在重卡行業(yè)邁向智能化、綠色化的關(guān)鍵轉型期，用戶(hù)的需求早已超越“多拉快跑”的基本訴求，更關(guān)注全生命周期成本、駕駛舒適性、安全保障與科技賦能。福田汽車(chē)始終站在行業(yè)前沿，以創(chuàng )新為驅動(dòng)，不斷推動(dòng)產(chǎn)品升級與行業(yè)進(jìn)步，歐曼銀河9以“用戶(hù)思維”為核心，深度洞察物流從業(yè)者、運輸企業(yè)及車(chē)隊管理者的真實(shí)痛點(diǎn)，通過(guò)場(chǎng)景化創(chuàng )新、人性化設計、智能化服務(wù)，打造了一款真正“懂用戶(hù)、為用戶(hù)”的旗艦重卡，重新定義全球重卡標準。

從“賺錢(qián)工具”到“移動(dòng)的家”

長(cháng)途運輸的司機群體，常年面臨高強度工作、健康損耗與家庭陪伴缺失的困境。對于大多數卡友們而言，卡車(chē)就如同他們的“小家”，陪伴他們度過(guò)大部分時(shí)光。然而，由于卡車(chē)駕駛室的環(huán)境往往不盡如人意，舒適度欠佳，這使得他們的工作變得更加辛苦。歐曼銀河9將“司機關(guān)懷”融入產(chǎn)品設計，重新定義重卡駕駛體驗。

傳統重卡駕駛艙常因空間局促、布局不合理而讓駕駛員感到壓抑。歐曼銀河9以“空間自由”為目標，實(shí)現了從“蝸居”到“舒居”的跨越。歐曼銀河9采用全景前擋風(fēng)玻璃+低儀表臺設計，配合環(huán)抱式中控臺，讓駕駛視野更開(kāi)闊，頭部與腿部空間較行業(yè)平均水平均有極大提升，即使1.8米身高的駕駛員也能自如伸展。駕駛艙則劃分為工作區、生活區與休息區，通過(guò)隱藏式折疊桌、可旋轉副駕座椅等設計，讓駕駛員在裝卸貨間隙也能輕松用餐、處理文件，甚至小憩片刻。同時(shí)采用12向電動(dòng)調節+仿生曲面設計座椅，貼合人體脊柱曲線(xiàn)，支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，并配備三級腰托調節，搭配自動(dòng)恒溫空調+PM2.5空氣凈化器，讓駕駛員在嚴寒酷暑中都能保持舒適坐姿，減少疲勞累積。

歐曼銀河9深知，真正的“人性化”藏在用戶(hù)看不見(jiàn)的細節里：方向盤(pán)集成多媒體控制、定速巡航、儀表盤(pán)調節等功能按鍵，觸手可及；中控臺采用傾斜式布局，常用功能按鈕按使用頻率優(yōu)化排列，減少駕駛員低頭操作次數，提升行車(chē)安全；駕駛艙內設置28處儲物格，包括隱藏式杯架、頂部吊柜、臥鋪下抽屜等，分類(lèi)收納衣物、工具、食品等物品；12V/220V電源接口與無(wú)線(xiàn)充電板滿(mǎn)足手機、平板電腦等設備充電需求，告別“電量焦慮”等等的細節設計，讓卡車(chē)司機真正感受到“被尊重”，歐曼銀河9不僅僅懂得用戶(hù)腰酸背痛，也懂得什么是柴米油鹽。

從“成本控制”到“價(jià)值創(chuàng )造”

作為卡車(chē)司機，最關(guān)心的莫過(guò)于如何降低運營(yíng)成本、提升運輸效率，讓每一趟運輸都能帶來(lái)更豐厚的收益。在如今競爭激烈的運輸市場(chǎng)中，提效率和降能耗就是實(shí)現降本增效、增加收益的兩大關(guān)鍵。

