2025年4月11日，由上汽集團牽頭、捷氫科技參與的“上海市戰略性新興產(chǎn)業(yè)重大項目——基于先進(jìn)技術(shù)的燃料電池系統及整車(chē)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新”項目順利通過(guò)驗收。在上海市發(fā)改委、上海市科委、上咨集團等部門(mén)與合伙單位的大力支持下，項目建立起燃料電池縱向一體化研發(fā)體系及制造能力，圓滿(mǎn)完成“商乘并舉”應用推廣1000輛任務(wù)目標。

項目在研發(fā)創(chuàng )新、生產(chǎn)制造、測試驗證、示范應用等多個(gè)領(lǐng)域取得創(chuàng )新成果，多次填補國內空白，奠定了上海市發(fā)展國家燃料電池汽車(chē)示范城市群的“樣本模型”。尤其是在當前氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟待解決“買(mǎi)得起”、“用得起”的關(guān)鍵時(shí)期，該項目扎實(shí)良好的實(shí)踐效果更加凸顯重要性。

以技術(shù)創(chuàng )新打通和完善產(chǎn)業(yè)鏈條，驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。捷氫科技自主開(kāi)發(fā)的PROME P3和P4兩代燃料電池系統，實(shí)現了燃料電池整體性能大幅度提升，達到國內領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品成本形成逐年大幅下降趨勢；在提升技術(shù)水平的同時(shí)，捷氫科技聯(lián)合合作伙伴推動(dòng)材料、部件、電堆、系統、研發(fā)與制造設備、測試設備等6大方向提升國產(chǎn)化水平，打造更具市場(chǎng)競爭力、更穩定的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈；積極參與燃料電池汽車(chē)商業(yè)化實(shí)踐，在實(shí)踐中驗證產(chǎn)品適應性、可靠性，深挖具備商業(yè)競爭力的應用場(chǎng)景，通過(guò)快速迭代打通技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化瓶頸，提升全生命周期經(jīng)濟性，實(shí)現可持續發(fā)展。

“商乘并舉”創(chuàng )新模式持續深化。作為上海燃料電池汽車(chē)示范應用聯(lián)合牽頭單位，捷氫科技產(chǎn)品基本實(shí)現燃料電池汽車(chē)車(chē)型全覆蓋，穩步推進(jìn)城市網(wǎng)約車(chē)、城市公交、通勤班車(chē)、冷鏈配送、快遞物流、物料運輸、市政環(huán)衛等不同場(chǎng)景應用，圓滿(mǎn)完成3年示范任務(wù)，共計減碳超1.5萬(wàn)噸；同時(shí)積極拓展礦卡、港口牽引車(chē)、分布式發(fā)電及輕型載具等多元化應用，并成功出口海外。在實(shí)踐過(guò)程中，捷氫科技積極聯(lián)合合作伙伴打通“制儲運加用”生態(tài)閉環(huán)，形成政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng )新，共同突破技術(shù)挑戰和產(chǎn)業(yè)制約因素，加速推動(dòng)商業(yè)化進(jìn)程。

值得一提的是，評審專(zhuān)家現場(chǎng)勘驗了項目創(chuàng )新成果之一——燃料電池乘用車(chē)大通大家MIFA氫。該款車(chē)型成功應用于全國首批燃料電池網(wǎng)約車(chē)示范運營(yíng)，累計投放500輛，上線(xiàn)1年共計完成10萬(wàn)單訂單。

上汽集團聯(lián)合捷氫科技等多家合作伙伴在乘用車(chē)領(lǐng)域持續發(fā)力，逐步突破小型化、集成布置、能量管理跟隨策略、70MPa儲氫系統、底盤(pán)架構等重大難題，研制出氫能源專(zhuān)屬架構的燃料電池SUV、氫燃料增程式混合動(dòng)力MPV等車(chē)型，進(jìn)一步提升續航里程，降低成本，有望在燃料電池汽車(chē)規?；痉稇妙I(lǐng)域實(shí)現重大突破。

在即將開(kāi)幕的2025上海車(chē)展上，上汽集團將推出一款全新燃料電池乘用車(chē)，搭載捷氫科技系統產(chǎn)品，采用固態(tài)儲氫技術(shù)，提高使用效率和安全性，為產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展注入新活力。