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技術(shù)天花板再刷新!連破世界紀錄,濰柴高效率柴油發(fā)動(dòng)機2.0,省油革命背后的“硬核密碼”!

當前的物流運輸業(yè),還有利潤可賺嗎?

當經(jīng)濟紅利期走向產(chǎn)能過(guò)剩期,物流企業(yè)除了在卷價(jià)格、卷服務(wù)、卷運力上爭取一線(xiàn)生機外,還有什么辦法能在行業(yè)競爭日益嚴峻的當下把“不可能”變成“可能”?答案只有一個(gè)字,那就是“省”。而濰柴動(dòng)力最新發(fā)布的H/T-2.0高熱效率柴油機,用超高本體熱效率證明:真正的“省”不是節衣縮食的茍且,而是用技術(shù)核爆重塑價(jià)值鏈的降維打擊。濰柴高效率柴油發(fā)動(dòng)機2.0,省油革命背后的“硬核密碼”!

2025年4月22日濰柴在南京正式發(fā)布全新一代H/T-2.0高熱效率柴油發(fā)動(dòng)機系列產(chǎn)品。WP12H/T-2.0、WP14H/T-2.0、WP15Hs/T-2.0三箭齊發(fā),以全球頂尖熱效率技術(shù),直擊物流運輸高油耗痛點(diǎn)。不僅將“省油即創(chuàng )收”的商業(yè)邏輯推向極致,更揭開(kāi)中國內燃機技術(shù)領(lǐng)先全球的“硬核密碼”。濰柴高效率柴油發(fā)動(dòng)機2.0,省油革命背后的“硬核密碼”!

全場(chǎng)景覆蓋的"省油動(dòng)力軍團"

WP12H/T-2.0主要針對中短途復合運輸場(chǎng)景,以及?;?、煤炭運輸場(chǎng)景精心打造的高效動(dòng)力解決方案。此款發(fā)動(dòng)機采用全新高熱效率平臺技術(shù),最大馬力可達 530 馬力,最大扭矩達到 2400N·m。憑借強勁的動(dòng)力性能和高扭矩輸出,12H/T 2.0 能夠輕松應對復雜路況和頻繁啟停需求,確保煤炭等貨物在中短途運輸過(guò)程中的高效、穩定運輸。這款發(fā)動(dòng)機通過(guò)“拓撲優(yōu)化”結構設計和輕量化材料應用,整機減重150kg,其通過(guò)整車(chē)供應鏈匹配優(yōu)化,在復合平原山區工況下,達到整車(chē)百公里油耗較同排量產(chǎn)品、競品低5%以上。濰柴新一代重型平臺采用家族化模塊化設計,H/T系列平臺保養件、后處理等外圍件通用化率95%以上,維保更方便更省心。濰柴高效率柴油發(fā)動(dòng)機2.0,省油革命背后的“硬核密碼”!

WP14H/T-2.0,更可以說(shuō)是干線(xiàn)物流的“節油全能王”。覆蓋580-630Ps黃金動(dòng)力鏈,2750N·m超強扭矩輸出,加速性能較上一代提升15%。依托全球首創(chuàng )的高熱效率技術(shù),通過(guò)雙主噴控制、多弧脊燃燒技術(shù)實(shí)現分區智燃,燃燒速率提升12%。從細節入手靶向定位節油系統,采用高效低傳熱燃燒技術(shù)、空氣系統協(xié)同匹配技術(shù)以及低摩擦損耗等專(zhuān)有技術(shù),使得百公里平均油耗比同排量產(chǎn)品、競品低5%以上,年運行25萬(wàn)公里可節省燃料約2.8萬(wàn)元。B10壽命220萬(wàn)公里與15萬(wàn)公里換油周期,使其成為“開(kāi)不壞、養得起”的賺錢(qián)利器,顯著(zhù)降低了物流運營(yíng)成本,為干線(xiàn)物流企業(yè)帶來(lái)了可觀(guān)的經(jīng)濟效益。濰柴高效率柴油發(fā)動(dòng)機2.0,省油革命背后的“硬核密碼”!

WP15Hs/T-2.0堪稱(chēng)極限復合工況場(chǎng)景的“陸地之王”。作為中國首款680馬力自主發(fā)動(dòng)機,14.6L排量爆發(fā)的3200N·m扭矩可輕松應對云貴川藏等高海拔山區。采用雙主噴燃燒技術(shù)和多弧脊燃燒技術(shù),燃燒速率提升 12%,熱量損失減少17%。實(shí)現了更高的燃燒效率和更低的能耗。此外,WP15HsT 2.0 還應用了曲軸潤滑技術(shù)中的低流量技術(shù),進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機的經(jīng)濟性。“220萬(wàn)公里超長(cháng)壽命+整車(chē)變速箱多項協(xié)同”綜合油耗較同排量產(chǎn)品、競品低5%以上。這款發(fā)動(dòng)機不僅滿(mǎn)足長(cháng)途運輸對強大動(dòng)力的需求,更以其卓越的性能和低油耗表現,重塑商用車(chē)動(dòng)力“天花板”。濰柴高效率柴油發(fā)動(dòng)機2.0,省油革命背后的“硬核密碼”!

