近日，中國中車(chē)及康明斯中國區相關(guān)代表在京進(jìn)行友好座談，就國家雙碳戰略及國務(wù)院推動(dòng)大規模設備更新舉措下的交通強國建設、提高軌道交通裝備綠色轉型話(huà)題交流，并對氫能在機車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)一步應用合作展開(kāi)建設性探討。

為響應國家推動(dòng)大規模設備更新以加快構建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，中國中車(chē)持續致力于技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品升級，加速推進(jìn)老舊型鐵路內燃機車(chē)新能源轉型，已深度開(kāi)展“柴油機+動(dòng)力電池”、 “純動(dòng)力電池”、“氫燃料電池+動(dòng)力電池”為動(dòng)力源的機車(chē)產(chǎn)品研制及新能源轉型配套工作，肩負國家使命加快推動(dòng)鐵路裝備綠色低碳轉型。

作為動(dòng)力解決方案的引領(lǐng)者，康明斯為中國中車(chē)的新能源調車(chē)機車(chē)組提供了新一代QSK19/38動(dòng)力包。該系列發(fā)動(dòng)機已獲得歐盟鐵路內燃機車(chē)EU IIIA排放證書(shū)，通過(guò)智能化控制系統實(shí)現動(dòng)力的更佳分配和能源的高效利用。

康明斯QSK19發(fā)動(dòng)機

康明斯QSK38發(fā)動(dòng)機

除了更高效的缸內燃燒技術(shù)升級，該動(dòng)力包產(chǎn)品的技術(shù)提升還包括：

整體式球磨鑄鐵活塞，氣缸耐久性提高10%-15%；

模塊式高壓共軌燃油系統、精準控制的可實(shí)現多次噴射的電子噴油器，燃燒過(guò)程更加平順，怠速穩定性提高50% ，冷啟動(dòng)性能提升50%，負載響應性能提高18%，噪音與上一代燃油系統發(fā)動(dòng)機相比降低80%；

兩級過(guò)濾的納米材料的燃油過(guò)濾系統，保證了燃油系統的可靠工作及500小時(shí)的保養間隔；

先進(jìn)豐富電子監控和處理系統，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機診斷效率。

該系列動(dòng)力包已逐步配裝于中國中車(chē)的各大調車(chē)機車(chē)線(xiàn)路，真正實(shí)現能源的高效利用，確保機車(chē)在各種工況下均能提供穩定動(dòng)力輸出的同時(shí)，大大降低了機車(chē)排放量并保持低噪音運行。

中國中車(chē)新能源調車(chē)機車(chē)——圖片來(lái)源中國中車(chē)

此次合作為中國以及全球軌道交通裝備的綠色轉型應用帶來(lái)了很好的實(shí)踐，也為雙方在新能源領(lǐng)域的深入合作奠定了堅實(shí)基礎。

會(huì )談中雙方表示，將繼續加大研發(fā)投入，推動(dòng)更多創(chuàng )新技術(shù)的應用，包括探索氫能機車(chē)領(lǐng)域應用，攜手引領(lǐng)軌道交通裝備向更加綠色環(huán)保和可持續的方向發(fā)展，共創(chuàng )綠色、智能、高效的軌道交通未來(lái)。