2024年6月13日，由鈦媒體與CTIS特別舉辦的T-EDGE未來(lái)科技大會(huì )在上海舉行，本屆大會(huì )以“AI領(lǐng)航，智聯(lián)未來(lái)”為主題，探討前沿科技新格局。作為中國醇氫生態(tài)建設的引領(lǐng)者，遠程新能源商用車(chē)受邀出席了本屆大會(huì )，并就甲醇能源與遠程醇氫生態(tài)進(jìn)行主題演講。

能源科技是人類(lèi)可持續發(fā)展的根基，只有能源科技的突破才能推動(dòng)人類(lèi)科技的持續向上。遠程打造的醇氫電動(dòng)特色戰略技術(shù)路線(xiàn)已經(jīng)成為繼電和氫之后，推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三條技術(shù)路線(xiàn)，助力國家能源安全的保障與“雙碳”目標的實(shí)現。

打造中國特色能源路線(xiàn)

甲醇助力國家能源變革

能源與科技息息相關(guān)，是未來(lái)科技發(fā)展的核心基石。在第三次能源轉型中，全面擁抱可再生能源已經(jīng)成為各國發(fā)展的共識。面對龐大的市場(chǎng)需求，我國現有的新能源產(chǎn)能不是過(guò)剩，而是遠遠不夠；因此，更需要發(fā)揮我國新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，結合自身資源稟賦優(yōu)勢，創(chuàng )新性地打造更符合中國特色的綠色能源路線(xiàn)。

我國“富煤、少氣、貧油”的能源結構導致石油對外依存度超72%，其中汽車(chē)便占據了全國石油消耗總量的70%。商用車(chē)雖然保有量少，卻消耗了51%的車(chē)用汽柴油，產(chǎn)生了全部汽車(chē)二氧化碳排量放的56%，排放了全部汽車(chē)PM污染物的80%。在汽車(chē)領(lǐng)域推廣中國特色能源路線(xiàn)，對于交通運輸行業(yè)、乃至國家層面都是重中之重。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，甲醇憑借其多維優(yōu)勢，被看作未來(lái)能源科技發(fā)展的新方向。作為全球公認的清潔可再生能源，甲醇常溫常壓下為液體，是液體的“氫”、液態(tài)的“電”，是風(fēng)光電的最佳載體。我國甲醇產(chǎn)能占全球60%，自主可控，發(fā)展甲醇不僅符合綠色零碳能源理念，還能最大化的保障國家能源安全。應用于汽車(chē)領(lǐng)域，甲醇是汽柴油的最佳替代，是當前氫燃料可以不依賴(lài)補貼，真正實(shí)現商業(yè)化應用的切實(shí)可行的路線(xiàn)，更是新一代電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展方向。

電與氫之外的“超級燃料”

甲醇是商用車(chē)新能源化最優(yōu)解

經(jīng)過(guò)近20年的探索，吉利已投入運營(yíng)超3萬(wàn)輛甲醇汽車(chē)，累計行駛里程近200億公里。旗下遠程新能源商用車(chē)自成立以來(lái)就積極擁抱甲醇能源，打造了醇氫電動(dòng)特色戰略技術(shù)路線(xiàn)，是目前國內唯一推出醇氫重卡、輕卡、小卡、客車(chē)的企業(yè)，實(shí)現了1.8L-15L甲醇發(fā)動(dòng)機排量和100-600馬力的全覆蓋，并先后推出了醇氫AMT、醇氫電動(dòng)和面向未來(lái)的醇氫電一體動(dòng)力鏈等多種動(dòng)力類(lèi)型，解決了新能源商用車(chē)的全場(chǎng)景適應性問(wèn)題，覆蓋從漠河到吐魯番，從平原到高原的中國所有使用場(chǎng)景，以實(shí)踐證明商用車(chē)是甲醇應用的最佳載體。

如果用綠色甲醇替代傳統燃油，一輛重卡按年行駛10萬(wàn)公里計算，相當于可減排150噸；與電動(dòng)相比，醇氫電動(dòng)有效解決了車(chē)輛在續航、補能等方面的劣勢，提高了運營(yíng)效率，這一優(yōu)勢在北方嚴寒地區更加顯著(zhù)。去年12月，遠程星瀚H醇氫電動(dòng)牽引車(chē)滿(mǎn)載49噸，在中國汽研的見(jiàn)證下，僅靠一箱綠色甲醇順利完成了從黑河到長(cháng)春的1341公里續航的寒區挑戰，平均醇耗約71.1L/100km，按當期醇價(jià)，百公里成本僅142.2元，榮獲“高效性能重卡”認證。這為重卡的新能源化帶來(lái)突破，為寒區新能源技術(shù)提供最優(yōu)解。

打造綠醇制備中國模式

醇氫時(shí)代未來(lái)已來(lái)

為了更好的推廣醇氫商用車(chē)，遠程布局醇氫科技，圍繞綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車(chē)三位一體協(xié)同發(fā)展，構建多元化綠色甲醇運力生態(tài)。在甲醇制備領(lǐng)域，顛覆了以往碳排放量較高的煤氣化和天然氣重整制備模式，打造出了新型綠色甲醇工藝，通過(guò)二氧化碳加氫技術(shù)來(lái)制備綠色甲醇。去年2月，全球首個(gè)10萬(wàn)噸級綠色甲醇制備工廠(chǎng)在安陽(yáng)正式投產(chǎn)，是我國首套、全球規模最大的二氧化碳加氫制綠色甲醇工廠(chǎng)，每生產(chǎn)1噸甲醇可消納1.375噸二氧化碳，標志著(zhù)綠醇制備中國模式的誕生。杭州亞運期間，由安陽(yáng)甲醇工廠(chǎng)制備的綠色甲醇更是成為亞運主火炬燃料，助力打造歷史上首次廢碳再生、全鏈路零碳的亞運主火炬，這也是醇氫生態(tài)全鏈路零碳閉環(huán)理念的生動(dòng)實(shí)踐。如今，遠程綠色甲醇制備項目已在全國多地布局，對于全方位減碳和保障國家能源安全都有著(zhù)巨大的意義。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型，醇氫科技不僅獲得了產(chǎn)品市場(chǎng)的認可，也獲得了資本市場(chǎng)的青睞。今年1月，醇氫科技完成首輪1億美元的融資，這標志著(zhù)醇氫科技已完成資本市場(chǎng)從0到1的架構搭建，醇氫生態(tài)上下游戰略協(xié)作產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已初步形成。在資本的加持下，醇氫科技的發(fā)展布局也在進(jìn)一步提速，推動(dòng)醇氫時(shí)代的加速到來(lái)。

面向未來(lái)，遠程新能源商用車(chē)堅持以科技為引領(lǐng)、以用戶(hù)為核心、聚焦創(chuàng )領(lǐng)零碳陸運和可持續未來(lái)，為中國“雙碳”戰略和能源安全提供創(chuàng )新型的解決方案，共同發(fā)展醇氫生態(tài)，攜手走向醇氫時(shí)代。