濰柴H/T-2.0發(fā)動(dòng)機的"四維方案"化解物流業(yè)40%燃油成本的“利刃”

在柴油價(jià)格高企、運價(jià)持續探底的行業(yè)寒冬中,物流企業(yè)最大的痛點(diǎn)被精準放大,數據顯示,燃油成本占運輸企業(yè)總成本的40%以上,當“價(jià)格戰”成為行業(yè)常態(tài),“以量換價(jià)”的模式不僅壓縮利潤空間,更讓企業(yè)陷入“增收不增利”的惡性循環(huán)。此時(shí),唯有從技術(shù)層面實(shí)現降本增效的“革命性突破”,才能重塑行業(yè)競爭格局。濰柴高效率柴油發(fā)動(dòng)機2.0,省油革命背后的“硬核密碼”!

省油——濰柴采用低干擾進(jìn)氣技術(shù)、雙主噴控制技術(shù)、多弧脊燃燒技術(shù)、低流量潤滑技術(shù)、分區潤滑缸套技術(shù)、附件智聯(lián)降耗技術(shù)等多種“黑科技”,實(shí)現分區智燃、統籌設計、減摩降耗、協(xié)同標定、智控節能,H/T-2.0產(chǎn)品油耗比同排量產(chǎn)品、競品低5%以上。

省錢(qián)——濰柴W-TCO服務(wù)以全生命周期成本管理為核心,通過(guò)四大價(jià)值支點(diǎn)為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。通過(guò)高效服務(wù),實(shí)現全天候零間隔響應;組織專(zhuān)業(yè)團隊,客戶(hù)出勤率提升10%-20%;提供正品配件,故障率降低20%;成本可控,客戶(hù)成本降低10%-15%。全方位服務(wù)客戶(hù)少花錢(qián),多受益。以WP14H/T為例,年運行25萬(wàn)公里,平原+微丘高速運輸工況,年省燃料費約2.8萬(wàn)元。

省心——H/T-2.0產(chǎn)品對可靠性進(jìn)行專(zhuān)項升級,B10壽命達220萬(wàn)公里,堪稱(chēng)商用車(chē)動(dòng)力壽命標桿。采用輪系滾振隔離技術(shù),輪系滾振降低70%,前端輪系壽命提升1倍;采用軸瓦預變技術(shù),軸瓦承載能力提升17%,使用壽命提升70%;環(huán)組耐高壓技術(shù),耐爆壓能力提升20%,環(huán)組壽命提升22%。

省時(shí)——H/T-2.0產(chǎn)品扭矩極速響應,強勁高效,時(shí)效性提升9%。采用瞬時(shí)增扭技術(shù),進(jìn)氣瞬態(tài)跟隨能力提升50%,扭矩響應性提升30%;采用缸內制動(dòng)調速技術(shù)、高原動(dòng)力恢復技術(shù),換擋時(shí)間縮短30%、扭矩損失減少34%。

針對尚未落地的國七排放標準,H/T-2.0平臺采用"超前一代"的技術(shù)儲備,讓中國商用車(chē)在應對全球最嚴苛排放法規時(shí),擁有了全球發(fā)動(dòng)機企業(yè)正面交鋒的底氣。濰柴高效率柴油發(fā)動(dòng)機2.0,省油革命背后的“硬核密碼”!

從H/T-1.0到H/T-2.0,濰柴耗時(shí)三年實(shí)現技術(shù)迭代,不僅鞏固了國內重卡動(dòng)力40%的市占率,更劍指全球高端市場(chǎng)。“為省油而生”的理念,本質(zhì)是通過(guò)極致效率降低全生命周期成本,契合物流行業(yè)降本增效的核心需求。隨著(zhù)“省油動(dòng)力濰柴行”全國巡展啟動(dòng),這場(chǎng)省油革命或將從國內市場(chǎng)蔓延至全球,為世界提供更高效、更綠色的“中國動(dòng)力解決方案”。

省錢(qián)不是目的,而是生存哲學(xué)的重構

當物流行業(yè)陷入“內卷化”競爭,濰柴發(fā)布的全新一代H/T-2.0系列,就是一場(chǎng)直指產(chǎn)業(yè)根基的效率革命。當高熱效率將每滴柴油的能量榨取到極致,當220萬(wàn)公里壽命重新定義商用車(chē)的價(jià)值周期,這場(chǎng)由中國企業(yè)主導的技術(shù)風(fēng)暴,正在將全球動(dòng)力競爭引入“新戰局”。

結語(yǔ)

從“重”到“輕”的蛻變,從“耗”到“省”的革命,濰柴動(dòng)力以H/T-2.0高熱效率發(fā)動(dòng)機重新定義物流運輸的價(jià)值方程式。在這場(chǎng)動(dòng)力重構的賽道上,唯有以技術(shù)為錨,方能穿越寒冬,駛向世界動(dòng)力“中國化”的彼岸。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:趙俊杰
文章關(guān)鍵詞: 濰柴 柴油發(fā)動(dòng)機
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