馬師傅,4年時(shí)間駕駛歐曼ETX燃氣車(chē)馳騁了1100068公里的傳奇駕駛者,榮耀的登上了歐曼百萬(wàn)公里名人堂排行榜。這一輝煌的戰績(jì),不僅是他個(gè)人的榮耀,更是他與歐曼品牌并肩作戰的輝煌篇章。

馬師傅與歐曼的情感很深,他的20年駕駛生涯歐曼占濃墨重彩的一筆。采訪(fǎng)中他表示:“自從我踏入這個(gè)行業(yè),我開(kāi)的第一輛車(chē)就是歐曼的車(chē),當時(shí)我感覺(jué)車(chē)輛的總體性能、動(dòng)能都非常不錯。也正因如此,后來(lái)無(wú)論我在哪個(gè)車(chē)隊開(kāi)車(chē),別人讓我推薦車(chē),我都選歐曼。

動(dòng)力性能在線(xiàn),一路勇往直前

多年來(lái)馬師傅一直專(zhuān)注于唐山—內蒙的煤炭、礦物運輸,一次往返大概2000公里左右,4-5天的路程,算得上是長(cháng)途跋涉了,道路條件相較于平原地區更為復雜多變,因此對車(chē)輛性能要求比較高。不過(guò),歐曼燃氣車(chē)在動(dòng)力性能方面從沒(méi)讓馬師傅失望過(guò),每一次的表現都非常的出色,動(dòng)力強勁,扭矩充沛,無(wú)論是上坡還是下坡都游刃有余,遇到惡劣的雨雪天氣也能平穩抵達,適應了馬師傅的運輸線(xiàn)路,相比之前運輸效率大大提升。這么多年來(lái),這臺歐曼燃氣車(chē)一直憑借穩定可靠的性能,總是能保質(zhì)保量的把貨物交到客戶(hù)手中,從未讓馬師傅失望,也從未讓客戶(hù)失望。

節氣優(yōu)勢突出應對市場(chǎng)萬(wàn)變

作為馳騁運輸行業(yè)20年的老司機,馬師傅既見(jiàn)證了運輸行業(yè)的黃金時(shí)期,也親身經(jīng)歷了近年來(lái)貨運市場(chǎng)的低迷階段。然而,令他和車(chē)隊感到慶幸的是,這輛燃氣車(chē)始終在激烈的市場(chǎng)競爭中保持著(zhù)優(yōu)勢。唐山—內蒙線(xiàn)路是運煤、礦的主要干線(xiàn),每天都有成千上萬(wàn)的司機奔馳在運輸道路上。大家的運輸條件其實(shí)都差不多,要想多賺錢(qián),選擇好運載工具也很重要。馬師傅的車(chē)可謂是一棵“搖錢(qián)樹(shù)”,運費高的時(shí)候,它效率高,現在運費低了,它氣耗少,能省下不少成本費用,百公里平均29個(gè)氣耗,相比其他品牌少1-2個(gè)氣耗,整體核算下來(lái),每月要節省出1500-2000元,一年節省2-3萬(wàn)元,降低綜合成本,提升綜合收入。

優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)溫暖無(wú)數卡友

作為中國商用車(chē)行業(yè)技術(shù)先進(jìn)的中重卡品牌,歐曼不僅在品質(zhì)、性能方面讓大家信賴(lài),在車(chē)輛的售后服務(wù)與保障方面也是格外用心。

“除了車(chē)輛性能好之外,咱們歐曼最讓卡友感動(dòng)的就是沿線(xiàn)服務(wù),能根據我們的運輸線(xiàn)沿途設立服務(wù)站,對沿線(xiàn)兩端重點(diǎn)布站,確保服務(wù)半徑短,還提供所有銷(xiāo)售車(chē)型的配件服務(wù),撥打電話(huà)后隨叫隨到、維修非常及時(shí)。有時(shí)候車(chē)壞在前不著(zhù)村后不著(zhù)店的地方,這種情況卡友們真挺無(wú)助的,我這樣說(shuō)可能很多人體會(huì )不到,只有常年在路上奔波的人才能明白。所以真的非常感謝歐曼推出的“沿線(xiàn)服務(wù)”,不僅幫助了我們公司的很多師傅們脫離困境,也溫暖了所有在路上的卡友。為歐曼手動(dòng)點(diǎn)贊!”

如今,這輛燃氣車(chē)已經(jīng)陪伴馬師傅度過(guò)了4個(gè)春秋,經(jīng)歷了無(wú)數個(gè)風(fēng)雨兼程的歲月,更是助力馬師傅事業(yè)上升的得力伙伴,更像是他不可分割的親密戰友!