秉承“師夷長(cháng)技以自強”的歷史智慧，中國商用車(chē)行業(yè)在過(guò)去的二十年，借助與國外領(lǐng)先汽車(chē)零部件供應商的深度合作，實(shí)現了雙向飛速發(fā)展，書(shū)寫(xiě)了一段產(chǎn)業(yè)革新的篇章。與此同時(shí)，這些國際企業(yè)不僅在中國市場(chǎng)生根發(fā)芽，更加快了本土化進(jìn)程的步伐，將中國視作他們成長(cháng)沃土，猶如“第二故鄉”。

2024年6月24日，全球領(lǐng)先的商用車(chē)系統解決方案供應商--克諾爾在中國大連舉行了克諾爾制動(dòng)系統大連新工廠(chǎng)的竣工投產(chǎn)暨克諾爾商用車(chē)系統本地化生產(chǎn)二十周年慶典活動(dòng)。

來(lái)自德國的克諾爾，為什么能在中國商用車(chē)市場(chǎng)成功本土化生產(chǎn)20年，并不斷取得新成就和新突破呢？顯然，這歸功于克諾爾在華的發(fā)展策略和模式。

投身中國，初心不變情懷漸濃

克諾爾在中國商用車(chē)市場(chǎng)的本土化生產(chǎn)開(kāi)始于2004年，如果沒(méi)有深耕中國的初心與決心，必然很難與中國商用車(chē)市場(chǎng)同頻共舞20年。

這20年，克諾爾的本土化工廠(chǎng)規模日益擴大，從最初的大連工廠(chǎng)，發(fā)展到擁有大連、重慶、十堰、蘇州四大生產(chǎn)和研發(fā)基地。本次竣工投產(chǎn)的大連新工廠(chǎng)，就是克諾爾在中國本地化生產(chǎn)能力的重要擴充。

在接受中國卡車(chē)網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，克諾爾商用車(chē)系統中國區總裁夏斐表示，大連新工廠(chǎng)的竣工投產(chǎn)，是克諾爾二十年來(lái)始終堅持“融匯全球智慧，深耕本地實(shí)踐”理念的有力實(shí)踐。

實(shí)際上，深耕中國已經(jīng)成為克諾爾開(kāi)展全球業(yè)務(wù)的重點(diǎn)。夏斐強調，“對于克諾爾而言，克諾爾在全球過(guò)往歲月中精心研發(fā)的產(chǎn)品欲求突破，尋求更多的增量點(diǎn)，中國市場(chǎng)無(wú)疑至關(guān)重要。”這意味著(zhù)，未來(lái)持續深耕中國，將是克諾爾一以貫之的發(fā)展策略和驅動(dòng)全球業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的強勁引擎。

主動(dòng)適應中國市場(chǎng)的需求，開(kāi)發(fā)定制化的產(chǎn)品

過(guò)去20年，中國商用車(chē)行業(yè)變化顯著(zhù)，其一，排放法規快速升級至國六；其二，客戶(hù)需求越來(lái)越精細化。在這種背景下，克諾爾依然不脫落時(shí)代節奏，無(wú)疑是因為主動(dòng)適應中國市場(chǎng)上客戶(hù)的需求，擁有前瞻性的市場(chǎng)洞見(jiàn)與敏捷的應變策略并開(kāi)發(fā)了定制化的產(chǎn)品。

深入本土、理解本土、服務(wù)于本土的理念體現在克諾爾的每一個(gè)產(chǎn)品。產(chǎn)品線(xiàn)的每一次迭代與革新，都緊貼中國商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展脈搏，尤其在空壓機、盤(pán)式制動(dòng)器、AMT等核心部件，克諾爾展現出非凡的本地化開(kāi)發(fā)能力與市場(chǎng)適應性。

以空壓機為例，克諾爾就與國內商用車(chē)企業(yè)保持緊密合作，精準捕捉并響應客戶(hù)需求，推出了一系列定制化解決方案。比如，克諾爾的離合器式的空壓機，不僅滿(mǎn)足節油、卓越的性能表現與能源效率，而且這都是克諾爾本土研發(fā)團隊的成果，結合了客戶(hù)的發(fā)動(dòng)機的要求特點(diǎn)，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化的需求。

