日前，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布了8月行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數據。據悉，8月我國商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為27.1萬(wàn)輛和27.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(cháng)5.7%和1.4%，同比分別下降9.8%和12.2%，與上一年同期相比，市場(chǎng)呈現近兩位數下滑?？梢钥闯?，在能源價(jià)格劇烈波動(dòng)的當下，國家鼓勵汽車(chē)等大宗商品“以舊換新”的政策尚在發(fā)酵，“等風(fēng)來(lái)”的情緒縈繞著(zhù)8月國內商用車(chē)市場(chǎng)。接下來(lái)，隨著(zhù)政策的深化和落地，“金九銀十”也許能帶給行業(yè)不一樣的收獲。

8月中重卡前四強，銷(xiāo)量保持“萬(wàn)輛級”

數據顯示：今年前8個(gè)月，商用車(chē)累計銷(xiāo)量為260.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.6%。從細分市場(chǎng)來(lái)看，1-8月，客車(chē)銷(xiāo)量為32萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.1%；貨車(chē)銷(xiāo)量為228.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1%。貨車(chē)領(lǐng)域的中重卡累計銷(xiāo)售接近71.6萬(wàn)輛；輕卡累計銷(xiāo)量超123.7萬(wàn)輛。

從中重卡銷(xiāo)量來(lái)看，8月，中重卡批發(fā)銷(xiāo)量達“萬(wàn)輛級”以上的有四家車(chē)企，分別是：重汽1.76萬(wàn)輛、解放1.4萬(wàn)輛、陜汽1.09萬(wàn)輛、東風(fēng)約1.05萬(wàn)輛。“第一梯隊”中，重汽前8個(gè)月的累計銷(xiāo)量最高，達到17.86萬(wàn)輛，占據銷(xiāo)量榜首；解放位居第二，累計銷(xiāo)量超15.1萬(wàn)輛；東風(fēng)以10.77萬(wàn)累計銷(xiāo)量排名第三；陜汽10.29萬(wàn)輛排名第四，二者銷(xiāo)量越來(lái)越接近。福田8月銷(xiāo)量近0.6萬(wàn)輛，累計銷(xiāo)量6.7萬(wàn)輛，領(lǐng)跑中重卡市場(chǎng)第二梯隊。

新能源商用車(chē)勢頭強勁，吉利四川銷(xiāo)量領(lǐng)跑

中汽協(xié)透露，自7月25日國家發(fā)改委、財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》以來(lái)，汽車(chē)報廢更新補貼力度得到加碼，8月日均報廢更新補貼申請量破萬(wàn)。8月份，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的44.8%。據統計，新能源商用車(chē)在8月銷(xiāo)量接近2.4萬(wàn)輛（保險口徑），1-8月累計銷(xiāo)量達14.9萬(wàn)輛。銷(xiāo)量排名前八的車(chē)企中，單月銷(xiāo)量在2000輛以上的企業(yè)共兩家，分別是：吉利四川3932輛和北汽福田2557輛；東風(fēng)集團以1601輛位居第三；奇瑞集團、一汽解放分別銷(xiāo)售1498輛和1407輛，進(jìn)入新能源銷(xiāo)量榜TOP5。

汽車(chē)出口穩步增長(cháng)，解放8月海外市場(chǎng)遇冷

汽車(chē)出口方面持續保持穩步增長(cháng)。數據顯示，8月份，我國汽車(chē)出口51.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)9%，同比增長(cháng)25.4%。其中商用車(chē)出口7.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)4.7%，同比增長(cháng)24.7%。今年前8個(gè)月，商用車(chē)出口59.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)22.8%，當中，中重卡出口累計超過(guò)22.2萬(wàn)輛。

從各廠(chǎng)家中重卡出口排名來(lái)看，重汽集團8月出口約9500輛，占當月出口份額的38%，穩居行業(yè)出口第一；陜汽集團出口5000輛，份額20%緊隨其后；東風(fēng)8月出口量首次超越解放，晉級行業(yè)前三，出口3750輛，份額15%；解放今年上半年單月出口大體保持在5000輛上下，更是在5月達到7000輛峰值，而8月解放中重卡出口僅有1820輛，市場(chǎng)份額7.3%，著(zhù)實(shí)令人意外。盡管如此，解放依舊屬于行業(yè)“第一梯隊”，累計出口量保持在行業(yè)前三，與第五名的福田有著(zhù)3萬(wàn)輛的領(lǐng)先優(yōu)勢。

天然氣中重卡市場(chǎng)緊縮，頭部企業(yè)面臨嚴峻挑戰

天然氣細分市場(chǎng)受能源價(jià)格波動(dòng)的影響，8月份市場(chǎng)需求較上月減少5000多輛。這一領(lǐng)域，解放依舊交了高分“成績(jì)單”，8月天然氣中重卡銷(xiāo)量3477輛，1-8月累計銷(xiāo)量4.4萬(wàn)輛，領(lǐng)跑全行業(yè)；重汽8月NG銷(xiāo)量2614輛，累計銷(xiāo)量超3.46萬(wàn)輛，排名第二；東風(fēng)和陜汽在天然氣細分市場(chǎng)的銷(xiāo)量一直比較接近，交替上升，累計銷(xiāo)量分別達2.05萬(wàn)輛和1.95萬(wàn)輛，目前僅有500輛左右差距。8月排名第五位的福田，NG中重卡銷(xiāo)量1512輛，累計1.35萬(wàn)輛。前五家頭部車(chē)企占據了天然氣中重卡市場(chǎng)95%的份額。

需要留意的是，天然氣細分市場(chǎng)作為商用車(chē)的增量市場(chǎng)，銷(xiāo)量需求自今年6月以來(lái)就開(kāi)始下行，近期氣價(jià)的波動(dòng)更是讓市場(chǎng)“雪上加霜”，隨著(zhù)北方“供暖季”的到來(lái)，國內氣價(jià)會(huì )保持在相對高位，這對各主機廠(chǎng)NG產(chǎn)品銷(xiāo)售對策提出了嚴峻考驗。

所謂“和光同塵，與時(shí)舒卷”就是需要企業(yè)厚積薄發(fā)，隨時(shí)隨地適應市場(chǎng)環(huán)境的變化。行業(yè)專(zhuān)家對當前市場(chǎng)依舊保持“樂(lè )觀(guān)”判斷，中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)陳士華表示：隨著(zhù)更新政策加力效果逐漸顯現，疊加地方置換更新補貼政策陸續生效，預計將對后4個(gè)月汽車(chē)市場(chǎng)起到積極促進(jìn)作用。加之汽車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)“金九銀十”的傳統銷(xiāo)售旺季，多地將舉辦秋季車(chē)展，各大車(chē)企也在持續不斷推出新產(chǎn)品，將有助于進(jìn)一步釋放市場(chǎng)消費活力。