2024年“雙十一”期間,新一代身材管理輕食品牌“暴肌獨角獸”迎來(lái)了高光時(shí)刻。這家擁有多款爆品的身材管理輕食品牌,在大促期間,每天需要完成數萬(wàn)單的發(fā)貨,保證99%的訂單在72小時(shí)內送達消費者手中。
而背后支撐這些的,是一個(gè)尤為值得關(guān)注的成立不到一年的“新兵”——極兔云倉。
極兔云倉入局不到一年時(shí)間,便布局了近百個(gè)倉配中心,日均單量超60萬(wàn),已經(jīng)在全國織起一張全新的倉配網(wǎng)絡(luò )。在與暴肌獨角獸的合作中,極兔云倉不僅保障大促期間物流平穩,還幫助其降低物流倉儲與運輸成本,并建立起高度協(xié)同的合作模式。
不禁讓人產(chǎn)生好奇,這場(chǎng)“新兵實(shí)戰”的背后,究竟隱藏著(zhù)怎樣的“物流外掛”?
高適配供應鏈,助力品牌“爆單不爆倉”
作為身材管理輕食頭部品牌,暴肌獨角獸的模式有別于傳統電商,該品牌通過(guò)熱門(mén)社交媒體組成多平臺電商矩陣進(jìn)行傳播,利用內容營(yíng)銷(xiāo)、直播帶貨等方式精準觸達消費者。
在這種模式下,暴肌獨角獸的物流需求在于,一方面,暴肌獨角獸會(huì )不斷推出爆款,這使得熱門(mén)單品的訂單量可能會(huì )在短時(shí)間內激增。
另一方面,暴肌獨角獸旗下產(chǎn)品對配送時(shí)效有很高的要求,需要快速響應訂單波動(dòng),以避免發(fā)貨延遲對品牌聲譽(yù)造成影響。此外,公司還希望通過(guò)數字化手段提高庫存管理和供應鏈效率,以保持競爭力和利潤率。
在考察了市場(chǎng)上的云倉后,暴肌獨角獸最初選擇將一部分單量引入極兔云倉。從日單量三五百單的試水,到如今接近極兔云倉福建泉州倉日均單量的三分之一,這其中離不開(kāi)極兔云倉為暴肌獨角獸提供的三大核心能力:
第一,極兔云倉通過(guò)引進(jìn)自動(dòng)化設備和智能WMS系統,實(shí)現了訂單自動(dòng)化處理,這使得云倉日均處理能力提升近20%,有效應對訂單波動(dòng),避免發(fā)貨延遲;
第二,是極兔云倉的彈性供應鏈成本控制。極兔云倉提供按需租倉服務(wù),支持按SKU、體積、時(shí)間靈活計費。同時(shí),通過(guò)倉內直發(fā)和物流網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化,減少了中轉環(huán)節,單票運費下降了15%,有效控制了供應鏈成本;
第三,極兔云倉通過(guò)API無(wú)縫對接暴肌獨角獸的ERP系統,實(shí)現了庫存的實(shí)時(shí)可視化,庫存準確率達99%,缺貨預警的響應時(shí)間縮短至2小時(shí)內,從而降低了缺貨或壓貨風(fēng)險。
此外,極兔云倉還提供了完善的售后與逆向物流服務(wù),支持退換貨訂單的自動(dòng)攔截、質(zhì)檢返倉,全程逆向鏈路數據可溯,這不僅減少了客戶(hù)的售后成本,也提高了滿(mǎn)意度。
令暴肌獨角獸團隊印象深刻的是,在一次大促期間,因為操作失誤,將一批貨物誤發(fā)至錯誤地址,若貨物無(wú)法及時(shí)追回,不僅會(huì )造成直接經(jīng)濟損失,還可能引發(fā)供應鏈混亂和客戶(hù)投訴。
“當時(shí)已經(jīng)是深夜11點(diǎn)多,情急之下,我們緊急聯(lián)系極兔云倉福建泉州倉的負責人,請求協(xié)助攔截并追回貨物。在接到需求后,極兔云倉立即啟動(dòng)應急預案并全力配合,最后成功追回貨物。此次事件不僅挽回了經(jīng)濟損失,也加深了我們對于極兔云倉的信任。”暴肌獨角獸供應鏈負責人表示。
用極兔模式做云倉,重構行業(yè)格局
