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上海松江:垃圾車(chē)與“公交車(chē)”融為一體?這款新能源壓縮式垃圾車(chē)科技性能大有看頭

近日,上海松江區出現了一種“多功能”環(huán)衛車(chē),這輛環(huán)衛車(chē)不同于以往車(chē)型,將垃圾車(chē)與“公交車(chē)”融為一體,不僅顛覆傳統環(huán)衛車(chē)輛的造型,在科技性能方面還有大幅度提升。
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該車(chē)輛的乘員艙采用兩級踏步的方式上車(chē),方便駕乘人員及輔助人員上下車(chē),相比以往的卡車(chē)型式更容易出入,側滑門(mén)設計也方便了開(kāi)關(guān)門(mén)操作。
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據悉,該車(chē)是來(lái)自開(kāi)沃汽車(chē)的創(chuàng )維純電動(dòng)壓縮式垃圾車(chē),主要應用場(chǎng)景是在生活小區、路邊等分散點(diǎn)收集垃圾,前端收集垃圾,壓縮后再運輸到中轉站。

該車(chē)尺寸為長(cháng)6170mm、寬2180mm、高2460mm,新開(kāi)發(fā)的環(huán)衛作業(yè)車(chē)底盤(pán),給上裝預留了充分的空間,填料器有效容積為480L,污水箱容積為150L(填料器)+235L(車(chē)廂),垃圾箱有效容積為6.2立方米。
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該車(chē)輛配備寧德時(shí)代的106.95kWh磷酸鐵鋰電池,續航里程為280km,最高車(chē)速可達100km/h。有效保障垃圾清運車(chē)高強度,長(cháng)時(shí)間的作業(yè)需求。

乘員艙內部空間寬敞,配備高度集成化儀表臺,集車(chē)輛開(kāi)關(guān)、空調控制、上裝作業(yè)、智慧環(huán)衛等功能,配置符合人體工學(xué)的氣囊式座椅,頂置空調,改善駕駛體驗的同時(shí)提高行駛過(guò)程中的安全性。
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與傳統環(huán)衛車(chē)相比較,新能源環(huán)衛車(chē)在作業(yè)中有較多優(yōu)勢。一是電力作為動(dòng)力源,解決燃油作業(yè)車(chē)輛尾氣排放問(wèn)題,減少空氣污染,提升節能減排水平。二是操作更加簡(jiǎn)便,智能化程度高,有效降低駕駛員勞動(dòng)強度。三是清運過(guò)程降低噪音擾民。

據統計松江區2021年上半年噪音擾民投訴95條,2024年上半年34條,同比下降64%。新能源環(huán)衛車(chē)在清運作業(yè)過(guò)程中有效減少了對居民的影響,改善了居民對環(huán)衛車(chē)“嘈雜”的固有印象。
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目前,松江區累計應用新能源環(huán)衛車(chē)90輛,后續將繼續有效推進(jìn)新能源環(huán)衛車(chē)配置工作,通過(guò)智能化、機械化、高質(zhì)量的環(huán)衛裝備,積極踐行綠色低碳理念,以高效、環(huán)保的方式助力松江區“無(wú)廢城市”建設。

來(lái)源:開(kāi)沃汽車(chē) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 開(kāi)沃汽車(chē) 垃圾車(chē)
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