2020年11月11日，當一輛X6000在聚光燈的照耀下，以自動(dòng)駕駛模式精準行駛到舞臺中央的預定位置時(shí)，發(fā)布會(huì )現場(chǎng)瞬間掌聲雷動(dòng)。氣勢恢弘的發(fā)布會(huì )，亮眼吸睛的新產(chǎn)品，自動(dòng)駕駛技術(shù)的完美呈現……，那一夜，陜汽X6000利刃出鞘，盡展鋒芒。

“油門(mén)不敢踩，一腳就好幾塊”，這是許多卡車(chē)用戶(hù)的心聲。“只有最大化為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，才能真正做到產(chǎn)品引領(lǐng)”，這是陜汽每一位研發(fā)人的初心和使命。

2017年10月，為驗證X6000各項性能，項目組先后將一批試用車(chē)投放到安徽、河南、四川、新疆等市場(chǎng)。試用車(chē)剛投入市場(chǎng)一個(gè)月，一位客戶(hù)就打來(lái)電話(huà)，表達了對X6000油耗的極度不滿(mǎn)，大家都很意外，因為X6000的油耗表現向來(lái)備受好評。帶著(zhù)疑慮，整車(chē)組的楊洋和幾位同事立即出發(fā)前往新疆。

在交流中，楊洋了解到，車(chē)主是一對年過(guò)半百的夫妻，在此之前他們已經(jīng)6年沒(méi)有再開(kāi)車(chē)了。2016年，他們的兒子突發(fā)疾病，臥病在床，為了給孩子看病，他們幾乎花光了家里所有積蓄，無(wú)奈之下，夫妻倆不得不重操舊業(yè)，就是想再多掙一點(diǎn)，好支撐起這個(gè)家。
       聽(tīng)著(zhù)夫妻倆一句句的訴說(shuō)，楊洋不由心生感慨，為客戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的價(jià)值，本就是我們的責任，現在客戶(hù)有質(zhì)疑，就說(shuō)明我們做的還不夠好。
      為了找到問(wèn)題原因，采集到更準確可靠的數據，楊洋和同事們決定跟車(chē)試驗。為了承諾，楊洋和同事們“日夜兼程”，在近千公里的跟車(chē)測試后，問(wèn)題找到了！
      原來(lái)是發(fā)動(dòng)機飛輪上計數刻線(xiàn)深了1mm，也就是這小小的1mm導致了油耗異常。楊洋和團隊立即制定方案，在反復調整傳感器的安裝間隙后，油耗數據恢復正常。這一刻，夫妻倆飽經(jīng)風(fēng)霜的臉上終于露出了笑容，“辛苦你們了，跟著(zhù)我倆東奔西跑的，以后我們就指望X6000好好掙錢(qián)，讓我們這個(gè)家重獲希望。”客戶(hù)的這一句話(huà)，也讓楊洋他們數日的疲憊煙消云散。

這次事件后，項目組又策劃了多次油耗試驗，研發(fā)人員們陪伴X6000深入酷寒北境、翻越昆侖山、橫穿火焰山，只為讓X6000有最完美的油耗表現。而上市后的X6000也不負眾望，取得了行業(yè)多項節油第一。這背后，正是陜汽人對技術(shù)的執著(zhù)，也是全力為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值的初心堅守。