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極限工況運輸利器,乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)盡顯實(shí)力

2024年,隨著(zhù)新時(shí)代鄉村振興戰略的深度推進(jìn),城鄉基礎設施建設正在迎來(lái)一波新的增長(cháng)浪潮。在國內如火如荼的城鄉建設中,乘龍自卸車(chē)成為了中堅力量。尤其是新推出的乘龍M3 4X2極限自卸車(chē),憑借“動(dòng)力、承載、可靠”的卓越產(chǎn)品力,廣泛應用于礦區、山區建設,成為助力鄉村振興的得力悍將。極限工況運輸利器,乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)盡顯實(shí)力

極限動(dòng)力,無(wú)畏前行

乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)搭載玉柴S06 270馬力發(fā)動(dòng)機,匹配大10檔變速箱及速比5.921鑄鋼后橋,整套動(dòng)力鏈堪稱(chēng)黃金動(dòng)力匹配。無(wú)論是鄉間泥濘小路,還是陡峭山坡都能輕松應對,展現出驚人的爬坡能力和爆發(fā)力。

整車(chē)標配電控硅油離合器風(fēng)扇總成,搭配發(fā)動(dòng)機ECU精準標定,相比市面上普遍采用的直連風(fēng)扇,能夠精確控制水溫,使發(fā)動(dòng)機工作在最佳溫度。不僅節能降噪,更能實(shí)現4%以上的燃油經(jīng)濟性。極限工況運輸利器,乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)盡顯實(shí)力

極限承載,‌穩如泰山

作為自卸車(chē)中的金剛力士,乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)采用300(8+8)雙層大梁,由沖壓機一次沖壓成型,抗拉強度大于750兆帕,承載性強,抗彎抗扭效果更高,被譽(yù)為“龍的脊梁”。搭配優(yōu)化的車(chē)廂設計,可以輕松應對重載運輸需求,無(wú)論是砂石、土方還是其他散裝物料,都能穩定承載,不出現漏灑或變形的情況。極限工況運輸利器,乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)盡顯實(shí)力

便捷保養,可靠運行

工地路況差,塵土大,對于車(chē)輛可靠性要求更高,及時(shí)的車(chē)輛檢查、維修保養也不可或缺。為此,乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)進(jìn)行了特別設計,前面板可開(kāi)啟,膨脹水箱前伸,配置底盤(pán)配電盒;管線(xiàn)布局嚴格遵循線(xiàn)路在上、油管在下保安防災原則,并采用顏色區分,輕松識別各功能管線(xiàn)回路,方便保養;線(xiàn)束接口采用進(jìn)口插件,實(shí)現“防水、防沙、防磨損”,確保了車(chē)輛在惡劣工況下的可靠性,讓卡友駕駛更安心、保養工作更便捷。極限工況運輸利器,乘龍M3 4X2極限自卸車(chē)盡顯實(shí)力

展望未來(lái),隨著(zhù)國家基礎設施建設的不斷深入和鄉村振興戰略的持續推進(jìn),乘龍自卸車(chē)系列,將繼續以其卓越的性能、可靠的品質(zhì)以及高效的作業(yè)能力,成為推動(dòng)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。

來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍 M3 自卸車(chē)
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