作為新能源卡車(chē)市場(chǎng)中體量最大的新能源輕卡，在2024年的開(kāi)局之月實(shí)現了3286輛銷(xiāo)量、同比暴漲近4倍的良好業(yè)績(jì)，實(shí)現了“開(kāi)門(mén)大吉；2月新能源輕卡銷(xiāo)2373輛同比增長(cháng)135%； 3月銷(xiāo)7065輛同比大漲280%，4月銷(xiāo)售6787輛，同比增長(cháng)187%；5月銷(xiāo)售8077輛增204%；6月銷(xiāo)售7097輛，同比增88%；7月銷(xiāo)售8027輛增89%；8月銷(xiāo)售8949輛增75%，9月銷(xiāo)售9986輛，同比增長(cháng)67%，10月銷(xiāo)售10104輛，同比增長(cháng)71%；可見(jiàn)今年前10月新能源輕卡市場(chǎng)可謂一路高歌猛進(jìn)！

那么接下來(lái)的2024年11月份，新能源輕卡市場(chǎng)能再創(chuàng )新高嗎？

根據終端上牌數據，2024年11月新能源輕卡銷(xiāo)售13759輛（含4.5噸-6噸車(chē)型，含出口，下同），銷(xiāo)量創(chuàng )今年以來(lái)各月新高，也是今年以來(lái)第2個(gè)銷(xiāo)量超萬(wàn)輛的月份，環(huán)比增長(cháng)36%，同比（去年同期銷(xiāo)量5961輛）增長(cháng)131%，可見(jiàn)今年11月新能源輕卡市場(chǎng)是今年以來(lái)最為火爆的月份！

現對2024年11月新能源輕卡市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)析。

特點(diǎn)一、同比增長(cháng)1.3倍，環(huán)比增36%

根據終端上牌數據，2024年11月新能源輕卡銷(xiāo)售13759輛，同比大漲1.3倍（131%），環(huán)比增長(cháng)36%，呈現了同環(huán)比雙大漲的強勁發(fā)展態(tài)勢。

---今年11月新能源輕卡環(huán)比增長(cháng)36%，主要是近期各類(lèi)促進(jìn)新能源城配物流車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的政策起到了強力驅動(dòng)作用，特別是近期國家出臺的新購新能源城配冷藏車(chē)每輛可獲得3.5萬(wàn)元的補貼政策，在今年11月得到進(jìn)一步落地執行，對新能源輕卡需求比11月有所增多；另外就是今年11月市場(chǎng)景氣度好于10月，意味著(zhù)今年11月各行業(yè)對新能源輕卡需求增多；還有就是南方沿海市場(chǎng)對新能源輕卡發(fā)力更明顯，特別是廣東省各地對新能源輕卡的補貼力度更多。

---今年11月新能源輕卡同比大漲131%，主要是去年同期受新能源汽車(chē)購置補貼退出的影響銷(xiāo)量基數較少，給今年11月同比大漲奠定了基礎；另外就是近期國家密集出臺支持新能源物流車(chē)發(fā)展的政策落地，刺激了市場(chǎng)需求增加；還有就是接近年底，各企業(yè)為了沖刺年度指標任務(wù)，加大了對新能源輕卡的采購及上牌力度。

總之，今年11月新能源輕卡同環(huán)比雙增，發(fā)展勢頭較好！

特點(diǎn)二、銷(xiāo)量創(chuàng )下史上同期及今年以來(lái)各月最高

根據終端上牌數據，2022年--2024年各月新能源輕卡銷(xiāo)量統計：

截圖1，近3年各月新能源輕卡月度銷(xiāo)量走勢圖（數據來(lái)源：終端上牌信息）

截圖1顯示，2024年11月新能源輕卡銷(xiāo)售13759輛，創(chuàng )近3年同期及今年以來(lái)1-11月各月銷(xiāo)量新高，由于2022年之前的11月份，新能源輕卡銷(xiāo)量均較低，因此完全可以斷定，今年11月新能源輕卡銷(xiāo)量創(chuàng )史上同期新高；

另外今年1-11月新能源輕卡累計銷(xiāo)售85510輛，從上圖可知，也創(chuàng )下近3年同期累計銷(xiāo)量新高。

總之，無(wú)論是今年11月還是1-11月，新能源輕卡銷(xiāo)量均創(chuàng )下近年同期新高！

據分析主要得益于：

一是政策的強力驅動(dòng)。

二是得益于新產(chǎn)品的鼎力支持。

今年以來(lái)各主流輕卡企業(yè)都大量推出了包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力及燃料電池在內的各類(lèi)新能源輕卡新品，因此給消費者提供了更多的選擇機會(huì )，特別是近期混動(dòng)輕卡銷(xiāo)量的大漲，而給今年11月及1-11月新能源輕卡銷(xiāo)量創(chuàng )近年同期新高提供了一定的支持和保障。

三是前幾年同期由于疫情近新能源汽車(chē)購置補貼退出的影響，各月銷(xiāo)量基數均不高，給今年11月新能源輕卡銷(xiāo)量創(chuàng )新高奠定了基礎。

