2024年4月16日，第四屆中央企業(yè)熠星創(chuàng )新創(chuàng )意大賽新能源汽車(chē)賽道對接路演盛大開(kāi)啟，作為本次賽道的承辦方，東風(fēng)公司推送的23個(gè)參賽項目晉級現場(chǎng)路演。東風(fēng)商用車(chē)憑借其在智能駕駛與氫能技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的卓越成果——自主智能駕駛控制器、新一代新能源整車(chē)控制器以及東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車(chē)亮相，為業(yè)界呈現了一場(chǎng)科技與綠色交融的創(chuàng )新盛宴，展現出強勁的創(chuàng )新實(shí)力和行業(yè)引領(lǐng)地位。

智能駕駛技術(shù)突破，定義未來(lái)運輸新范式

在自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成為商用車(chē)行業(yè)競爭焦點(diǎn)的背景下，東風(fēng)商用車(chē)自主研發(fā)的智能駕駛控制器以其前瞻設計與卓越性能備受矚目。此次展出的L2+智能駕駛域控制器是智能系統核心部件，集成自主掌握的感知融合、決策規劃、橫縱向控制、系統管理等軟件算法模塊，基礎軟件支持AutoSar 4.x，硬件滿(mǎn)足功能安全ASIL B要求；層級軟件架構設計，支持軟件快速移植。該產(chǎn)品具有豐富的對外接口，包括車(chē)載以太網(wǎng)、CAN/CANFD、PPS等；整機功耗低于15w，同時(shí)具備主冗供電系統。

東風(fēng)商用車(chē)L2+智能駕駛域控制器實(shí)現了車(chē)輛在復雜道路環(huán)境下的精準感知、決策與控制，被廣泛應用于環(huán)境感知、路徑規劃、主動(dòng)安全、高速公路輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)等多個(gè)方面，顯著(zhù)提升了車(chē)輛的安全性、舒適性和駕駛效率，為用戶(hù)帶來(lái)更加智能化的駕駛體驗。這一關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，不僅顯著(zhù)提升了整車(chē)產(chǎn)品的智能化水平，體現了東風(fēng)商用車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng )新精神，更標志著(zhù)東風(fēng)在自動(dòng)駕駛商業(yè)化道路上邁出了堅實(shí)一步，為構建安全、高效、環(huán)保的智慧物流體系提供了強有力的技術(shù)支撐。

新能源整車(chē)控制技術(shù)革新，驅動(dòng)綠色轉型

新一代新能源整車(chē)控制器則是東風(fēng)商用車(chē)在電驅系統集成與優(yōu)化方面的重要創(chuàng )新成果。它是商用車(chē)行業(yè)首款基于國產(chǎn)Autosar平臺白盒化新能源整車(chē)控制系統，實(shí)現了軟件平臺化、模塊化開(kāi)發(fā)，及核心技術(shù)自主可控，帶動(dòng)了軟硬件上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，產(chǎn)品功能安全達到ASIL C級（汽車(chē)安全完整性等級高級別），可降低產(chǎn)品全生命周期內采購成本70%。目前，產(chǎn)品已完成可靠性及工況適應性驗證，且在東風(fēng)商用車(chē)D600及現有商品平臺已實(shí)現應用。

據悉，東風(fēng)商用車(chē)新一代能源整車(chē)控制器應用范圍廣泛，可適用于純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等新能源商用車(chē)車(chē)型，滿(mǎn)足輕型商用車(chē)、中重型商用車(chē)在輕量化、高效率、強大處理能力等方面要求。該控制器集成了電池管理系統（BMS）、電機控制器（MCU）、整車(chē)控制單元（VCU）等核心功能，實(shí)現了動(dòng)力系統的高度集成與協(xié)同控制，有效提升了能源利用效率，延長(cháng)了續航里程，同時(shí)確保了車(chē)輛運行的安全穩定。已在城市公交及港口、礦山、園區等封閉場(chǎng)景實(shí)際運用，為我國物流行業(yè)綠色轉型發(fā)揮著(zhù)東風(fēng)力量。

氫能技術(shù)應用典范，引領(lǐng)零碳運輸潮流

作為此次路演的一大亮點(diǎn)，東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車(chē)則是東風(fēng)商用車(chē)在氫能技術(shù)研發(fā)與應用方面的力作代表，依托東風(fēng)商用車(chē)成熟技術(shù)平臺，結合最新氫能源科技打造的綠色、高效、低碳的重型商用車(chē)產(chǎn)品。該車(chē)型的成功研發(fā)與市場(chǎng)化推廣，充分展現了東風(fēng)商用車(chē)在氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局上的前瞻性視野與堅實(shí)行動(dòng)力，為我國氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了新的標桿。

東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車(chē)搭載了高效可靠的氫燃料電池系統，通過(guò)氫氣與氧氣的化學(xué)反應直接產(chǎn)生電能，實(shí)現零排放、高能效的綠色行駛。同時(shí)，采用大直徑氣瓶?jì)Υ鏆錃夂蛡戎酶邏荷冉M合，既能保證充足的氫氣存儲量，滿(mǎn)足長(cháng)途運輸需求，又能通過(guò)優(yōu)化布局，減少對貨箱空間的占用，提高載貨效率，在續航能力、加氫速度、耐久性等方面表現出色。此外，在整車(chē)設計、熱管理、安全防護等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，為長(cháng)途運輸領(lǐng)域提供了切實(shí)可行的零碳解決方案。

作為商用車(chē)標桿企業(yè)和東風(fēng)汽車(chē)集團主力軍，東風(fēng)商用車(chē)不僅以其在智能駕駛與氫能技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位回應著(zhù)我國對“雙創(chuàng )”精神的勉勵，還通過(guò)參與推動(dòng)技術(shù)交流、加速科技成果產(chǎn)業(yè)化、響應國家政策導向、提升品牌影響力等方式，為整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)貢獻出東風(fēng)智慧和力量。