就在前段時(shí)間，馬老板開(kāi)心地用手機錄下了視頻，記錄下他駕駛的江淮格爾發(fā)K5里程表上的數字定格在999999公里。從貴州到兩廣，馬老板20年如一日，見(jiàn)證了行情好的紅利時(shí)代，也經(jīng)歷了行情低迷的艱苦歲月。他的貨運生涯，用他自己的一句話(huà)總結就是：“沒(méi)有江淮重卡，很難達到我今天理想的狀態(tài)。”

執著(zhù)初心 看準時(shí)機挑對好車(chē)

20年前，馬老板還是貴州一位充滿(mǎn)激情的青澀小伙，帶著(zhù)一身闖勁，執意要走出這片山區。正是這份執意，促使他加入物流公司，開(kāi)啟了貨運生涯。憑借師傅的悉心指導和自己的悟性，馬老板很快就熟悉了貴州往返廣東、廣西的線(xiàn)路，工作起來(lái)游刃有余。

“活干熟悉了，貨源也穩定了，就該自己出去闖一闖了。”談及出去單干，似乎有些順理成章，但馬老板為何偏偏選擇了江淮重卡？“當時(shí)師傅帶我，跟師傅車(chē)的時(shí)候，他開(kāi)的就是江淮重卡。”

時(shí)間在流逝，日子也在慢慢變好，而馬老板駕駛的車(chē)輛方向盤(pán)上的JAC標志始終未變。2019年，正值國六車(chē)型推出，國五車(chē)型價(jià)格下降之際，馬老板看準時(shí)機，購買(mǎi)了一輛江淮格爾發(fā)K5三軸載貨車(chē)。

“搭載260馬力的錫柴發(fā)動(dòng)機，配備8擋法士特變速箱和4.44速比的后橋，這樣的配置在當時(shí)堪稱(chēng)相當出色。”馬老板表示，僅僅6年的時(shí)間就跑出了百萬(wàn)公里，這樣的成績(jì)足以證明一輛車(chē)的品質(zhì)，“如果不是因為疫情的影響，可能還會(huì )更早達到這個(gè)里程數！”即使已過(guò)不惑之年，馬老板依然保持著(zhù)年輕時(shí)的沖勁。

山路無(wú)阻 一路來(lái)有信賴(lài)相伴

馬老板通常去程拉果蔬，回程拉鮮魚(yú)。“出了廣西就是山，一直到貴州都是山路。”面對生鮮貨物對時(shí)效性的嚴格要求，以及不斷爬坡的復雜路況，馬老板卻輕松表示“一點(diǎn)都不虛”。“畢竟這輛車(chē)有著(zhù)超過(guò)1000牛米的扭矩，動(dòng)力響應也很及時(shí)，再加上車(chē)輛品質(zhì)過(guò)硬，現在走山路跑時(shí)效也完全不虛！”

日常，馬老板非常重視車(chē)輛維護，堅持勤檢查，只要車(chē)輛一停，他就會(huì )仔細查看，有小問(wèn)題也立即處理。為此，他還特意學(xué)會(huì )了自己換機油，省了不少服務(wù)費用，但他始終堅持到江淮格爾發(fā)的服務(wù)站購買(mǎi)專(zhuān)用機油，以保證機油品質(zhì)?？梢哉f(shuō)，正是馬老板對細節的重視，加上車(chē)輛本身優(yōu)異的品質(zhì)，共同成就了這輛車(chē)的出色表現。

從青澀小伙到經(jīng)驗豐富的老司機，馬老板手中的方向盤(pán)始終握著(zhù)那份他不變的信任。接下來(lái)，他還要繼續帶著(zhù)那份沖勁，與江淮格爾發(fā)K5一起，馳騁在貴州往返兩廣的那條線(xiàn)路上。