歐曼銀河9對燃油和燃氣車(chē)平臺進(jìn)行了全方位的升級優(yōu)化，搭載了全新的“超級動(dòng)力鏈5.0”集成技術(shù)系統，讓發(fā)動(dòng)機的熱效率大幅提高，變速箱軟件經(jīng)過(guò)升級后效率也顯著(zhù)提升。更值得一提的是，歐曼銀河采用了VCU，能對發(fā)動(dòng)機和變速箱進(jìn)行集中管理，使得歐曼銀河9在綜合路況下，油耗和氣耗相比現有平臺能降低5%。 歐曼銀河9采用全新電氣架構，率先在商用車(chē)行業(yè)里應用百兆以太網(wǎng)，傳輸速率是現有平臺的200倍，可滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛和智能座艙大數據傳輸，進(jìn)一步提升運輸效率。

另外，福田歐曼銀河9應用了低能耗、高集成的智能雙源熱泵集成系統，可以做到低溫能耗降低34%，重量降低23%、模塊復雜度降低50%。而通過(guò)APP遠程控制，可以為用戶(hù)提前開(kāi)啟舒適的工作環(huán)境。在輕量化領(lǐng)域，歐曼銀河9以“材質(zhì)有料，輕裝上陣”，運用45項新材料、56項新供應，高強度車(chē)身結構超越國際標準，同配車(chē)型行業(yè)重量更低，重量降低350kg，用品質(zhì)為物流用戶(hù)帶來(lái)更高運營(yíng)效率和更大的收益空間。

從“被動(dòng)響應”到“主動(dòng)守護”

安全，才是最大的豪華！歐曼銀河9基于用戶(hù)安全在材料的研究上做了大量的投入，打造出“盾式車(chē)身結構”，用安全的駕駛室為卡友提供更強守護。歐曼銀河9框架采用高強鋼，占比高達69%；部分采用熱成型鋼，強度高達1500MPa。在實(shí)測碰撞中，不論是正面碰撞、A柱打擊、側拍和頂壓，碰撞強度高達16噸，遠超國際水平，能夠在任何角度的碰撞保障駕乘人員的安全。

歐曼銀河9還配備了如360°全景影像、BSD盲點(diǎn)監測系統、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)以及ESC車(chē)身穩定系統。在急轉彎測試中，這些系統能夠有效避免因視線(xiàn)盲區或操作不當導致的事故。比如當車(chē)輛接近彎道時(shí)，盲點(diǎn)監測系統會(huì )自動(dòng)提醒駕駛員注意側方來(lái)車(chē)，而車(chē)身穩定系統則會(huì )實(shí)時(shí)調整車(chē)輛的行駛姿態(tài)，確保車(chē)輛在彎道中的穩定性。

同時(shí)，針對干線(xiàn)物流運輸長(cháng)距離、高時(shí)效的要求，福田歐曼銀河9擁有HWP高速領(lǐng)航等28+智能輔助駕駛功能，其通過(guò)全身搭載的10個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達、1個(gè)激光雷達和1個(gè)高算力域控制器，在HWP智能輔助駕駛功能以及完善的傳感器感知方案集成式運作下，可以更精確地控制整車(chē)實(shí)現主動(dòng)式巡航、車(chē)道內微避障、車(chē)輛居中行駛、主動(dòng)變道，匝道行駛、自動(dòng)超車(chē)、安全停車(chē)等功能，使重卡智能輔助駕駛達到更高級別。

不做技術(shù)的堆砌者，只做用戶(hù)的傾聽(tīng)者。在歐曼銀河9的研發(fā)過(guò)程中，工程師們走訪(fǎng)了全國200余家物流企業(yè)，與3000余名司機深度對話(huà)，將每一句抱怨轉化為創(chuàng )新靈感，將每一個(gè)需求打磨成產(chǎn)品亮點(diǎn)。歐曼銀河以“用戶(hù)為中心”的創(chuàng )新哲學(xué)，讓重卡不再是冰冷的運輸工具，而是卡車(chē)司機的夢(mèng)想伙伴、企業(yè)降本增效的利器、行業(yè)轉型升級的引擎。未來(lái)，福田汽車(chē)將繼續與用戶(hù)同行，在智慧物流的星辰大海中，共同書(shū)寫(xiě)屬于中國重卡的新篇章！