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Hi-Truck高端車(chē)家族發(fā)布 東風(fēng)商用車(chē)的“高端局”穩了

剛剛在科技周發(fā)布新能源“T1平臺”,東風(fēng)商用車(chē)緊接著(zhù)又發(fā)布了Hi-Truck高端車(chē)家族, 并且智能重卡已規?;斗懦?100臺,商業(yè)化安全運營(yíng)里程超過(guò)1.5億公里,覆蓋全國高速公路場(chǎng)景、燃油/燃氣版產(chǎn)品均有……

Hi-Truck高端車(chē)家族發(fā)布 東風(fēng)商用車(chē)的“高端局”穩了

剛剛正式上市已經(jīng)開(kāi)始規模應用,東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck高端車(chē)家族的的科技含量和運營(yíng)價(jià)值不言而喻。透過(guò)現象看本質(zhì),東風(fēng)商用車(chē)為何能夠在科技創(chuàng )新之路上一路高歌呢?

定義高端 打造極致TCO運營(yíng)價(jià)值

依托于東風(fēng)集團的“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng )新“躍遷行動(dòng)”,東風(fēng)商用車(chē)積極踐行社會(huì )責任,在新能源、智能化應用領(lǐng)域不斷努力,為中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展奮勇向前,并在2019年就開(kāi)始了對Hi-Truck高端車(chē)家族的研發(fā)探索。

那么如何來(lái)定義高端呢?

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“在我們看來(lái),高端主要是體現在高可靠、高耐久、高特性、高安全和高舒適上,同時(shí)在高配置上也會(huì )進(jìn)行應用全面滿(mǎn)足,可以說(shuō),Hi-Truck高端車(chē)家族凝聚了我們東風(fēng)商用車(chē)55年的造車(chē)之大成經(jīng)驗,從而打造出了高端卡車(chē)家族。”

東風(fēng)商用車(chē)有限公司高端車(chē)項目組副P(pán)M付超介紹說(shuō),東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck高端車(chē)家族包括東風(fēng)天龍GX燃油/燃氣經(jīng)典版、燃油/燃氣智駕版,以及東風(fēng)天龍KX燃油/燃氣智駕版系列商品,主要聚焦于煙草、冷鏈、快運以及高端散貨等高附加值干線(xiàn)物流場(chǎng)景設計,可以滿(mǎn)足獨特場(chǎng)景下用戶(hù)對長(cháng)距離運輸、跨區域作業(yè)、時(shí)效要求高的差異化需求。

Hi-Truck高端車(chē)家族發(fā)布 東風(fēng)商用車(chē)的“高端局”穩了

對于東風(fēng)商用車(chē)而言,高端車(chē)的背后則是企業(yè)為用戶(hù)帶來(lái)的極致TCO運營(yíng)價(jià)值。

24個(gè)月整車(chē)可靠性試驗、500多個(gè)月耐久性試驗、1000萬(wàn)公里實(shí)際工況驗證和200萬(wàn)公里以上B10壽命,Hi-Truck高端車(chē)家族超高的可靠性可以滿(mǎn)足快遞、冷鏈等對高時(shí)效的場(chǎng)景運輸,在保障出勤率的同時(shí),也減少了維修次數,降低維修成本。

Hi-Truck高端車(chē)家族發(fā)布 東風(fēng)商用車(chē)的“高端局”穩了

針對大家都關(guān)注的低能耗,Hi-Truck高端車(chē)家族燃氣車(chē)應用了東風(fēng)康明斯+伊頓康明斯+東風(fēng)德納車(chē)橋的一體化動(dòng)力鏈,通過(guò)22項輕量化技術(shù),加之熱管理技術(shù)、低滾阻&低風(fēng)阻、智慧換擋&預見(jiàn)性換擋等技術(shù),有效節氣5%,大大降低了能耗成本。

