車(chē)拖著(zhù)17.5米大板，車(chē)貨總重49噸，大部分時(shí)間跑高速，常用時(shí)速要達到90公里以上，小部分時(shí)間跑?chē)?，對起步、超?chē)都有需求。

本著(zhù)大馬拉小車(chē)的原則，在選配置時(shí)，張清亮選擇了530馬力的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機。“這個(gè)發(fā)動(dòng)機最大扭矩2500牛米，完全沒(méi)有動(dòng)力焦慮，連續爬坡也不費力。我周?chē)€有用東風(fēng)康明斯580馬力產(chǎn)品的朋友，那個(gè)機器扭矩更大，有2600牛米，有機會(huì )我也想試試。”他進(jìn)一步介紹說(shuō)，“我的車(chē)配的是12擋伊頓康明斯＋贏(yíng)動(dòng)自動(dòng)擋變速箱，跟發(fā)動(dòng)機配合得特別默契，能很智能地去應對復雜路況，比我原來(lái)開(kāi)的手動(dòng)擋車(chē)省心省力，長(cháng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得累。另外，這個(gè)車(chē)還有經(jīng)濟、動(dòng)力、蠕行等不同的行駛模式，低速時(shí)扭矩大，高速時(shí)超車(chē)快，方方面面都照顧到了。”

除了山路，多變的氣候也檢驗著(zhù)燃氣車(chē)的性能。前不久，新疆突破歷史極值的低溫引發(fā)社會(huì )關(guān)注，張清亮雖未曾親歷如此極端的天氣，但新疆零下十多度乃至零下二十度的低溫，是他冬季運輸路上的常態(tài)。“冬天就怕發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)難，這臺車(chē)從沒(méi)出現過(guò)火花塞結冰等情況，最冷的時(shí)候也很好啟動(dòng)。聽(tīng)銷(xiāo)售介紹，我用的這臺東風(fēng)康明斯Z15N發(fā)動(dòng)機采用了耐低溫的新材料，-40°C也能照常使用。”他說(shuō)。

時(shí)間過(guò)得很快，張清亮與東風(fēng)康明斯燃氣車(chē)的相處時(shí)間已近一年，這個(gè)“搭檔”的脾氣秉性，張清亮已經(jīng)心中有數。眼下天氣回暖，天然氣價(jià)格又來(lái)到低位，張清亮準備與東風(fēng)康明斯燃氣車(chē)一起，開(kāi)足馬力向前。

像張清亮這樣靠著(zhù)燃氣車(chē)“走進(jìn)春天”的卡友還有很多。今年1月，重卡牽引車(chē)共計銷(xiāo)售1.5萬(wàn)輛，其中，燃氣車(chē)以6264輛的銷(xiāo)量占據超四成份額。有人說(shuō)，燃氣車(chē)是時(shí)代的紅利，但同時(shí)也要看到，突出的成本優(yōu)勢在吸引用戶(hù)入手的同時(shí)，也吸引眾多新品入局，當用戶(hù)的可選項增加，擁有更高產(chǎn)品價(jià)值的品牌才能脫穎而出。數據最有說(shuō)服力。開(kāi)年以來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)的燃氣車(chē)銷(xiāo)量暴漲，1月燃氣車(chē)銷(xiāo)量達2673輛，這是無(wú)數位“張清亮”觀(guān)察、對比后做出的選擇。更低的氣耗、更高的效率、更踏實(shí)的出行、更輕松的駕駛感受，印證著(zhù)東風(fēng)商用車(chē)“一切源于可靠”的品牌承諾，“東方風(fēng)來(lái)滿(mǎn)眼春”，更多更“燃”的故事，即將上演！