2025年伊始，中國低成本人工智能系統DeepSeek的誕生，引發(fā)了全球范圍內的廣泛關(guān)注，有力地推動(dòng)了中國AI技術(shù)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的深度滲透。作為重要運輸工具的商用車(chē)領(lǐng)域，AI技術(shù)的應用前景廣闊，有望創(chuàng )造巨大的社會(huì )經(jīng)濟效益。與此同時(shí)，中國商用車(chē)行業(yè)正加速向新能源化邁進(jìn)，為AI技術(shù)的應用提供了更為理想的場(chǎng)景。

2025年2月16日，由星米汽車(chē)創(chuàng )始人兼首席執行官樊振興先生親自帶隊，一家匯聚了深耕商用車(chē)行業(yè)二十余年的專(zhuān)業(yè)人才以及AI領(lǐng)域頂尖精英的科技公司——星米，在合肥正式發(fā)布了企業(yè)的“AI×生態(tài)”雙引擎戰略。值得一提的是，星米還同步推出了行業(yè)內首個(gè)針對商用車(chē)領(lǐng)域的AI大模型，此舉旨在推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)的效率革命，最大程度地提升運營(yíng)效率并實(shí)現用戶(hù)效益的最大化。

在星米的雙引擎戰略布局中，極星科技專(zhuān)注于大數據應用和人工智能產(chǎn)品的研發(fā)，而星享投資則聚焦于生態(tài)共建。兩者將在A(yíng)I領(lǐng)域相互賦能，形成集軟件、硬件、生態(tài)于一體的三位一體服務(wù)解決方案，更智能地解決商用車(chē)市場(chǎng)長(cháng)期存在的產(chǎn)品同質(zhì)化、用車(chē)成本高、盈利困難等痛點(diǎn)問(wèn)題。

發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，樊振興先生詳細分享了極星商用車(chē)大模型的技術(shù)成果以及未來(lái)的發(fā)展規劃。圍繞商用車(chē)的核心需求，重點(diǎn)發(fā)布了能源管理和故障管理兩款專(zhuān)業(yè)大模型。其中，能源管理大模型通過(guò)先進(jìn)的載重算法、駕駛行為算法以及工況算法，生成節能指令，優(yōu)化電門(mén)控制與能量回收系統，顯著(zhù)提升車(chē)輛續航能力。目前，該模型已實(shí)現綜合續航提升10%，隨著(zhù)進(jìn)一步的訓練以及熱管理、電池管理等算法的融合，技術(shù)預測續航提升幅度將達到15%。故障管理大模型涵蓋故障預測與診斷兩大功能，目前已推出應用問(wèn)診大模型，讓每一位卡車(chē)司機都能成為“懂車(chē)帝”，高效解決車(chē)輛維修和使用過(guò)程中遇到的各類(lèi)問(wèn)題。目前，該模型已在單機版車(chē)載終端上成功應用，正在開(kāi)發(fā)的預測模型故障預測準確率高達93%，可提前5天準確預測大件故障。

此外，極星科技正式發(fā)布了車(chē)載AI算力終端及生態(tài)計劃。根據規劃，2025年6月將推出車(chē)端智慧版車(chē)載終端，7月推出冷鏈智控版車(chē)載終端，9月用戶(hù)端APP上線(xiàn)，10月推出商用車(chē)主動(dòng)安全視覺(jué)硬件，12月推出云端協(xié)同版超級終端。這些舉措將持續助力用戶(hù)降低成本、提高效率。

這些AI技術(shù)的突破一旦落地，將極大地增強中國商用車(chē)在“新能源化、國際化、數智化”方面的科技實(shí)力，同時(shí)降低成本，并實(shí)現更快的產(chǎn)品迭代速度。

發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，星米科技與計算機視覺(jué)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)離婁科技、商用車(chē)頭部運營(yíng)企業(yè)燦燦網(wǎng)絡(luò )科技分別進(jìn)行了戰略簽約。未來(lái)，各方將在主動(dòng)安全、智能車(chē)輛開(kāi)發(fā)、運營(yíng)生態(tài)建設等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全方位的深度合作。

極星商用車(chē)大模型的發(fā)布，無(wú)疑為商用車(chē)行業(yè)的智能化轉型注入了強大的動(dòng)力。借助AI技術(shù)能否改寫(xiě)當前商用車(chē)行業(yè)的格局，也引發(fā)了行業(yè)內的廣泛思考。