與此同時(shí),Hi-Truck高端車(chē)家族在智能化領(lǐng)域的應用不僅節省了人力成本,同時(shí)也帶來(lái)了高安全,充分滿(mǎn)足煙草、高端散貨等運輸領(lǐng)域的干線(xiàn)物流場(chǎng)景的高需要求。

除了產(chǎn)品之外,在服務(wù)上,東風(fēng)商用車(chē)同樣不遺余力。

Hi-Truck高端車(chē)家族發(fā)布 東風(fēng)商用車(chē)的“高端局”穩了

據東風(fēng)商用車(chē)有限公司高端車(chē)項目組副P(pán)M、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)部新品保障科科長(cháng)李磊介紹,除了傳統的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )保障之外,東風(fēng)商用車(chē)秉承“不停不壞換不貴”的原則,提供對應的主動(dòng)服務(wù)、培訓服務(wù)和專(zhuān)屬服務(wù),東風(fēng)天龍GX高端車(chē)還可以享受五大專(zhuān)屬服務(wù)承諾,以及智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù),實(shí)現“人、車(chē)、路、貨”信息共管,幫助客戶(hù)達成100%車(chē)輛完好率。除此之外,東風(fēng)商用車(chē)還為東風(fēng)天龍GX客戶(hù)提供專(zhuān)項金融方案及更多增值服務(wù),全面助力用戶(hù)在“選-購-用-管-換”全生命周期的降本增效。

聚焦智能 定義商用車(chē)新標桿

當然,作為高端車(chē),東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck高端車(chē)家族在智能化上的聚焦更讓人矚目。

東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck高端車(chē)家族,從用戶(hù)真實(shí)運營(yíng)場(chǎng)景出發(fā),聚焦“環(huán)境-車(chē)-人”完整閉環(huán)鏈路打造,東風(fēng)智能重卡除了具備進(jìn)口品牌如自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEBS)、車(chē)道偏離預警(LDW)、前車(chē)碰撞預警(FCWS)等以滿(mǎn)足法規安全項為主的智能輔助駕駛的全部功能外,還特別針對高速干線(xiàn)物流場(chǎng)景,基于車(chē)輛縱向控制、橫向控制、節油算法、人機交互、運營(yíng)管理、安全監控及接管等核心智能模塊開(kāi)發(fā)20多項智能輔助駕駛功能,真正實(shí)現了覆蓋中國境內高速網(wǎng)絡(luò )的高速收費站“端到端”之間的卡車(chē)“智能導航輔助駕駛功能”NOA(Navigate On Autopilot)”。

Hi-Truck高端車(chē)家族發(fā)布 東風(fēng)商用車(chē)的“高端局”穩了

據東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心智駕整車(chē)開(kāi)發(fā)負責人涂祎麟介紹,東風(fēng)商用車(chē)的智能化應用,已經(jīng)實(shí)現了從車(chē)端、云端到后臺服務(wù)端的跟蹤監控。除了車(chē)輛配置的1個(gè)前向激光雷達,5個(gè)毫米波加7個(gè)高清的攝像頭外,產(chǎn)品還內置高清地圖,不僅依靠多感知融合硬件監控,加上智能駕駛單元的超強的計算、擴展和同步能力,以及高精地圖的多項配合,東風(fēng)商用車(chē)智能重卡通過(guò)超長(cháng)距感知算法、自適應魯棒控制算法、智能行駛決策節油算法,并基于海量真實(shí)的運營(yíng)數據加速算法迭代更新,在實(shí)現更智能的自動(dòng)化駕駛功能同時(shí),為客戶(hù)帶來(lái)穩定可持續的“安全、省人、省力、省能耗”降本增效效益。

