2024年1-4月新能源重卡累計銷(xiāo)售15544輛，累計同比增長(cháng)129%，作為新能源重卡市場(chǎng)重要細分車(chē)型、市政工程不可或缺的新能源混凝土攪拌運輸車(chē)（下簡(jiǎn)稱(chēng)新能源攪拌車(chē)）市場(chǎng)表現如何？

終端上牌數據顯示，2024年4月新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)售945輛，同比去年4月的461輛增長(cháng)105%；2024年1-4月新能源攪拌車(chē)累計銷(xiāo)售2441輛，同比增長(cháng)126%。

那么2024年1-4月新能源攪拌車(chē)市場(chǎng)有哪些主要特點(diǎn)？

特點(diǎn)一、4月銷(xiāo)量創(chuàng )今年以來(lái)各月新高

根據終端上牌數據，2024年1-4月各月新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)量:

上圖顯示，2024年4月新能源攪拌車(chē)實(shí)銷(xiāo)945輛，創(chuàng )今年1-4月各月新高。據分析主要得益于當前國家給類(lèi)利好新能源重卡市場(chǎng)發(fā)展的政策驅動(dòng)，加之當前新基建投資項目的啟動(dòng)增加，導致市政工程建設對新能源攪拌車(chē)需求增加。

特點(diǎn)二：4月跑贏(yíng)、1-4月跑輸新能源重卡大盤(pán)

表1,2024年4月及1-4月新能源攪拌車(chē)同比與新能源重卡同比比較（數據來(lái)源：終端上牌信息）

上表顯示：

1、2024年4月：

新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)售945輛，同比增長(cháng)105%，跑贏(yíng)今年4月新能源重卡大盤(pán)102%的增速近3個(gè)百分點(diǎn)，表現較好；

2、2024年1-4月：

新能源攪拌車(chē)累計銷(xiāo)量2441輛，同比大漲126%，跑輸今年1-4月新能源重卡大盤(pán)129%的增幅近3個(gè)百分點(diǎn)。

可見(jiàn)，今年4月及1-4月，新能源攪拌車(chē)同比分別跑贏(yíng)和跑輸新能源重卡大盤(pán)。

今年4月新能源攪拌車(chē)之所以能跑贏(yíng)新能源重卡大盤(pán)，

據分析主要原因有:

一是隨著(zhù)國家“藍天保衛戰“戰略的不斷推進(jìn)，各地環(huán)保政策的落地，各地攪拌車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程也隨之加快，推動(dòng)了各新能源攪拌車(chē)的推廣應用。

二是今年4月新基建投資的加速，對新能源攪拌車(chē)需求增多。

新能源攪拌車(chē)主要應用于工程基建、礦山、房地產(chǎn)等中短途的砂石骨料運輸，特別是今年以來(lái)，國家為了穩經(jīng)濟保增長(cháng)，把加對新基建項目的投資作為發(fā)展經(jīng)濟的突破口，而新基建項目投資的加速，必然催生對新能源攪拌車(chē)更多的需求。

三是去年同期的新能源攪拌車(chē)的銷(xiāo)量基數最低，為今年4月新能源攪拌車(chē)的同比跑贏(yíng)新能源重卡大盤(pán)客觀(guān)上提供了數據支持。

特征三：1-4月：充電類(lèi)攪拌車(chē)占比近7成領(lǐng)跑

表2，根據終端上牌信息，按補能方式和技術(shù)路線(xiàn)劃分，2024年1-4月新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)量及占比如下：

上表可見(jiàn)，按技術(shù)路線(xiàn)及補電方式劃分，在今年1-4月新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)量結構中：

----普通純電動(dòng)攪拌車(chē)累計銷(xiāo)售1696輛，市場(chǎng)占比近7成（69.48%），居于絕對的主體地位領(lǐng)跑；據調研分析主要原因：

一是新能源攪拌車(chē)在市區作業(yè)的場(chǎng)景較多，運輸距離不是太長(cháng)，對續航里程要求不高，普通充電車(chē)型可以滿(mǎn)足日常的續航里程需求，因此一般情況下不需要換電；

