隨著(zhù)城市道路限行政策的收緊，對于城配運輸當中有走街串巷、進(jìn)出老舊小區及下地庫等需求的卡友伙伴來(lái)講，微小卡逐漸成為卡友眼中的熱門(mén)車(chē)型。而得益于其較低的購入成本以及維護成本，純電動(dòng)微卡無(wú)疑成為卡友伙伴的首選。

對此，濰柴新能源商用車(chē)為滿(mǎn)足客戶(hù)多場(chǎng)景需求特打造藍擎ER純電大微卡，優(yōu)勢升級，性能拉滿(mǎn)，就讓我們來(lái)看看藍擎ER純電大微卡有哪些優(yōu)秀的表現吧！

硬核動(dòng)力承載 超高靈活性

藍擎ER純電大微卡采用自研三電系統，搭載高密度電池+匯川二代多合一控制器+漢德電驅橋“黃金動(dòng)力總成”，電量49kWh/55kWh/66kWh三款電池滿(mǎn)足不同續航場(chǎng)景需求，綜合續航可達200+km。

搭載低壓平臺高速電機、扁線(xiàn)技術(shù)，全面提升功率，提高能量轉化率，成熟可靠，續航拉滿(mǎn)。搭配集成濰柴研發(fā)資源及日本東京創(chuàng )新中心開(kāi)發(fā)全新整車(chē)控制器，不僅高效節能保障續航里程，更能精準反饋續航，確保車(chē)輛高效出勤率，從而徹底打消用戶(hù)的購車(chē)顧慮。

作為一款創(chuàng )富工具，除了產(chǎn)品本身的可靠性外，大方量、強承載力、低成本、一車(chē)多用等需求一直是城配物流用戶(hù)在選擇車(chē)輛時(shí)的重要考慮因素。

藍擎ER純電大微卡采用加強后橋+多片簧+直通梁，搭配寶鋼B510和B610高強度大梁板，重點(diǎn)部位增加加強襯板，加強型2.5-3.5噸后橋，承載升級。

對應承載性方面，全新打造同類(lèi)產(chǎn)品中最大貨箱容積，貨箱容積達到單排4050*1850*400mm，除了擁有貨廂、欄板還有倉柵、翼開(kāi)啟廂式車(chē)多種上裝可選。采用低貨臺設計，貨臺空載狀態(tài)下離地距離僅860mm，裝卸貨物更方便。底盤(pán)采用輕量化設計，承載升級，抗震性?xún)?yōu)勢明顯提高。

城配物流經(jīng)常要面臨狹窄的小巷與地庫環(huán)境，這就需要車(chē)輛有很好的靈活性，因此，藍擎ER純電大微卡采用全新底盤(pán)，最小轉彎半徑小于6.8米，車(chē)寬1910mm，整車(chē)高度低于兩米二，可輕松下地庫。無(wú)懼限寬限高，從而覆蓋更多運營(yíng)場(chǎng)景，不用挑活。

潮流設計  豪華越級配置

藍擎ER純電大微卡正面造型簡(jiǎn)潔大氣、時(shí)尚美觀(guān)，前格柵與大燈組成“元寶”造型，象征招財進(jìn)寶，菱晶一體式大燈集成遠近光、轉向、位置燈功能，采用雙光透鏡鹵素前大燈，遠近光一體式透鏡結構，光照范圍廣，光線(xiàn)穿透力強，L型鐮刃位置燈，LED光源，亮度更高，能耗更低、使用壽命更長(cháng)。遠光燈發(fā)光強度超過(guò)40000cd。

駕駛室對于卡友朋友們來(lái)講就是私人工作室，舒適性及其關(guān)鍵。藍擎ER純電大微卡駕駛室寬度1750mm，空間優(yōu)渥，應用全新座艙布局，采用人體工學(xué)設計，中控儀表向駕駛者傾斜，打造以駕駛者為核心的越級舒適座艙。雙聯(lián)屏設計、轎車(chē)化座椅、標配四向可調節助力方向盤(pán)、雙鏡片結構后視鏡、旋鈕式電子換擋器等眾多越級配置，給廣大卡友伙伴帶來(lái)極致的駕乘感受，賺錢(qián)的同時(shí)也能享受生活。

無(wú)憂(yōu)售后 低成本賺大錢(qián)

針對于三電及其他新能源部件，藍擎ER純電大微卡都擁有超長(cháng)質(zhì)保周期與全方位的服務(wù)政策，讓廣大卡友用戶(hù)買(mǎi)的放心，用的安心。全國建立850＋服務(wù)站，協(xié)同濰柴集團全國7000家服務(wù)站，打造完善的售后服務(wù)體系，提供全方位的售后服務(wù)保障。其主銷(xiāo)區域服務(wù)半徑50公里內，第一時(shí)間、第一速度、第一效率提供救援和維修服務(wù)。

隨著(zhù)物流群體逐漸年輕化，產(chǎn)品的實(shí)用性已不是他們追求的唯一標準，顏值、舒適、人性化的需求接踵而來(lái)，產(chǎn)品高端化趨勢明顯。純電微卡領(lǐng)域也不例外，而藍擎ER純電大微卡就是這樣一款產(chǎn)品。它擁有超長(cháng)續航、車(chē)身靈巧、硬核承載、超高顏值、頂級配置等多項越級優(yōu)勢，顏值實(shí)力雙雙在線(xiàn)，對于追求個(gè)性、舒適的年輕一代卡友無(wú)疑是非常有吸引力的一款產(chǎn)品。