2024年8月2日，遠程新能源商用車(chē)的多款醇氫電動(dòng)商用車(chē)進(jìn)入最新發(fā)布的《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節約能源使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（第六十四批）和《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（第八批），產(chǎn)品覆蓋重卡、輕卡、客車(chē)，遠程醇氫電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)獲得國家認可。

2024年新能源商用車(chē)繼續高速增長(cháng)，新能源滲透率從去年上半年的8%增至15.7%，中央和地方積極推進(jìn)“以舊換新”政策，推動(dòng)燃油商用車(chē)淘汰，更進(jìn)一步加速新能源商用車(chē)市場(chǎng)快速增長(cháng)。而此次出臺的最新一期購置稅減免車(chē)型目錄批量收錄醇氫電動(dòng)商用車(chē)，則再次從政策層面認可了醇氫電動(dòng)汽車(chē)是新一代電動(dòng)汽車(chē)，認可了醇氫電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)對我國“雙碳”目標和新能源戰略的積極作用。

甲醇是“液態(tài)的氫、液體的電”，是風(fēng)電光電的最佳載體，也是全球公認的綠色能源。醇氫電動(dòng)是汽車(chē)電動(dòng)化的升級發(fā)展，有效彌補了純電動(dòng)和氫燃料應用短板，豐富了汽車(chē)電動(dòng)化技術(shù)路線(xiàn)，有助于解決中國能源安全和交通領(lǐng)域減排問(wèn)題。作為新一代電動(dòng)汽車(chē)，遠程醇氫電動(dòng)技術(shù)在電動(dòng)車(chē)架構上增加甲醇驅動(dòng)的車(chē)載高效補能系統，是對純電動(dòng)和甲醇動(dòng)力的進(jìn)化升級和全面賦能，不僅碳排放比燃油車(chē)大幅降低，對比純電動(dòng)車(chē)也無(wú)需高度依賴(lài)充電樁，有效解決了用戶(hù)的補能焦慮。

依托吉利近20年甲醇領(lǐng)域技術(shù)積累，遠程新能源商用車(chē)打造的醇氫電動(dòng)特色戰略技術(shù)路線(xiàn)現已全面產(chǎn)業(yè)化運營(yíng)，全面覆蓋干線(xiàn)物流、短途運輸、城市配送、工程用車(chē)、城市公交等場(chǎng)景，滿(mǎn)足用戶(hù)多場(chǎng)景、多工況、多地域的需求。近日，遠程還完成醇氫電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)的再次升級，同時(shí)發(fā)布了14升醇氫動(dòng)力和多個(gè)道路、非道路的醇氫電動(dòng)動(dòng)力解決方案。

在當前油價(jià)高企、運輸成本不斷上升的背景下，運輸業(yè)正在尋找最佳解決方案。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗證，遠程醇氫電動(dòng)商用車(chē)在經(jīng)濟性和適用性方面得到了廣泛認可。其使用成本低，醇電比最高超過(guò)2.2kWh/L；續航里程長(cháng)，可實(shí)現5分鐘補能，最大續航超過(guò)1500公里。在寧波至昆明運營(yíng)場(chǎng)景，遠程醇氫電動(dòng)牽引車(chē)在往返滿(mǎn)載條件下，60%山區高速單邊運行里程2430km，較柴油單公里節省0.99元/公里；經(jīng)營(yíng)方面，遠程醇氫電動(dòng)商用車(chē)可上綠牌進(jìn)城，享受新能源路權優(yōu)勢。

醇氫動(dòng)力和醇氫電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)不僅為道路交通運輸行業(yè)提供了經(jīng)濟、環(huán)保且可持續的動(dòng)力解決方案，還為汽車(chē)行業(yè)探索了新的能源路徑。

未來(lái)，遠程新能源商用車(chē)將繼續實(shí)踐“創(chuàng )造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景，發(fā)展醇氫電動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技為引領(lǐng)，以用戶(hù)為核心，聚焦創(chuàng )領(lǐng)零碳陸運與可持續未來(lái)。