二是目前普通的充電樁在城市區域布局較多，不像換電站目前分布仍然很少，因此在城市作業(yè)的新能源攪拌車(chē)充電比換電方便。

可見(jiàn)，普通充電類(lèi)純電動(dòng)車(chē)型占據新能源攪拌車(chē)市場(chǎng)的主體地位。

---換電式攪拌車(chē)累計銷(xiāo)售744輛，市場(chǎng)占比3成（30.48%），居第二。據調研分析主要原因：

換電車(chē)型補能時(shí)間快速，且初始購買(mǎi)投入較少，同時(shí)在封閉區域解決了續航里程不足的問(wèn)題，因此也逐漸受到客戶(hù)歡迎。

---混合動(dòng)力攪拌車(chē)銷(xiāo)售只有1輛，幾乎可以忽略。

---燃料電池攪拌車(chē)未有銷(xiāo)售。

總之，“普通充電類(lèi)純電動(dòng)領(lǐng)跑”是今年1-4月新能源攪拌車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)基本特征。

特點(diǎn)四：4月：徐工奪冠，中聯(lián)重科三一并列第二

根據終端上牌數據，2024年4月新能源攪拌車(chē)TOP10銷(xiāo)量排行：

上圖顯示，在2024年4月新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)量TOP10中：

---徐工汽車(chē)奪冠，銷(xiāo)售271輛，也是唯一銷(xiāo)量超過(guò)200輛的車(chē)企；

---中聯(lián)重科和三一汽車(chē)均銷(xiāo)售192輛，并列第二；

---其余車(chē)企銷(xiāo)售數量均在100輛以下。

特點(diǎn)五：1-4月累銷(xiāo)：徐工領(lǐng)跑，三一、中聯(lián)重科分別居第二、第三；TOP10同比均增長(cháng)，蕪湖中集瑞江領(lǐng)漲

終端上牌信息顯示，2024年1-4月共有16個(gè)車(chē)企參與了新能源攪拌車(chē)的上牌銷(xiāo)售。

表3，根據終端上牌信息，2024年1-4月新能源攪拌車(chē)TOP10企業(yè)銷(xiāo)量分析：

上圖表顯示，在2024年1-4月新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)量中：

---徐工汽車(chē)累計銷(xiāo)售800輛，同比增長(cháng)117.98%，跑輸大盤(pán)，市場(chǎng)占比32.73%，強勢霸榜；

---三一汽車(chē)累計銷(xiāo)售515輛，同比增長(cháng)4.89%，跑輸大盤(pán)，市場(chǎng)占比21.1%，居第二；

---中聯(lián)重科累計銷(xiāo)售408輛，同比增長(cháng)508.96%，跑贏(yíng)大盤(pán)，市場(chǎng)占比16.71%，居第三；

---其余車(chē)企累計銷(xiāo)量均在200輛以下，市場(chǎng)占比均小于8%。

--- TOP10同比均增長(cháng)，蕪湖中集瑞江領(lǐng)漲(788.98%)。

特點(diǎn)六：主銷(xiāo)車(chē)型是31噸8X4型的新能源攪拌車(chē)，占絕對的主體地位

表4，根據終端上牌信息，按驅動(dòng)形式劃分，2024年1-4月各類(lèi)新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)量占比：

上表顯示，按驅動(dòng)形式劃分，在2024年4月及1-4月新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)售的車(chē)型中，31噸的8X4新能源混凝土攪拌車(chē)分別占比98.5%和98%，均居于絕對的主體地位，而6X4的25噸車(chē)型占比分別只銷(xiāo)售1.5%和2.0%。

據調研分析，這主要是根據國家新的法規要求，4軸的8X4形式的攪拌車(chē)總重31噸，比6X4質(zhì)量要大6噸。而且新法規下的攪拌車(chē)罐體容積比以前要小很多，現在的8X4形式的攪拌車(chē)可裝的混凝土跟以前的6X4的25噸基本差不多。因為近幾年市場(chǎng)上攪拌車(chē)發(fā)生安全事故的比較多，主要原因就是攪拌車(chē)超載嚴重，另外一方面是車(chē)輛本身重心較高，容易發(fā)生側翻事故，罐體容積的減少使得車(chē)主的實(shí)際利潤大大縮水。