特點(diǎn)三：同比演繹11連大漲，11月漲幅創(chuàng )近6個(gè)月新高

表1，根據終端上牌信息，2024年1-11月各月新能源輕卡銷(xiāo)量及同比：

上圖表顯示：

---今年1-11月各月新能源輕卡銷(xiāo)量同比依次呈現396.4%、135.2%、280%、187%和204%、88%、89%、75%、67%、71%和131%的同比“11連大漲”，在這11連漲中，今年11月漲幅居第六，是近6個(gè)月來(lái)最高的，說(shuō)明新能源輕卡市場(chǎng)在今年11月更加火爆。據分析主要還是新能源輕卡受到政策的強力驅動(dòng)及市場(chǎng)需求增多的拉升。

特點(diǎn)四：前11月：純電主體地位增強；甲醇占比同比增加最多

表2，根據終端上牌數據，按技術(shù)路線(xiàn)劃分，2024年1-11月新能源輕卡銷(xiāo)量、同比、占比及占比同比增減：

上表顯示，在2024年1-11月各類(lèi)技術(shù)路線(xiàn)新能源輕卡銷(xiāo)量中：

---純電動(dòng)占據新能源輕卡市場(chǎng)90.1%的份額，居新能源輕卡絕對的主體地位，且占比同比增加1.1個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明今年1-11月純電動(dòng)輕卡的主體地位同比有明顯增強的趨勢；

---柴油混合動(dòng)力輕卡市場(chǎng)占比分別為3.4%，占比同比減少2.4個(gè)百分點(diǎn)；是占比同比減少第最多的細分車(chē)型；領(lǐng)跌新能源輕卡大盤(pán)；

---甲醇混合動(dòng)力輕卡市場(chǎng)占比為3.1%，占比同比增加2.7個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細分車(chē)型，說(shuō)明甲醇混動(dòng)輕卡目前已經(jīng)成為新能源輕卡市場(chǎng)的一個(gè)重要增量市場(chǎng)。

---燃料電池輕卡市場(chǎng)占比為1.9%，居第四，且占比同比減少1.6個(gè)百分點(diǎn)；是占比同比減少第二多的細分車(chē)型；

----汽油混合動(dòng)力輕卡市場(chǎng)占比為1.5%，占比同比增加0.2個(gè)百分點(diǎn)；

---天然氣混合動(dòng)力輕卡市場(chǎng)占比0.1%，占比同比凈增加0.1個(gè)百分點(diǎn)；

總之，今年1-11月，在新能源輕卡各技術(shù)路線(xiàn)車(chē)型銷(xiāo)量中，純電動(dòng)輕卡主體地位同比增強，甲醇混動(dòng)輕卡領(lǐng)漲，柴油混動(dòng)領(lǐng)跌。

特點(diǎn)五：遠程奪冠，福田第二、東風(fēng)第三；TOP10同比均增長(cháng)，福田增5.45倍領(lǐng)漲

表3，根據終端上牌數據，2024年10月新能源輕卡TOP10銷(xiāo)量排行：

上圖表顯示，在2024年11月新能源輕卡前10企業(yè)競爭格局中：

---遠程新能源商用車(chē)（包含吉利四川商用車(chē)、江西吉利新能源、唐駿）銷(xiāo)量為3103輛，以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)跑，同比增77%，市場(chǎng)占比22.56%；

---福田汽車(chē)銷(xiāo)售2330輛，居第二，同比增長(cháng)545%領(lǐng)漲，市場(chǎng)占比16.93%；

---東風(fēng)以1037輛、同比增長(cháng)23%，市場(chǎng)占比7.54%，躍居新能源輕卡行業(yè)第三；

----其余車(chē)企銷(xiāo)量均在1000輛以下；

---TOP10同比均增長(cháng)，其中福田增長(cháng)近5.45倍領(lǐng)漲大盤(pán)。

特點(diǎn)六：1-11月累銷(xiāo)：遠程強勢奪冠，福田宇通分列二三，TOP10累計同比9增1降，陜汽領(lǐng)漲

表4，根據終端上牌數據，2024年1-11月新能源輕卡銷(xiāo)量TOP排行：

上圖顯示，在今年1-11月：

---遠程新能源商用車(chē)再度奪冠，其銷(xiāo)量達到2.03萬(wàn)輛，同比增長(cháng)88%，市占率高達23.71%，占據了整體市場(chǎng)份額超2成，以絕對銷(xiāo)量領(lǐng)先新能源輕卡市場(chǎng)。

---第二名福田汽車(chē)，累計銷(xiāo)售9957輛，同比增長(cháng)102%，市場(chǎng)占比11.64%；

---鄭州宇通累計銷(xiāo)售7352輛，同比大漲238%，市場(chǎng)占比7.41%，居第三；

---- 其余企業(yè)銷(xiāo)量均在7000輛以下。

總體看，2024年1-11月新能源輕卡競爭格局中，遠程強勢奪冠、福田宇通爭奪第二，TOP10同比9增1降，陜汽領(lǐng)漲（801%）。

綜上所述，2024年11月及1-11月新能源輕卡市場(chǎng)表現均較好！

接下來(lái)的12月及2024全年新能源輕卡將如何表現？

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