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東風(fēng)商用車(chē):最動(dòng)聽(tīng)的故事,由他們來(lái)講述

在挑戰高目標的征程中

各條戰線(xiàn)上的東風(fēng)商用車(chē)

都是價(jià)值創(chuàng )造者

今天,讓我們一起走進(jìn)一線(xiàn)

聆聽(tīng)奮斗者的故事東風(fēng)商用車(chē):最動(dòng)聽(tīng)的故事,由他們來(lái)講述

超強專(zhuān)家團隊 做強服務(wù)優(yōu)勢

入技術(shù)動(dòng)能,做強服務(wù)優(yōu)勢,助推品牌向上。東風(fēng)龍擎、東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心聚焦龍擎3.0時(shí)代的技術(shù)迭代與服務(wù)升級,攜手開(kāi)啟了為期1年的龍擎服務(wù)技術(shù)培訓班暨導師帶徒活動(dòng)。

在這次培訓中,技術(shù)中心將依托自身技術(shù)優(yōu)勢,聚焦電控電器領(lǐng)域,圍繞東風(fēng)龍擎營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)團隊亟待突破的發(fā)動(dòng)機、AMT電控、動(dòng)力一體化等方面的能力,開(kāi)展系統化培訓。通過(guò)“項目實(shí)戰+案例復盤(pán)”的雙向賦能機制,打造出一支整車(chē)故障全場(chǎng)景解決方案專(zhuān)家團隊。東風(fēng)商用車(chē):最動(dòng)聽(tīng)的故事,由他們來(lái)講述

為客戶(hù)提供可靠、高效的服務(wù)

“汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展,市場(chǎng)服務(wù)面臨更高要求。通過(guò)在技術(shù)中心的系統學(xué)習,能夠填補知識、能力上的空白,提升自身技能。”東風(fēng)龍擎服務(wù)工程師葉偉韜坦言,“我會(huì )把所學(xué)運用到工作中,帶動(dòng)服務(wù)團隊能力、服務(wù)質(zhì)效提升,加快響應速度,為客戶(hù)提供更可靠、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。”東風(fēng)商用車(chē):最動(dòng)聽(tīng)的故事,由他們來(lái)講述

堅定執行 提升銷(xiāo)量份額

在市場(chǎng)一線(xiàn),東風(fēng)商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)將士們堅定貫徹DFSW,推動(dòng)客戶(hù)觸達、客戶(hù)轉化提升,全力追求銷(xiāo)量和份額增長(cháng)。

每天早上8點(diǎn),臨沂東貿店營(yíng)銷(xiāo)總監楊斌早早到店,復盤(pán)前一天的集客線(xiàn)索,查看各個(gè)區域的客戶(hù)開(kāi)發(fā)進(jìn)度,提前開(kāi)始當天工作。東風(fēng)商用車(chē):最動(dòng)聽(tīng)的故事,由他們來(lái)講述

為客戶(hù)講解車(chē)輛優(yōu)勢

“這樣的方式,讓我們更加清晰客戶(hù)開(kāi)發(fā)情況,了解業(yè)代在開(kāi)發(fā)過(guò)程中的難點(diǎn),及時(shí)協(xié)調各類(lèi)資源,更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求。”楊斌介紹,在貫徹DFSW的過(guò)程中,臨沂東貿店緊密結合市場(chǎng)趨勢及自身實(shí)際情況,打造出適配自身發(fā)展的標準流程與銷(xiāo)售管理辦法,市場(chǎng)洞察能力、客戶(hù)觸達能力、線(xiàn)索轉化能力等得到了明顯提升,市場(chǎng)份額較去年同比提升2.3%。東風(fēng)商用車(chē):最動(dòng)聽(tīng)的故事,由他們來(lái)講述

用實(shí)干繪就最美風(fēng)景

       在東風(fēng)鍛造有限公司,廠(chǎng)區內櫻花盛開(kāi)、春意盎然,與車(chē)間里火紅的鍛件、操作員的忙碌身影交織,共同繪就出一幅繁榮的春景圖。東風(fēng)商用車(chē):最動(dòng)聽(tīng)的故事,由他們來(lái)講述

面對高質(zhì)量交付任務(wù),鍛一作業(yè)部精心謀劃與充分準備,一方面,梳理影響生產(chǎn)的關(guān)鍵因素,全面統籌協(xié)調,成立保交付應急小組,堅決落實(shí)各項保障措施;另一方面,優(yōu)化作業(yè)編程,強化設備保障,各戰線(xiàn)員工以不畏艱難、勇?lián)厝蔚木?,確保高效生產(chǎn),用實(shí)際行動(dòng)詮釋東風(fēng)鍛造人的擔當與執著(zhù),成為春天里廠(chǎng)區內的最美風(fēng)景。東風(fēng)商用車(chē):最動(dòng)聽(tīng)的故事,由他們來(lái)講述

“不達標,不交卷”

東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司襄陽(yáng)工廠(chǎng),機加車(chē)間員工們正全身心投入到高產(chǎn)任務(wù)當中,突如其來(lái)的電驅橋減殼試制任務(wù),為這份忙碌增加了一份壓力。首先要解決的就是電驅橋減殼嚴苛的0.02毫米形位公差要求,團隊成員反復調試刀具,優(yōu)化切削參數,完成既定目標。東風(fēng)商用車(chē):最動(dòng)聽(tīng)的故事,由他們來(lái)講述

在夾具校正環(huán)節,操作工梁偉半蹲在機床邊,仔細調整點(diǎn)線(xiàn)面基準,一干就是幾小時(shí)。程序編制要兼顧十多個(gè)孔面的精密關(guān)系,班組長(cháng)趙俊超帶著(zhù)團隊連夜修改代碼。“零件不達標,我們不交卷!”抱著(zhù)這份信念,每道工序上的員工都“邊干邊研”,測量、調整、再測量,直到所有數據達標,高質(zhì)量完成試制任務(wù)。

來(lái)源:東風(fēng)商用車(chē) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)商用車(chē) 重卡
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