在A(yíng)MT領(lǐng)域，克諾爾在產(chǎn)品研發(fā)方面采取了定制化開(kāi)發(fā)策略，并且早在第一代AMT產(chǎn)品階段就與國內領(lǐng)先的汽車(chē)制造商建立了緊密的合作關(guān)系。近幾年發(fā)展很快的AMT產(chǎn)品，克諾爾同樣也做定制開(kāi)發(fā)。夏斐告訴記者，克諾爾利用現有的手動(dòng)變速箱作為基礎，通過(guò)巧妙地融入先進(jìn)的電控模塊，成功地實(shí)現了AMT技術(shù)的突破。這一創(chuàng )新不僅保留了原有手動(dòng)變速箱的結構優(yōu)勢，還顯著(zhù)提升了駕駛體驗和車(chē)輛性能。通過(guò)這種方式，克諾爾有效地將傳統手動(dòng)變速箱升級為具備自動(dòng)換擋功能的新一代產(chǎn)品，開(kāi)辟了AMT技術(shù)的新篇章。在二代集成式AMT變速箱產(chǎn)品上，克諾爾同樣按照客戶(hù)的要求設計。比如，有客戶(hù)提出要用最新的MCU，實(shí)現OTA在線(xiàn)服務(wù)整個(gè)的功能；包括實(shí)現雙軌的執行方式，能夠加速整個(gè)執行機構響應速度。這些需求都是原來(lái)克諾爾在全球其他的區域沒(méi)有的，均由中國團隊開(kāi)發(fā)的，適應國內客戶(hù)的要求的新一代產(chǎn)品。

再比如，在輪端系統中，克諾爾SC7是專(zhuān)為國內本土城市及城際客車(chē)和重型卡車(chē)設計的高性能盤(pán)式制動(dòng)器， 而專(zhuān)用于掛車(chē)的ST7是輕量化產(chǎn)品的典范。這兩款系統憑借集成化設計、智能化控制技術(shù)，不僅簡(jiǎn)化了安裝維護流程，還實(shí)現了對車(chē)輛動(dòng)態(tài)的精準監控和控制，顯著(zhù)提升了制動(dòng)響應速度和制動(dòng)力分配的準確性，增強了行車(chē)安全性。

此外，這兩款產(chǎn)品的適應性強，能針對不同應用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)通過(guò)優(yōu)化制動(dòng)策略，有效降低了車(chē)輛整體能耗，提高了燃油效率，是商用車(chē)輛制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先解決方案，為用戶(hù)提供安全、高效、節能的駕駛體驗。

加大在中國的投入，提升在中國的市場(chǎng)份額

現如今，歐洲的EBS系統、AMT這些產(chǎn)品都已經(jīng)發(fā)展成熟，從增量上來(lái)說(shuō)，這些市場(chǎng)已經(jīng)飽和，但中國在這些市場(chǎng)上由于起步較晚，還有很大的增量空間?；谶@個(gè)判斷，夏斐認為，克諾爾未來(lái)幾年的增長(cháng)就是看亞太，看中國的增長(cháng)。

大連新工廠(chǎng)的投產(chǎn)與蘇州研發(fā)中心的設立，標志著(zhù)克諾爾對中國市場(chǎng)的深度承諾與戰略重視。新工廠(chǎng)在設計之初，便將環(huán)保與能效節約置于核心位置，采用了一系列綠色建筑標準和先進(jìn)制造技術(shù)，如高效能源管理系統、雨水回收利用系統以及低能耗建筑材料，這不僅顯著(zhù)降低了工廠(chǎng)運營(yíng)的環(huán)境影響，也展現了克諾爾對可持續發(fā)展的堅定承諾。更重要的是，工廠(chǎng)內部布局和工作環(huán)境的優(yōu)化設計，極大地提升了員工的工作滿(mǎn)意度和效率，營(yíng)造了一個(gè)健康、舒適的工作氛圍，體現了克諾爾以人為本的企業(yè)文化。

與此同時(shí)，之前蘇州研發(fā)中心的成立，則是克諾爾為了快速響應中國市場(chǎng)需求，加速技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)品迭代的重要舉措。該中心專(zhuān)注于軟件開(kāi)發(fā)，旨在深入理解并滿(mǎn)足中國客戶(hù)的特定需求，通過(guò)敏捷開(kāi)發(fā)流程，實(shí)現產(chǎn)品的快速升級與定制化服務(wù)，確?？酥Z爾的產(chǎn)品和服務(wù)始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位，與市場(chǎng)同步發(fā)展。研發(fā)中心的設立，不僅強化了克諾爾在中國的研發(fā)實(shí)力，也為推動(dòng)中國汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步貢獻了力量。

