能想象嗎?在滿(mǎn)油滿(mǎn)電情況下,歷時(shí)2天,一輛混動(dòng)輕卡成功挑戰1138公里,當其以純電行駛里程133公里時(shí),虧電百公里平均油耗僅9.8L。是誰(shuí)在復雜路況下有如此高效的匹配和優(yōu)化的能力?

答案是比亞迪T5混動(dòng)輕卡!而這個(gè)讓人驚嘆的數據來(lái)自比亞迪T5混動(dòng)輕卡“千里一箱油技術(shù)為王縱橫中國”挑戰之旅的結案報告。

2024年11月23日,比亞迪T5混動(dòng)輕卡正式開(kāi)啟了“千里一箱油技術(shù)為王縱橫中國”挑戰。由比亞迪技術(shù)精英、資深T5卡友和經(jīng)驗豐富的向導組成的車(chē)隊駕駛著(zhù)比亞迪T5混動(dòng)輕卡,從拉薩出發(fā),一路穿越318國道川藏路段、成都、恩施、武漢、景德鎮和寧波,最終抵達目的地深圳。

在5500公里的旅途中,比亞迪T5混動(dòng)輕卡跨越了高原、雪山、山路、湖泊、城市、鄉村、大橋等多樣化的地形地貌,不僅集中展示了比亞迪新能源卡車(chē)性能和安全性等方面的實(shí)力,打造了又一個(gè)新能源輕卡行業(yè)的技術(shù)典范,也對新時(shí)代物流運輸行業(yè)的綠色、高效發(fā)展需求做出了有力回應。

值得一提的是,本次旅途涵蓋了多種復雜艱險的路段,如怒江72拐、天路十八彎、折多山、新塘掛壁公路等。面對極端路況,比亞迪T5混動(dòng)輕卡依然毫無(wú)懼色,輕松跨越,充分展示了輕卡的電機、電池、一系列輔助功能的技術(shù)實(shí)力,以及強勁動(dòng)能、超長(cháng)續航和安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢。

凱旋儀式現場(chǎng),比亞迪商用車(chē)研究院專(zhuān)家趙福磊現場(chǎng)匯報表示:比亞迪T5混動(dòng)輕卡在318川藏線(xiàn)路段挑戰中,行駛約2045.9公里,歷時(shí)7天,每天平均行駛約292KM,在高原駕駛頻繁應對彎道、上下坡以及不同的交通狀況下,比亞迪T5混動(dòng)輕卡百公里平均油耗9.6L。其后,從成都出發(fā)至寧波路段,行駛約2061.3KM,百公里平均油耗為10.7L。而在寧波到潮州路段,比亞迪T5混動(dòng)輕卡進(jìn)行了滿(mǎn)油滿(mǎn)電實(shí)測挑戰。

在一眾嘉賓和行業(yè)代表的見(jiàn)證下,比亞迪T5及“縱橫車(chē)隊”穿過(guò)凱旋門(mén)榮譽(yù)歸來(lái),車(chē)隊領(lǐng)隊與比亞迪商用車(chē)事業(yè)部市場(chǎng)總監王克建完成戰旗歸還,并最終由比亞迪商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理田春龍及比亞迪商用車(chē)研究院院長(cháng)彭旺攜手進(jìn)行插旗儀式。

雖然比亞迪T5混動(dòng)輕卡“千里一箱油技術(shù)為王縱橫中國”挑戰已告一段落,但正如比亞迪商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理田春龍所言,“此次挑戰只是體現比亞迪以技術(shù)深耕商用車(chē)領(lǐng)域中的重要一環(huán),作為新能源商用車(chē)市場(chǎng)的引領(lǐng)者和探索者,未來(lái)比亞迪將憑著(zhù)對技術(shù)的執著(zhù),對未來(lái)美好生活的憧憬,通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、綠色轉型和智能化發(fā)展,助力新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構,與廣大行業(yè)伙伴一同創(chuàng )造機遇,贏(yíng)領(lǐng)未來(lái),“未來(lái),比亞迪輕卡將繼續書(shū)寫(xiě)輝煌,讓我們拭目以待!