在“雙碳”目標以及藍牌新政等諸多因素的影響之下，純電輕卡逐漸爆火城配運輸領(lǐng)域。然而，在藍牌輕卡市場(chǎng)中，由于受到法規限制、市場(chǎng)需求、成本效益和技術(shù)適應性等多方面因素的影響，4米2貨箱一直是各大品牌輕卡車(chē)型的主流選擇。但隨著(zhù)物流行業(yè)的快速發(fā)展和電商、快遞等行業(yè)的崛起，對輕卡貨箱容量的需求也在不斷增加。

聚焦城市物流場(chǎng)景，釋放極限裝載空間。徐工大膽采用4米4超長(cháng)貨箱設計，首創(chuàng )突破行業(yè)貨箱4米2標準，推出了徐工全新一代純電輕卡。2025年1月8日，由中國卡車(chē)網(wǎng)舉辦的第十屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)頒獎典禮在鄭州落幕。在本屆發(fā)現信賴(lài)評選中，作為多重buff加持且極具創(chuàng )新的純電輕卡車(chē)型，徐工4.4米大輕卡成功斬獲“2025年度值得用戶(hù)信賴(lài)創(chuàng )新城市物流裝備鼎新獎”。

在輕卡市場(chǎng)，4米2貨箱標準本是源于日本，其作為國內藍牌輕卡貨箱標準一直沿用至今，但是徐工4.4米大輕卡的推出無(wú)疑是對這一傳統的革命性顛覆。徐工極響應市場(chǎng)對于更大載貨量、更高效能新能源輕卡的迫切需求，打造了4米4大貨箱，容積達21.3m³，較同級車(chē)型能多拉一方。在商超配送等實(shí)際應用場(chǎng)景中，這一設計優(yōu)勢更為凸顯，能多拉2排箱裝牛奶，極大地拓展了整車(chē)的裝載空間與運輸效率。

徐工針對貨箱的這一創(chuàng )新設計不僅彰顯了徐工汽車(chē)在新能源輕卡領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊與前瞻設計理念，更為中國輕卡行業(yè)樹(shù)立了新的標桿，引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)向更高效、更環(huán)保、更智能的方向發(fā)展。其中，徐工輕卡在研發(fā)階段始終堅持極致的產(chǎn)品理念，深度打磨產(chǎn)品并不斷推翻重來(lái)，在極限壓縮冗余空間的同時(shí)也保障了人機空間。

首先，在外觀(guān)上，徐工4.4米大輕卡打破了傳統輕卡方方正正的刻板印象，特殊的流線(xiàn)設計讓整車(chē)透露出一股柔美感，前臉造型運用黃金比例設計，給人一種硬朗美觀(guān)的視覺(jué)沖擊力，其中添加的諸多新鮮元素，更為整車(chē)增加了幾分豪放氣質(zhì)，整車(chē)造型可謂將“剛硬”與“柔美”完美融合，真正做到了剛柔并濟。

聚焦用戶(hù)痛點(diǎn)，徐工4.4米大輕卡將車(chē)輛舒適度做到了極致，搭載全新寬體駕駛室，采用高頂與平地板設計，即使身高1米9的卡友也能在駕駛室內部輕松移動(dòng)；并首創(chuàng )標配了雙硬度發(fā)泡座椅，兼顧支撐性和舒適度，同時(shí)其減震效果遠超行業(yè)同級產(chǎn)品；主副駕無(wú)遮擋設計實(shí)現單排變臥鋪，讓卡友隨時(shí)躺臥休息。此外，該車(chē)還擁有高多于行業(yè)同級車(chē)型的儲物空間，真正做到想用戶(hù)之需。

作為一款純電輕卡，徐工4.4米大輕卡搭載的是高效能大容量中置單包電池，并配置了徐工自主研發(fā)的能量管理系統，再加上輕量化與低風(fēng)阻等設計，使得整車(chē)具備遠超行業(yè)標準的超長(cháng)續航能力。該車(chē)還采用了2C快充技術(shù)，從20%-80%充電時(shí)間僅需15分鐘，讓用戶(hù)真正擺脫了續航與充電焦慮，這在一定程度上解決了純電輕卡的痛點(diǎn)問(wèn)題。

在性能配置上，徐工4.4米大輕卡摒棄了傳統的“油改電”路徑，而是采用徐工純正的正向研發(fā)策略，自底層架構至每一處細節，均是經(jīng)過(guò)精心設計與反復打磨，始終致力于為用戶(hù)打造一款更耐造、更高效、更穩定、更舒適的高端且高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。

經(jīng)發(fā)現信賴(lài)小組調研發(fā)現，徐工4.4米大輕卡一經(jīng)推出便受到了用戶(hù)廣泛而熱烈的關(guān)注，用戶(hù)購置意愿異常強烈，這也再次印證了徐工對市場(chǎng)需求的精準把控。

在本屆發(fā)現信賴(lài)評選中，徐工4.4米大輕卡憑借“看著(zhù)美、裝得多、開(kāi)得穩、充得快、跑得遠、剎得住、買(mǎi)得值”等七大核心優(yōu)勢榮獲“2025年度值得用戶(hù)信賴(lài)創(chuàng )新城市物流裝備鼎新獎”，既是徐工產(chǎn)品實(shí)力的表現，也是用戶(hù)信賴(lài)的結果。徐工4.4米大輕卡憑借強大的創(chuàng )新力，勢必將成為城市物流新標桿。