保持技術(shù)領(lǐng)先，永遠把質(zhì)量放在第一位

克諾爾能夠持續20年擴大中國商用車(chē)朋友圈，贏(yíng)得信任，不僅在于始終保持技術(shù)領(lǐng)先，提供系統解決方案，更在于其能夠為客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值。“以創(chuàng )新技術(shù)推動(dòng)出行安全，以綠色理念促進(jìn)可持續發(fā)展”的使命。通過(guò)不斷的技術(shù)革新與產(chǎn)品優(yōu)化，為客戶(hù)提供系統性的解決方案，不僅顯著(zhù)提升了車(chē)輛的安全性能，還積極響應環(huán)保趨勢，推動(dòng)綠色交通生態(tài)建設?？酥Z爾的產(chǎn)品與服務(wù)，旨在助力客戶(hù)在全球市場(chǎng)取得競爭優(yōu)勢，共創(chuàng )行業(yè)價(jià)值。

持續20年的市場(chǎng)深耕，克諾爾贏(yíng)得了中國商用車(chē)領(lǐng)域的廣泛信任與合作，這一切源于克諾爾對技術(shù)創(chuàng )新的執著(zhù)追求，以及對客戶(hù)價(jià)值的深刻理解。無(wú)論是從制動(dòng)系統到轉向控制的全面解決方案，還是從材料選擇到生命周期管理的環(huán)保實(shí)踐，克諾爾都致力于成為客戶(hù)最可靠的伙伴，共同開(kāi)拓市場(chǎng)，共享行業(yè)繁榮，為構建更加安全、環(huán)保的出行未來(lái)不懈努力。

夏斐強調，質(zhì)量就是對安全的重視程度，技術(shù)領(lǐng)先是克諾爾一百多年來(lái)在市場(chǎng)上最核心的優(yōu)勢。目前，在制動(dòng)系統領(lǐng)域，克諾爾擁有領(lǐng)先的技術(shù)和質(zhì)量過(guò)硬的豐富產(chǎn)品線(xiàn)，可以滿(mǎn)足不同類(lèi)型商用車(chē)對制動(dòng)系統的需求。

同時(shí)，還根據中國市場(chǎng)的獨特性，中國用戶(hù)需求的多樣性，在自動(dòng)駕駛、智能轉向、底盤(pán)控制等領(lǐng)域進(jìn)行積極探索，持續發(fā)力，從最初的幾個(gè)核心產(chǎn)品線(xiàn)擴展到如今覆蓋商用車(chē)輛等多個(gè)領(lǐng)域的全面布局與技術(shù)領(lǐng)先。

創(chuàng )新引領(lǐng)，協(xié)同進(jìn)化：克諾爾的競爭力提升之道

從2004年本土化生產(chǎn)，到今年迎來(lái)20年慶典，克諾爾的成功從來(lái)不是靠低價(jià)營(yíng)銷(xiāo)，而是真正靠?jì)r(jià)值、靠技術(shù)、靠質(zhì)量來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng)地位。

夏斐直言，持續性的低價(jià)策略終究只是權宜之計，克諾爾堅守初心，絕不輕率卷入無(wú)謂的低價(jià)漩渦。“價(jià)格戰非但非長(cháng)遠之策，反而極有可能侵蝕產(chǎn)品質(zhì)量，乃至削弱技術(shù)創(chuàng )新的活力。”

在他眼中，純粹的價(jià)格較量絕非企業(yè)穩健前行的航標，亦無(wú)法維系服務(wù)的持久生命力。“我們追求的是成本優(yōu)化與競爭力提升的雙重奏，而非單曲循環(huán)的價(jià)格搏殺。”

為了實(shí)現這一目標，克諾爾致力于打造核心競爭力，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新和優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng)，而非僅僅依賴(lài)于價(jià)格優(yōu)勢。公司堅信，只有不斷提升產(chǎn)品價(jià)值，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。

夏斐強調，克諾爾將堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展之路，以客戶(hù)為中心，提供超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)。這不僅是一種商業(yè)策略，更是對行業(yè)健康生態(tài)的貢獻，旨在引領(lǐng)行業(yè)向著(zhù)更加理性、可持續的方向發(fā)展。

作為全球領(lǐng)先的商用車(chē)系統解決方案供應商，克諾爾商用車(chē)系統已經(jīng)在中國成功本土化生產(chǎn)20年，這20年，克諾爾商用車(chē)系統實(shí)現了自身的飛躍式發(fā)展。未來(lái)，克諾爾在中國將繼續秉承“創(chuàng )新引領(lǐng)，質(zhì)量至上”的發(fā)展理念，不斷優(yōu)化豐富產(chǎn)品組合和解決方案，提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平，持續完善本土化布局。