“第二次換車(chē)必須選江淮！好口碑、大馬力、更舒適，抗衡內卷有實(shí)力！”

郝師傅在太原至江浙滬地區的貨運領(lǐng)域深耕十年之久，每當回顧個(gè)人獨立創(chuàng )業(yè)的歷程，江淮格爾發(fā)始終扮演著(zhù)領(lǐng)路人的角色。如今，伴隨著(zhù)新一輪新舊動(dòng)能轉換政策的強勢登場(chǎng)，郝師傅新購置的江淮格爾發(fā)A5X，正在引領(lǐng)他踏上一段全新的、充滿(mǎn)希望的致富新征程。

優(yōu)質(zhì)口碑相傳

奮斗路上的不二選擇

談及與江淮格爾發(fā)共同奮斗的經(jīng)歷，郝師傅滿(mǎn)懷感慨地說(shuō)：“盡管這些年我趕上了行業(yè)的黃金發(fā)展期，確實(shí)積攢下來(lái)了一些家底。但是，我始終堅信，無(wú)論多么努力，如果沒(méi)有一臺高可靠性的車(chē)輛作為支撐，所有的付出都可能是徒勞的。我的上一輛格爾發(fā)A5，在九年時(shí)間里行駛了一百多萬(wàn)公里，除了更換過(guò)電瓶、燈泡等易損件之外，發(fā)動(dòng)機、變速箱和后橋從未進(jìn)行過(guò)大修。即便近兩年一直承接時(shí)效性極高的快遞業(yè)務(wù)，這臺車(chē)也從未在路上掉過(guò)鏈子。”

郝師傅的格爾發(fā)A5X容積高達62立方米，底盤(pán)、懸掛等部件均經(jīng)過(guò)極致的輕量化處理，額定載荷近十噸，不僅滿(mǎn)足了快遞等輕拋貨物的容積需求，還適用于運輸載荷較高的重拋貨物，其多元化的運輸優(yōu)勢確實(shí)為郝師傅解決了后顧之憂(yōu)。

格爾發(fā)A5X搭載六缸玉柴國六發(fā)動(dòng)機，排量達到6.4升，290馬力，1200牛米扭矩。為了滿(mǎn)足干線(xiàn)物流運輸的實(shí)際需求，還配備了時(shí)效優(yōu)勢顯著(zhù)的3.909速比后橋，確保發(fā)動(dòng)機在低轉速環(huán)境下仍能持續輸出強勁的動(dòng)力。

極致降本增效

干線(xiàn)運輸實(shí)力之選

目前，整車(chē)平均油耗已經(jīng)穩定在19升左右，每公里油費僅為1.1元，尿素費用更是每公里不足六分錢(qián)。郝師傅認為，這樣出色的節油表現，除了得益于車(chē)輛搭載的玉柴六缸國六發(fā)動(dòng)機外，還離不開(kāi)其實(shí)用性更強的八擋變速器以及3.909速比后橋的精準匹配。當車(chē)輛時(shí)速穩定在90km/h時(shí)，其經(jīng)濟轉速能夠保持在1300-1400轉之間，從而實(shí)現了更為經(jīng)濟的油耗表現。

在談及車(chē)輛在磨合期內就展現出的卓越節油性能時(shí)，郝師傅不禁回憶起在經(jīng)銷(xiāo)商處訂車(chē)的經(jīng)歷：“由于常年跑這條線(xiàn)路，我對沿途的高速、國道路況了如指掌。在訂車(chē)期間，太原當地的經(jīng)銷(xiāo)商根據我往返的貨源、時(shí)效情況，進(jìn)行了詳細的數據分析，并推薦我選擇了這款速比的后橋。這款配置不僅爬坡有力，更重要的是非常省油。在拉快遞時(shí)，如果車(chē)貨總重不超過(guò)15噸，最低油耗竟然能控制在16升以下。我預計，等車(chē)子完全除了磨合之后，油耗的差距還會(huì )進(jìn)一步拉大。”

如今，郝師傅又要開(kāi)啟與格爾發(fā)A5X的新征程，對于接下來(lái)的路途他還是充滿(mǎn)期待。“貨運行業(yè)競爭確實(shí)激烈，其實(shí)只要選對車(chē)、肯吃苦，帶領(lǐng)一家過(guò)上好日子不成問(wèn)題！”