燃氣重卡火爆市場(chǎng)的背后，呈現出北強南弱的區域性特點(diǎn)。尤其是，在山西、河北等天然氣產(chǎn)能較豐富、相關(guān)配套設施完備的地區，燃氣重卡的普及率與燃油重卡的保有量已漸成分庭抗禮之勢。相比之下，多數南方省份如廣東、廣西、浙江等地區的燃氣重卡數量則是孤掌難鳴，市場(chǎng)有待開(kāi)拓。

都說(shuō)軍旅生涯磨礪人，鑄就了一顆顆敢于挑戰的心，來(lái)自福建的吳老板，正是這樣一位退伍不褪色的貨運勇士。在燃油車(chē)占據主導的福建市場(chǎng)里，吳老板敏銳洞察到燃氣重卡的廣闊前景，自2023年11月，他先后購置了7臺陜汽龍驍天然氣牽引車(chē)，也是對運輸效率與經(jīng)濟效益雙重提升的前瞻布局。

“軍工品質(zhì)”贏(yíng)得老兵信賴(lài)

真正的敢闖敢干、敢想敢為，并非沖動(dòng)行事，事實(shí)上，吳老板在決定“嘗鮮”燃氣重卡之前，亦是經(jīng)過(guò)實(shí)地考察與充分調研之后的果敢出擊。

大概在2022年10月份，吳老板受邀到陜汽工廠(chǎng)參觀(guān)，在生產(chǎn)線(xiàn)旁邊，他親身感受到流淌在品牌血脈中的軍工底蘊，見(jiàn)證了源自軍品把控的嚴謹與嚴格，如同無(wú)聲的吸引，與他軍人出身的經(jīng)歷產(chǎn)生了強烈的共鳴。

源于共同價(jià)值觀(guān)的認同，甚至超越了單純的商業(yè)考量，讓吳老板對陜汽的產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生了深深的信任感。吳老板與陜汽結緣，仿佛是命運中的一次必然相遇，揭開(kāi)了基于信任與質(zhì)量雙重保障的良好合作的序幕。結束那次探訪(fǎng)之旅后，吳老板毫不猶豫地首先選擇了陜汽的燃油重卡作為合作的開(kāi)端。

這批車(chē)輛出色地通過(guò)了實(shí)際運營(yíng)考驗，并以卓越性能進(jìn)一步加深了吳老板與陜汽之間的合作意向，也為后續引入陜汽龍驍天然氣牽引車(chē)，埋下了信任的種子。

可靠耐用驅動(dòng)持久戰力

吳老板在福建福清市經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家物流公司，得益于毗鄰繁華港口的區位優(yōu)勢，具備得天獨厚的港口運輸條件。目前，公司專(zhuān)注于進(jìn)口糧食作物的運輸業(yè)務(wù)，專(zhuān)精于將海外采購的糧食作物迅速安全地運輸至附近的食用油加工廠(chǎng)，平均往返里程在600—800公里之間。

盡管燃氣重卡在南方市場(chǎng)的普及率相對較低，吳老板卻很早地捕捉到了燃氣重卡背后的潛力與機遇。他相信，燃氣重卡完全有可能在未來(lái)異軍突起，成為南方運輸行業(yè)的主導力量。在得知陜汽龍驍天然氣牽引車(chē)上市的消息后，吳老板就產(chǎn)生了購買(mǎi)燃氣重卡的打算。

不過(guò)，吳老板在購車(chē)之前，特意走訪(fǎng)了多家維修廠(chǎng)并了解到，“大多數陜汽車(chē)子進(jìn)出維修廠(chǎng)，基本上都不是修發(fā)動(dòng)機，常規保養發(fā)動(dòng)機占據了大多數，我們通過(guò)在維修點(diǎn)觀(guān)察維修量，從側面印證了康明斯發(fā)動(dòng)機的可靠性，對于高效率運轉的物流公司來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)十分重要。”

去年11月，吳老板購置了第一臺陜汽龍驍天然氣牽引車(chē)，該車(chē)搭載了康明斯15N天然氣發(fā)動(dòng)機，通過(guò)100多個(gè)專(zhuān)用零部件及關(guān)鍵系統創(chuàng )新，采用了先進(jìn)的曲軸箱通風(fēng)系統及燃料濾清器，過(guò)濾效率高、維護周期長(cháng)，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機的可靠性。此外，先進(jìn)的管路設計，能避免發(fā)動(dòng)機因高溫失效，保障車(chē)隊高出勤率，為吳老板創(chuàng )造更大價(jià)值。

節能省氣助力效益增長(cháng)

都說(shuō)福建是“八分山水一分田”，多山崎嶇的地形地貌，不僅孕育了秀美的自然風(fēng)光，也鍛造了當地人勇于開(kāi)拓、堅韌不拔的性格。吳老板就是不拘泥于現狀，敢于先行先試的代表，在首臺陜汽龍驍天然氣牽引車(chē)收獲駕駛員積極反饋后，他毫不猶豫地擴大規模，累計購置7臺，推動(dòng)公司從燃油向燃氣轉型的探索步伐。

“福建是全國有名的交通強省，有國道的地方，邊上就有高速，為運輸車(chē)輛高速行駛提供了堅實(shí)后盾。因為山地較多，有些路段坡度比較大，駕車(chē)難度高，不過(guò)，康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機動(dòng)力非常猛，車(chē)開(kāi)過(guò)去也是相當輕松。”

吳老板這批陜汽龍驍天然氣牽引車(chē)均擁有500匹峰值馬力，在1000轉-1400轉時(shí)即可釋放出2400牛米峰值扭矩，典型的低速大扭矩機型。匹配法士特12擋變速箱+漢德車(chē)橋的動(dòng)力鏈，整車(chē)動(dòng)力爆發(fā)澎湃，起步加速更有勁，接連爬山同樣如履平地，保證運營(yíng)時(shí)效性更出眾。

“陜汽龍驍天然氣牽引車(chē)的百公里能耗，比公司正在使用的燃油重卡可降低30%，大幅縮減了運營(yíng)成本，收益提升相當可觀(guān)。”另外，陜汽龍驍天然氣牽引車(chē)在降低風(fēng)阻方面亦做了多重升級，外觀(guān)為流線(xiàn)型優(yōu)化設計，配備大導流罩、低滾阻輪胎等配件，有效降低行車(chē)過(guò)程中的風(fēng)阻系數，助力氣耗顯著(zhù)降低。

氣耗降低再加碼，提升整車(chē)經(jīng)濟性，做到能省、多賺兩手抓。陜汽龍驍天然氣牽引車(chē)以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng)，不僅實(shí)現了氣耗的顯著(zhù)降低，更將整車(chē)經(jīng)濟性推向新高度，真正做到在節能與增效之間找到了完美平衡，為用戶(hù)帶來(lái)雙重收益的強力加持。

隨著(zhù)天然氣價(jià)格逐漸趨同，配套加氣站等基礎設施不斷完善，未來(lái)，燃氣重卡的區域性特征將逐漸減弱，燃氣重卡向南挺進(jìn)、勢在必行。有吳老板作為先行者的成功實(shí)踐背書(shū)，如同一劑強心針，能有效消除同行們的猶豫與顧慮，激勵更多貨運人信心滿(mǎn)滿(mǎn)地加入陜汽龍驍天然氣牽引車(chē)的運輸隊伍中，共同開(kāi)創(chuàng )節能高效的新物流時(shí)代。