網(wǎng)購時(shí)代，線(xiàn)上下單家電、家具，線(xiàn)下配送比較常見(jiàn)，加之傳統線(xiàn)下門(mén)店有送貨上門(mén)需求，商貿配送市場(chǎng)的運輸需求依舊很大。不同于中長(cháng)途物流運輸，商貿配送以同城、短途為主，運輸場(chǎng)景多為人多、車(chē)多的市區、小區、商場(chǎng)等。場(chǎng)景決定運輸特點(diǎn)，需求影響購車(chē)選擇，商貿配送用戶(hù)在選車(chē)用車(chē)時(shí)往往對車(chē)輛噪音、舒適度、油耗、用車(chē)成本等較為關(guān)注，來(lái)自湖北襄陽(yáng)的楊大哥選擇的是江淮1卡愷達X5汽油小卡。為什么選愷達？讓我們一起聽(tīng)聽(tīng)楊大哥怎么說(shuō)。

同城商貿配送，愷達靈活小巧是首選

“我主要跑同城商貿配送，經(jīng)常要送貨到小區、地庫。有些老舊小區路本來(lái)就窄，里面停車(chē)位又少，許多車(chē)都停在路邊，很不好走。”楊大哥分析道，“所以對我來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)首先要考慮的就是窄路的通過(guò)性，其次才是貨箱裝載能力以及其他方面。”愷達X5作為小卡，車(chē)身小巧靈活，下地庫、走窄路都能自由應對，3米1貨箱空間大，裝載能力強，不論是運送家具家電等大件還是零散的小件貨物都能輕松裝下。

“還有一點(diǎn)讓我比較滿(mǎn)意，也有些意外。”楊大哥補充道，“當時(shí)試駕的時(shí)候就感覺(jué)到愷達比較好開(kāi)，方向比較輕。這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)發(fā)現它確實(shí)很多地方在向家用轎車(chē)看齊，座椅很舒服，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有以往印象中卡車(chē)的那種粗糙感，發(fā)動(dòng)機的聲音也很小，送貨進(jìn)小區很有面子。”愷達X5搭載的是銳捷特1.6VVT汽油中國芯十佳發(fā)動(dòng)機，聲音小、動(dòng)力強，電子助力轉向靈敏、輕便，窄路掉頭挪車(chē)省力、好開(kāi)。駕駛室內部采用人機工程學(xué)設計，標準更高更舒適。內飾采用全環(huán)保材料，滿(mǎn)足VOC國家環(huán)保認證，無(wú)毒無(wú)異味，安全、健康。

用車(chē)便宜又舒適，愷達舒舒服服賺大錢(qián)

“油耗也不高，后期保養也比較便宜。”楊大哥繼續說(shuō)道。“我簡(jiǎn)單算過(guò)，要是一年跑2萬(wàn)公里差不多能省1000塊油錢(qián)。”愷達X5的發(fā)動(dòng)機、變速箱和后橋匹配程度高，整車(chē)傳輸效率高達90%，配合流線(xiàn)型的駕駛室造型，風(fēng)阻低，百公里油耗比同級別省0.7L左右。后期保養上，愷達X5發(fā)動(dòng)機首保后僅需1萬(wàn)公里保養一次，變速箱和后橋采用6萬(wàn)公里長(cháng)效油，一年6萬(wàn)公里的保養費用又能省下4000元。更低的用車(chē)、養車(chē)成本讓楊大哥的運輸效益更高，他直言現在每個(gè)月花在車(chē)上的開(kāi)銷(xiāo)比以前少了，能存下來(lái)更多錢(qián)。

工欲善其事，必先利其器，跑同城商貿配送選對了運輸車(chē)就已經(jīng)成功了一半。楊大哥選擇江淮1卡愷達是基于對商貿運輸特點(diǎn)的觀(guān)察以及用車(chē)環(huán)境和場(chǎng)景的分析，他選擇愷達既有用更高的運輸效率提升競爭力的考慮，也有用更低的用車(chē)成本提升經(jīng)營(yíng)效益的考量，還有用更舒適的駕乘感受改善運輸體驗的思考。因為“身體是革命的本錢(qián)，跑配送要賺錢(qián)，更要舒舒服服地賺大錢(qián)。”