國六標準落地，燃氣車(chē)在山西市場(chǎng)備受矚目。中國重汽豪沃系列燃氣車(chē)型，憑借優(yōu)秀品質(zhì)與口碑，成為卡友們的首選。

“說(shuō)到重汽的忠實(shí)用戶(hù)，我當之無(wú)愧。這些年我和車(chē)隊一共買(mǎi)了40多輛重汽車(chē)。”山西平遙的王文平，自1996年涉足運輸業(yè)，歷經(jīng)學(xué)徒、車(chē)主到車(chē)隊經(jīng)營(yíng)者的蛻變。從司機到車(chē)隊老板，再到成立汽貿公司銷(xiāo)售豪沃燃氣車(chē)型，他的事業(yè)一直跟中國重汽豪沃緊密相連。

山西被稱(chēng)為“煤海之鄉”，煤炭?jì)Υ媪看?，貨運資源豐富，很多車(chē)隊都賴(lài)以為生。到了當地就能感受到，主要干線(xiàn)上全是摩肩接踵的拉煤大軍。

據王文平調研，中國重汽豪沃燃氣車(chē)在整個(gè)平遙市場(chǎng)的各主要干線(xiàn)上占比都很高。并且豪沃燃氣車(chē)馬力大、質(zhì)量好，開(kāi)起來(lái)也舒服，所以用戶(hù)們接受程度也很高，也就讓他更加堅定地選擇了中國重汽豪沃。

“咱卡友都是很聰明的，第一輛車(chē)可能靠運氣，后面選車(chē)肯定都是選最適合自己貨運的車(chē)輛。天然氣重卡在使用成本上相對較低，價(jià)格往往是柴油的一半左右。這意味著(zhù)在使用天然氣作為燃料時(shí)，每公里的運行成本會(huì )低于柴油車(chē)，這對于追求經(jīng)濟效益的卡友來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的吸引點(diǎn)。”

王文平還表示，作為豪沃堅定不移的忠實(shí)粉絲，自己車(chē)隊中所有車(chē)都是豪沃MAX和豪沃TX7燃氣車(chē)型。王文平說(shuō)：“我這個(gè)車(chē)隊目前有20多輛車(chē)，一直貨源多、生意穩，必須得配上這樣一款馬力強勁、安全高效、經(jīng)濟省氣的好車(chē)。用豪沃燃氣車(chē)的這么多年，開(kāi)著(zhù)舒服又踏實(shí)，確實(shí)省心了。”

雖說(shuō)普通卡友更看重的是車(chē)輛口碑，但說(shuō)起豪沃燃氣車(chē)型的參數、車(chē)輛優(yōu)勢，王文平更如數家珍

俗話(huà)說(shuō)：豪沃配濰柴，財源滾滾來(lái)。這不，豪沃MAX燃氣車(chē)就是了，豪沃MAX現在是480、500、530、560馬力，配備的全是濰柴發(fā)動(dòng)機，扭矩大，轉速小，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足。

變速箱配備的是16速自動(dòng)擋，多種動(dòng)力組合可供選擇，以便滿(mǎn)足用戶(hù)不同場(chǎng)景的用車(chē)需求。后橋全部配備的是最優(yōu)速比——3.7速比，承載力可靠，傳動(dòng)效率高。整體下來(lái)，滿(mǎn)足國道滿(mǎn)載、高速巡航不是問(wèn)題。

據悉，豪沃MAX燃氣車(chē)，外型采用的是超低風(fēng)阻設計，讓它的風(fēng)阻系數低于0.49，風(fēng)阻節氣2%。駕駛室寬2500mm，內設平地板，且內高超過(guò)2m，司機們可以自如地穿梭活動(dòng)，一點(diǎn)都不壓抑。

同時(shí)車(chē)輛還具備超大儲存空間，幫助司機放置生活用品及雜物。大于870mm的超寬臥鋪，臥躺更舒適，便于司機們休息調整。具有通風(fēng)加熱功能的航空座椅，可以有效緩解司機久坐疲勞感。駕駛室內采用全新一代的降噪技術(shù)，全面靜音優(yōu)化，給司機一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境。王文平表示，我的車(chē)隊特別喜歡這個(gè)駕駛室。

王文平的汽貿公司，除了豪沃MAX，豪沃TX7也是熱賣(mài)車(chē)型

豪沃TX7搭載了原裝原配無(wú)極S動(dòng)力鏈，由濰柴為中國重汽專(zhuān)屬定制的天然氣發(fā)動(dòng)機+全新一代S-AMT16變速箱+MCY車(chē)橋共同組成，性能穩定；氣瓶可以選擇1000L、1350L、1500L，超長(cháng)續航，長(cháng)距離運輸不在話(huà)下。

豪沃TX7燃氣車(chē)駕駛室應用的是高品質(zhì)轎乘式內飾，多功能方向盤(pán)和四方位影像大屏。室內采用阻尼板、隔熱板等材料，使怠速噪音可以降至52分貝以下。同時(shí)艙高1925mm，可以方便卡友們自如地在車(chē)內活動(dòng)。

據王文平描述，豪沃TX7燃氣車(chē)，配備輕量化TGA車(chē)架和車(chē)橋，整車(chē)自重降至8.1噸。這點(diǎn)太重要了，包括我們周邊的其他客戶(hù)他們平時(shí)都會(huì )做橫向對比的，一車(chē)貨跟其他同類(lèi)車(chē)比要多拉1—2噸，我們固定貨源，跑下來(lái)利潤增加非?？捎^(guān)。

王文平一直強調：“其實(shí)我人生的每一階段，都有中國重汽的身影。每一步，都離不開(kāi)它，現在的事業(yè)越來(lái)越好，這也證明，我的選擇沒(méi)有錯。”