明明訂單就在眼前，我卻不能接，不敢接。為啥？因為客戶(hù)特意標注了幾個(gè)大字：把車(chē)開(kāi)地庫，把車(chē)開(kāi)地庫，把車(chē)開(kāi)地庫?。?！

不過(guò)想想也是，現在不少小區或者商場(chǎng)樓下，都實(shí)行人車(chē)分流、單向行駛。如果你停在樓下作業(yè)，很可能會(huì )擋住來(lái)往的車(chē)輛，從而造成交通堵塞。再說(shuō)，現在人工成本多貴，來(lái)回運輸裝修材料費時(shí)費力，包工頭想必也更喜歡能下地庫的工程車(chē)，比如這款瑞沃金剛S3PLUS。

通過(guò)性好，不挑活兒！

就像我們上面說(shuō)的，隨著(zhù)城市的快速發(fā)展，越來(lái)越規范、嚴格的用車(chē)規則被推到人們面前。金剛S3PLUS的整車(chē)高度只有2.16米，在面對地庫2.2米限高（其實(shí)不只是地庫，像河堤、鄉鎮道路也常見(jiàn)此限高）時(shí)，金剛S3PLUS便可以順利通過(guò)。這是瑞沃根據市場(chǎng)需求，專(zhuān)為地下室作業(yè)設計的一款車(chē)型，無(wú)論是限高的地庫還是小路，都可以暢通無(wú)阻，有了它，做個(gè)不挑活的卡友！

3.2m短軸距設計，讓金剛S3PLUS的轉彎半徑更小。這就意味著(zhù)它可以更加從容地穿梭城市窄路以及鄉間小道，哪怕遇到單向雙車(chē)道的調頭場(chǎng)景，金剛S3PLUS也能輕松應對。經(jīng)過(guò)整車(chē)人機工程優(yōu)化后，整車(chē)的操縱輕便性也有效提升了15%之多，在駕駛便利性和舒適性等層面，為駕駛員帶來(lái)了更加優(yōu)秀的用車(chē)體驗。

動(dòng)力強勁，承載無(wú)憂(yōu)

一般情況下，不論是運輸建筑材料（水泥、沙子、瓷磚等），還是建筑垃圾（碎磚塊、水泥渣），其本身都有著(zhù)非常高的質(zhì)量。好在金剛S3PLUS有一顆強大的心臟，搭配云內YN25plus（160馬力四氣門(mén)）發(fā)動(dòng)機，配置8擋變速箱，動(dòng)力強勁，滿(mǎn)足重載運輸需求。

金剛S3PLUS標配了215雙層車(chē)架，1093后橋，8+5加強型板簧，承載力大幅提升，多拉更多賺。它的整車(chē)質(zhì)量達到了13.8噸，一次滿(mǎn)載的合規質(zhì)量超過(guò)9噸，起步有勁、合規多拉，讓運輸變得更高效，一趟頂兩趟！

內飾升級，駕乘有道

不難發(fā)現，無(wú)論乘用車(chē)還是商用車(chē)，這幾年產(chǎn)品的舒適性都在不斷提升，以持續滿(mǎn)足用戶(hù)對高品質(zhì)車(chē)生活的追求，金剛S3PLUS也不例外。

它的車(chē)身寬度達到了1900mm，橫向和縱向的空間更加寬敞，輕松滿(mǎn)足3人駕乘需求。如此一來(lái)，三個(gè)人出行作業(yè)也不用“將就著(zhù)擠擠”了，舒舒服服上下班，每天都有好心情！

這款車(chē)不僅應用了轎車(chē)化的內飾，它還是地庫車(chē)唯一裝配減震座椅的車(chē)型，讓駕乘變得更舒適，能夠長(cháng)期降低司乘人員的勞動(dòng)強度。工程車(chē)跑得快擔心安全問(wèn)題？金剛S3PLUS表示，我有ASR驅動(dòng)防滑系統+HSA坡道輔助系統，即使面對濕滑路面、長(cháng)坡路段，有智能加持更安全。

另外，在大家都關(guān)心的貨箱尺寸方面，金剛S3PLUS貨箱長(cháng)度最大3.9米，寬度2.1米，高度0.8米。而在舉升方面，它采用專(zhuān)業(yè)的工程頂和雙頂兩種舉升形式，滿(mǎn)足不同作業(yè)場(chǎng)景卸貨需求，有“大力神”的守護，還怕錢(qián)袋子鼓不起來(lái)嗎？

一款好的工程車(chē)，需要同時(shí)滿(mǎn)足能拉快跑、通過(guò)性強、裝卸便利等等特點(diǎn)，如果再加上舒適而又寬敞的駕駛空間，那更是錦上添花了。顯然，金剛S3PLUS便是既能滿(mǎn)足新時(shí)代工程運輸需求，同時(shí)又可以呵護工程人身體健康的一款車(chē)型，我愿稱(chēng)之為地庫工程車(chē)領(lǐng)域的“多邊形戰士”。