值得一提的是,東風(fēng)智能卡車(chē)還打造了全球首創(chuàng )的商用車(chē)全冗余線(xiàn)控地盤(pán),實(shí)現了達到L3級智能駕駛架構:轉向、制動(dòng)、供電系統、智能駕駛單元ADCU全冗余安全設計,新增百余項線(xiàn)控底盤(pán)功性能定義,支持毫秒級冗余系統安全切換。駕駛室方面同樣采用了行業(yè)首個(gè)L3級人機交互智能座艙,脫手檢測的方向盤(pán)、RTC遠程語(yǔ)音提醒、DMS駕駛員監控、 AD智能駕駛交互開(kāi)關(guān),以及震動(dòng)座椅和預警安全帶等配置,從“視覺(jué)、觸覺(jué)、聲覺(jué)”多維度為駕駛員提供了一個(gè)安全舒適的駕駛環(huán)境。

據東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心開(kāi)發(fā)管理部智駕整車(chē)負責人涂祎麟介紹,東風(fēng)商用車(chē)的智能化應用,已經(jīng)實(shí)現了從車(chē)端、云端到后臺服務(wù)端的跟蹤監控,除了車(chē)輛配置的1個(gè)前向激光雷達,5個(gè)毫米波加7個(gè)遍布高清的攝像頭外,產(chǎn)品還內置高清地圖,不僅僅依靠監控,加上智能駕駛單元的超強的計算、擴展和同步能力,以及地圖的多項配合,可以實(shí)現更智能的自動(dòng)化駕駛。

值得一提的是,東風(fēng)智能卡車(chē)還采用了全球首創(chuàng )的商用車(chē)全冗余線(xiàn)控地盤(pán),可以達到L3級,轉向、制動(dòng)、供電系統全冗余安全設計,新增百余項線(xiàn)控底盤(pán)功性能定義,支持毫秒級冗余系統安全切換。駕駛室方面同樣采用了行業(yè)首個(gè)L3級人機交互智能座艙,脫手檢測的方向盤(pán)、語(yǔ)音提醒、DMS駕駛員監控、 AD智能駕駛交互開(kāi)關(guān),以及震動(dòng)座椅和預警安全帶都為駕駛員提供了一個(gè)安全舒適的駕駛環(huán)境。

Hi-Truck高端車(chē)家族發(fā)布 東風(fēng)商用車(chē)的“高端局”穩了

截至目前,東風(fēng)商用車(chē)智能重卡已規?;斗懦?100臺,商業(yè)化安全運營(yíng)里程超過(guò)1.5億公里,覆蓋全國高速公路場(chǎng)景,實(shí)現智駕領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先。

除了剛剛發(fā)布的Hi-Truck高端車(chē)家族,東風(fēng)商用車(chē)在無(wú)人駕駛港口集裝箱卡車(chē)、東風(fēng)井下無(wú)人駕駛礦卡等產(chǎn)品的智能應用上同樣有很大的收獲,已經(jīng)擁有成熟的作業(yè)條件,并得到了一定范圍的應用。

據透露,為了讓用戶(hù)更好的感知Hi-Truck高端車(chē)家族的產(chǎn)品魅力,未來(lái)東風(fēng)商用車(chē)將會(huì )有針對性的開(kāi)展試乘試駕會(huì )和產(chǎn)品品鑒會(huì ),并且根據不同場(chǎng)景的用戶(hù)需求,進(jìn)行定制化車(chē)型。除了目前發(fā)布的燃油、燃氣產(chǎn)品之外,未來(lái),東風(fēng)商用車(chē)還將推出更多能源形式的Hi-Truck高端車(chē)家族產(chǎn)品。

“我們堅持自主科技創(chuàng )新,給予客戶(hù)超乎想象的智能體驗。”

正如東風(fēng)商用車(chē)高端車(chē)項目組PM姜志超所言,作為卡車(chē)領(lǐng)域的排頭兵,東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck高端車(chē)家族的發(fā)布不僅僅展示了企業(yè)強大的技術(shù)底蘊,更是企業(yè)勇?lián)袠I(yè)發(fā)展重擔,以科技創(chuàng )新重新定義商用車(chē)新標桿的重要舉措。

未來(lái)已來(lái),東風(fēng)正勁。55歲的東風(fēng)商用車(chē)正乘風(fēng)而上,打造新質(zhì)生產(chǎn)力高端局。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利沙
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