2025年5月8日消息，南京公交近日與順豐速運推出503路“六合北站—鼓樓公交總站”的“同城快遞線(xiàn)”新模式。自5月1日首班車(chē)起，該線(xiàn)路以“公交+快遞”的模式連接城鄉，讓六合農特產(chǎn)品實(shí)現“凌晨采摘、上午寄送、中午上桌”的都市新體驗。

503路作為六合直達主城的重要線(xiàn)路，每日往返于六合北站與鼓樓公交總站東之間，途經(jīng)60余個(gè)站點(diǎn)。選擇503路作為同城快遞線(xiàn)，并設置“小藍鯨順豐半日達貨倉”，在保障日?？瓦\的同時(shí)，有望實(shí)現“從田間到舌尖，打造城市鮮食新模式”。目前，503路快遞線(xiàn)僅對快遞公司開(kāi)放，以小型貨物為主，生鮮產(chǎn)品可在兩到兩個(gè)半小時(shí)內送達主城區。

503路同城快遞線(xiàn)主要運營(yíng)流程為“快遞攬收與分揀-公交運輸-末端配送”?？爝f公司每日在各攬收點(diǎn)收集快遞，按照目的地進(jìn)行分揀，并將需要通過(guò)公交運輸的快遞統一打包，由快遞小哥根據公交快遞車(chē)輛發(fā)送計劃，送至指定的公交首末站或途中站。

南京公交根據快遞公司發(fā)送的快遞，安排車(chē)輛在指定站點(diǎn)裝載快遞，并按照既定線(xiàn)路和時(shí)間進(jìn)行運輸?？爝f上車(chē)后放置在“小藍鯨順豐半日達貨倉”，確?？爝f運輸過(guò)程中的安全性和獨立性。公交企業(yè)實(shí)時(shí)監控車(chē)輛位置和運輸狀態(tài)，并將信息反饋給快遞公司。公交車(chē)輛到達目的地站點(diǎn)后，快遞公司工作人員在規定時(shí)間內完成快遞卸載，并進(jìn)行二次分揀，安排快遞員進(jìn)行末端配送。

同時(shí)，南京公交為專(zhuān)線(xiàn)建立動(dòng)態(tài)調整機制，根據快遞運輸需求，合理規劃公交車(chē)輛的?？空军c(diǎn)和?？繒r(shí)間；根據快遞業(yè)務(wù)量的變化及時(shí)調整運輸計劃，確?？爝f能夠順利裝卸。后期將結合快遞公司的業(yè)務(wù)分布和公交客流情況，優(yōu)化公交運營(yíng)線(xiàn)路，增加快遞運輸節點(diǎn)。

此次公交與快遞行業(yè)的深入融合，開(kāi)創(chuàng )了“公交+快遞”跨行業(yè)合作的“新模式”，通過(guò)整合公共交通網(wǎng)絡(luò )與快遞末端配送資源，實(shí)現社會(huì )資源集約化利用與市民“一站式”服務(wù)體驗的雙重提升。未來(lái)，南京公交將持續拓展線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )，尋找“公交+”的更多可能。