這兩年來(lái),快遞公司做云倉不是新鮮事,在如今中國電商滲透率突破45%的產(chǎn)業(yè)背景下,云倉市場(chǎng)正以年均28%的增速狂飆突進(jìn)。這個(gè)萬(wàn)億級賽道中,菜鳥(niǎo)、京東物流等巨頭早已筑起高墻,順豐、中通等快遞龍頭也已完成卡位。
相比于早有布局的快遞公司和專(zhuān)業(yè)倉儲公司,極兔云倉在國內倉配領(lǐng)域是個(gè)“新手”,卻在短時(shí)間內獲得客戶(hù)認可,這背后也有其獨特的基因和實(shí)力。
極兔云倉的優(yōu)勢在于整合物流資源,實(shí)現共享倉儲運輸資源,降低運營(yíng)成本,并借助大數據分析消費者需求和市場(chǎng)趨勢,助力客戶(hù)擴展市場(chǎng)。
更重要的是,極兔云倉與客戶(hù)的關(guān)系,不是甲乙方,而是“合伙人”:目標一致,利益共享,極兔云倉能夠根據市場(chǎng)變化靈活調整策略,為客戶(hù)量身定制高效、精準、靈活的倉配解決方案。專(zhuān)業(yè)的倉儲與物流團隊,隨時(shí)響應客戶(hù)需求,真正做到“以客戶(hù)為中心”。
從2024年創(chuàng )立以來(lái),極兔云倉針對不同行業(yè)、規模企業(yè)特性,深入調研業(yè)務(wù)流程與痛點(diǎn),打造高度適配的供應鏈解決方案。從生產(chǎn)端零部件倉儲管理,到銷(xiāo)售端終端客戶(hù)配送,全鏈路定制。
憑借快速響應和個(gè)性化的服務(wù),極兔云倉如今已與眾多知名品牌合作,這些品牌對物流供應鏈服務(wù)要求嚴苛,極兔云倉通過(guò)滿(mǎn)足其高標準需求,積累豐富服務(wù)經(jīng)驗,逐漸樹(shù)立起行業(yè)標桿案例。同時(shí),品牌間相互示范,吸引更多企業(yè)加入合作陣營(yíng),形成品牌集聚效應。
極兔云倉與商家的合作模式也正在革新傳統的電商模式,商家可以在極兔云倉中備貨、直播、發(fā)貨,打通供應鏈上下游,真正實(shí)現前店后倉的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
而極兔云倉的成功經(jīng)驗也正在復制,據了解,未來(lái)極兔云倉還會(huì )根據不同區域的產(chǎn)業(yè)情況配置倉配資源。以福建為例,泉州主打鞋服,漳州側重食品和花卉,極兔云倉將根據產(chǎn)業(yè)集群開(kāi)設更多云倉,服務(wù)當地的產(chǎn)業(yè)帶與品牌客戶(hù),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚和品牌生態(tài)發(fā)展。
極兔云倉作為新晉“物流外掛”,以高適配、彈性化、數字化的供應鏈能力,正在重塑新消費品牌的物流體驗,極兔云倉的故事,或許剛剛開(kāi)始。
上海車(chē)展吉利甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈登場(chǎng) 遠程兩款產(chǎn)品亮相
華為兆級超充產(chǎn)品 行業(yè)首個(gè)15分鐘重卡補能解決方案發(fā)布
2025上海車(chē)展亮點(diǎn)帶你搶先看!
工信部頒史上最嚴電池令,強制“2小時(shí)不炸”
“日野”更名“領(lǐng)程” 劍指全球新能源商用車(chē)市場(chǎng)
中國重汽亮相廣交會(huì ) 現場(chǎng)狂吸海外客商目光
種草遠程星智H9E 智載必達
遠程智卡產(chǎn)品成都上市 以冠軍品質(zhì)助力用戶(hù)雙贏(yíng)
聚焦實(shí)際運營(yíng)需求,歐曼星輝以?xún)r(jià)值賦能卡友
我國首條!跨區域氫能重卡干線(xiàn)正式貫通